Alfa Romeo Tonale M.Y. 2024

[LucioFire]

32 minuti fa, fedegta scrive:

Bene, ma non benissimo 🤣

Alfa ma non alfissima (al contrario di stelvio )

 

boh...io nel complesso ...fuori è la migliore...dentro non è all'altezza degli esterni a livello di design ma è gradevole

[giorgio]

Ho provato a configurare una Q3 con all'incirca le stesse dotazioni del Tonale Speciale 1.5 130cv.

 

Differenze:

Configurata Benzina mhev 1.5 150cv manuale 6 marce.

 

Siamo a circa 54mila di listino, ovviamente poi vanno viste le varie scontistiche ed offerte leasing e noleggio.

 

 

Modificato 7 Aprile 2022 da giorgio

[A.Masera]

Per me questa Tonale non esiste.

 

dai, smettiamola di prenderci in giro. Una Alfa Romeo (cuore sportivo, meccanica delle emozioni, ecc) basata su un cassonetto Jeep in versione launcediscion con BEN 130 CV, con  AR che ne denota “lo sterzo più diretto del segmento” e nient’altro solo perché di fatto è un catafalco che di Alfa non ha niente.

 

una vettura di passaggio voluta da Manley giusto per far numeri, che non eccelle in nulla e che venderà solo agli appassionati del marchio con un triste destino: essere sfiduciata è messa brutalmente da parte con il passaggio a BEV.

 

Questa è la verità… e vi dico la mia: da una parte le auguro successo per prosperità del marchio, dall’altra insuccesso perché diversamente significherebbe che Marchionne non capiva nulla e che al cliente AR non interessa nulla della meccanica 

[fabruga]

15 minuti fa, A.Masera scrive:

Per me questa Tonale non esiste.

 

dai, smettiamola di prenderci in giro. Una Alfa Romeo (cuore sportivo, meccanica delle emozioni, ecc) basata su un cassonetto Jeep in versione launcediscion con BEN 130 CV, con  AR che ne denota “lo sterzo più diretto del segmento” e nient’altro solo perché di fatto è un catafalco che di Alfa non ha niente.

 

una vettura di passaggio voluta da Manley giusto per far numeri, che non eccelle in nulla e che venderà solo agli appassionati del marchio con un triste destino: essere sfiduciata è messa brutalmente da parte con il passaggio a BEV.

 

Questa è la verità… e vi dico la mia: da una parte le auguro successo per prosperità del marchio, dall’altra insuccesso perché diversamente significherebbe che Marchionne non capiva nulla e che al cliente AR non interessa nulla della meccanica 

 

Non esiste la Tonale launcediscion con i 130 CV o non esiste in generale?

[Alfamen]

27 minuti fa, A.Masera scrive:

Per me questa Tonale non esiste.

 

dai, smettiamola di prenderci in giro. Una Alfa Romeo (cuore sportivo, meccanica delle emozioni, ecc) basata su un cassonetto Jeep in versione launcediscion con BEN 130 CV, con  AR che ne denota “lo sterzo più diretto del segmento” e nient’altro solo perché di fatto è un catafalco che di Alfa non ha niente.

 

una vettura di passaggio voluta da Manley giusto per far numeri, che non eccelle in nulla e che venderà solo agli appassionati del marchio con un triste destino: essere sfiduciata è messa brutalmente da parte con il passaggio a BEV.

 

Questa è la verità… e vi dico la mia: da una parte le auguro successo per prosperità del marchio, dall’altra insuccesso perché diversamente significherebbe che Marchionne non capiva nulla e che al cliente AR non interessa nulla della meccanica 

Parole sante. 

[Nico87]

26 minuti fa, A.Masera scrive:

Per me questa Tonale non esiste.

 

dai, smettiamola di prenderci in giro. Una Alfa Romeo (cuore sportivo, meccanica delle emozioni, ecc) basata su un cassonetto Jeep in versione launcediscion con BEN 130 CV, con  AR che ne denota “lo sterzo più diretto del segmento” e nient’altro solo perché di fatto è un catafalco che di Alfa non ha niente.

 

una vettura di passaggio voluta da Manley giusto per far numeri, che non eccelle in nulla e che venderà solo agli appassionati del marchio con un triste destino: essere sfiduciata è messa brutalmente da parte con il passaggio a BEV.

 

Questa è la verità… e vi dico la mia: da una parte le auguro successo per prosperità del marchio, dall’altra insuccesso perché diversamente significherebbe che Marchionne non capiva nulla e che al cliente AR non interessa nulla della meccanica 

Tecnicamente, è basata su una architettura palesemente da segmento inferiore e neanche recente, vedere ad esempio il motorino servosterzo elettrico calettato sul piantone invece che su scatola guida (speriamo sia meno cagionevole di quello da Gpunto in poi, perchè se si rompe con quel rapporto di sterzo, o guida maciste o si va dritti). Probabilmente non era da farci sopra neanche la Compass in favore di CUSW, ma se venderà avranno comunque ragione loro.

[A.Masera]

34 minuti fa, Nico87 scrive:

Tecnicamente, è basata su una architettura palesemente da segmento inferiore e neanche recente, vedere ad esempio il motorino servosterzo elettrico calettato sul piantone invece che su scatola guida (speriamo sia meno cagionevole di quello da Gpunto in poi, perchè se si rompe con quel rapporto di sterzo, o guida maciste o si va dritti). Probabilmente non era da farci sopra neanche la Compass in favore di CUSW, ma se venderà avranno comunque ragione loro.

ecco appunto.

 

Affermare il contrario è mentire a se stessi, non eccelle in strada (ZERO dati tecnici al lancio, ZERO test alla guida), un modello nato per vendere e basta, basato su un concept eccellente che a sua volta è esteticamente la summa di tutti gli stilemi da trent’anni a questa parte… una vettura come le altre che potrebbe avere qualsiasi stemma sul muso.

 

Imparato è stato chiaro, il futuro di Alfa è una BEV che fa 0-100 in 3s e che porti le sensazioni meccanicheQudrifoglio nel campo elettrico.

 

Tonale è di passaggio, un veicolo sul quale puntano timidamente speranzosi che porti cassa in un gruppo che non ne ha bisogno 

 

 

52 minuti fa, fabruga scrive:

 

Non esiste la Tonale launcediscion con i 130 CV o non esiste in generale?

no purtroppo esiste 

[maxsona]

4 ore fa, giorgio scrive:

Ho provato a configurare una Q3 con all'incirca le stesse dotazioni del Tonale Speciale 1.5 130cv.

 

Differenze:

Benzina 1.5 150cv manuale 6 marce - niente ibrido.

Per il cambio S-Tronic sul benzina bisogna salire a 190cv, sempre senza ibrido.

 

Siamo a circa 54mila di listino, ovviamente poi vanno viste le varie scontistiche ed offerte leasing e noleggio.

 

 

 

Q3 1.5 150 cv è MHEV

 

[giorgio]

23 minuti fa, maxsona scrive:

 

Q3 1.5 150 cv è MHEV

 

Ok... Pensavo non lo fosse... Bsg giusto?

[alederme]

23 minuti fa, A.Masera scrive:

ecco appunto.

 

Affermare il contrario è mentire a se stessi, non eccelle in strada (ZERO dati tecnici al lancio, ZERO test alla guida), un modello nato per vendere e basta, basato su un concept eccellente che a sua volta è esteticamente la summa di tutti gli stilemi da trent’anni a questa parte… una vettura come le altre che potrebbe avere qualsiasi stemma sul muso.

 

Imparato è stato chiaro, il futuro di Alfa è una BEV che fa 0-100 in 3s e che porti le sensazioni meccanicheQudrifoglio nel campo elettrico.

 

Tonale è di passaggio, un veicolo sul quale puntano timidamente speranzosi che porti cassa in un gruppo che non ne ha bisogno 

Non lo so che cosa dica imparato e la Pippaccia prima di lui

I fatti sono che sono in arrivo un suv c che non eccelle in nulla ed uno b che è inqualificabile

Altro che meccanica delle emozioni

Direi meccanica dei cassoni ahahah

 

Spiace che per l'ennesima volta non siano stati capaci a seguire due prodotti Giulia e Stelvio che veramente meritano