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Prime impressioni di guida da parte della stampa:  [Test Stampa] Alfa Romeo Tonale - Primi rilevamenti a pag. 35

 

Conforto con altri SUV ibridi: [Test Stampa - 4R] Confronto: ZR-V e:HEV - Corolla Cross Hybrid - Qashqai e-Power - Austral Hybrid - Tonale 1.5 Hybrid

Quanto ti piace l'Alfa Romeo Tonale 2022?  

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Messaggi Raccomandati:

Inviato
9 minuti fa, __P scrive:


Se han provato la 130, quel motore non ha la VGT al contrario del 160 cv. 
Si tratta comunque del motore base, dubito che le varie Alfa del passato con gli entry level fossero delle supercar… 🫠

 

Giusto, avevo dimenticato la VGT non presente nel 130cv

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Inviato (modificato)
20 minuti fa, Gengis26 scrive:

 

Giusto, avevo dimenticato la VGT non presente nel 130cv

comunque nella parte alta dell'articolo si parla del 160 cv con un 0-100 in 8,8 secondi (valore modesto) ed una velocità massima di 210 (valore buonino).

Modificato da Alfamen
Inviato

here is a test from a greek magazine! he says there is an embargo up to 5-5-22 and all he can say is brings to this category the missing feeling !!!!!!!

Inviato
1 ora fa, Alfamen scrive:

comunque la prova è sostanzialmente negativa. Turbo lento, sterzo non all'altezza e assetto non perfetto. In compenso però  buona qualità, buoni software d buona dotazione. Insomma benvenuti in citroen Peugeot ed addio meccanica delle emozioni. Ciao Alfa, ci mancherai

 

Gnooo le alfpeugeot!11! Se non fosse che è stata deliberata e sviluppata da FCA

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Inviato
1 ora fa, __P scrive:


Se han provato la 130, quel motore non ha la VGT al contrario del 160 cv. 
Si tratta comunque del motore base, dubito che le varie Alfa del passato con gli entry level fossero delle supercar… 🫠

Se poi la hanno provata con i cerchi da 20 i miracoli non li fa nessuno.

Diciamo che personalmente il parco stampa lo avrei fornito solo con i 19 pollici, per Infiniti motivi, anche se poi nelle foto sembrava meno sexy che con i 20.

Inviato
1 ora fa, Alfamen scrive:

comunque nella parte alta dell'articolo si parla del 160 cv con un 0-100 in 8,8 secondi (valore modesto) ed una velocità massima di 210 (valore buonino).

Valore ai vertici della categoria se confermati, basta guardare cosa fanno Q3 e X2 con i motori 1.5.

Inviato

L’articolo è frutto di Google transiate : l’inglese è pieno di errori e di frasi senza molto senso. Chissà da che lingua l’hanno tradotto.

 

Oltre alla possibilità di una nuova MiTo cugina di 208 e Corsa elettriche, Imparato dice chiaramente che la B-UV kid non avrà il nome di un passo di montagna, di un lago o di una città. Hmmm curioso

Inviato
5 minuti fa, Marco1975 scrive:

L’articolo è frutto di Google transiate : l’inglese è pieno di errori e di frasi senza molto senso. Chissà da che lingua l’hanno tradotto.

 

Oltre alla possibilità di una nuova MiTo cugina di 208 e Corsa elettriche, Imparato dice chiaramente che la B-UV kid non avrà il nome di un passo di montagna, di un lago o di una città. Hmmm curioso

Per me è un peccato poiché era un bel filo conduttore per i vari suv. Spero che l'E-suv si mantenga su tale filone

Inviato (modificato)
22 minuti fa, AlexMi scrive:

Valore ai vertici della categoria se confermati, basta guardare cosa fanno Q3 e X2 con i motori 1.5.

Ad essere precisi, X1 ha come benzina o 136cv o 178cv, quindi non comparabili. comunque il 136cv fa 9,5 sec ed il 178 7,6 sec sullo 0-100.

Tra l'altro' a Tonale manca proprio una cavalleria intorno ai 180 cv

Modificato da Alfamen
Inviato
11 hours ago, Alfamen said:

comunque la prova è sostanzialmente negativa. Turbo lento, sterzo non all'altezza e assetto non perfetto. In compenso però  buona qualità, buoni software d buona dotazione. Insomma benvenuti in citroen Peugeot ed addio meccanica delle emozioni. Ciao Alfa, ci mancherai

 


Se han provato la 130CV il risultato non mi stupisce. Il peso è quello, puoi fare miracoli fino a un certo punto. È la classica versione civetta messa a listino per dire “a partire da” ma secondo me il minimo sindacale (che poi è anche il massimo ma vabbè 😂) è la 160CV.

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