Alfa Romeo Tonale M.Y. 2024

[fabruga]

Ok per i motori, però la nuova X1 è brutta forte eh. Cioè, anche la vecchia, ma in questa ci si sono messi ancora più d'impegno. È bmw, quindi venderà, ma il confronto estetico con tonale è impietoso.

[aboutdas]

3 minuti fa, fabruga scrive:

Ok per i motori, però la nuova X1 è brutta forte eh. Cioè, anche la vecchia, ma in questa ci si sono messi ancora più d'impegno. È bmw, quindi venderà, ma il confronto estetico con tonale è impietoso.

*iyho

[__P]

15 minuti fa, fabruga scrive:

Ok per i motori, però la nuova X1 è brutta forte eh. Cioè, anche la vecchia, ma in questa ci si sono messi ancora più d'impegno. È bmw, quindi venderà, ma il confronto estetico con tonale è impietoso.

Mah… l’estetica è una questione di gusti.

Ma se ad uno serve una diesel trazione in integrale con un po’ di verve, cosa che capita spesso e volentieri al di fuori dei confini italiani, X1 ce l’ha e Tonale no…

 

Certo il brand aiuterà le vendite della tedesca, ma anche l’ampia scelta di powertrain termici, ibride ed EV farà la sua parte.

[stev66]

29 minuti fa, __P scrive:

Mah… l’estetica è una questione di gusti.

Ma se ad uno serve una diesel trazione in integrale con un po’ di verve, cosa che capita spesso e volentieri al di fuori dei confini italiani, X1 ce l’ha e Tonale no…

 

Certo il brand aiuterà le vendite della tedesca, ma anche l’ampia scelta di powertrain termici, ibride ed EV farà la sua parte.

Più che altro, l'EV. 

Perché volendo la 4x4 benza c'è. 

Ma EV su quel pianale non si fa. sarebbe da fare un crash program e far una Tonale EV su emp2 o STLA medium. 

[Sepp0]

2 hours ago, __P said:

Chi ha detto che la 190 cv manca? 😅

 

 

PS: al momento manca anche la PHEV 275 cv. 🤣

 

Vabbè ma se la 190 è solo PHEV è totalmente fuori portata per il 95% degli acquirenti. Ci voleva una MHEV da 190 a 45k circa.

[__P]

7 minuti fa, Sepp0 scrive:

 

Vabbè ma se la 190 è solo PHEV è totalmente fuori portata per il 95% degli acquirenti. Ci voleva una MHEV da 190 a 45k circa.

Una MHEV 190 cv si sarebbe portata dietro una trazione integrale e gli allestimenti Ti e Veloce per essere comparabile alla PHEV.

Alla fine non so quanto si sarebbe risparmiato alla firma del contratto.

[xtom]

4 minuti fa, Sepp0 scrive:

 

Vabbè ma se la 190 è solo PHEV è totalmente fuori portata per il 95% degli acquirenti. Ci voleva una MHEV da 190 a 45k circa.

 

Vabbè non esageriamo dai.

 

PHEV 190 CV

 

 

MHEV 130 CV

 

Mettici 2.000 euro in più di incentivi per la PHEV e sei a 34.800 contro 32.500 avendo in più 60 cv la trazione integrale e elettrica non c'è confronto.

 

 

[Sepp0]

3 minutes ago, xtom said:

 

Vabbè non esageriamo dai.

 

PHEV 190 CV

 

 

MHEV 130 CV

 

Mettici 2.000 euro in più di incentivi per la PHEV e sei a 34.800 contro 32.500 avendo in più 60 cv la trazione integrale e elettrica non c'è confronto.

 

 

 

Vabbè ma i prezzi della Tonale non sarebbero mai quelli nella vita, figurati se la PHEV 190 CV viene via a 40, significherebbe nullificare le vendite del MHEV 160 CV.

[4200blu]

47 minuti fa, __P scrive:

Ma se ad uno serve una diesel trazione in integrale con un po’ di verve, cosa che capita spesso e volentieri al di fuori dei confini italiani, X1 ce l’ha e Tonale no…

 

Si vero...ma in favore della Tonale si deve anche annotare, che il volume produzione della X1 giocca in un altro mondo come quella della Tonale e cosi naturalmente e piu facile di offrire ampie versione rimunerative. Con piu volume hai piu possibilta.

 

[__P]

3 minuti fa, Sepp0 scrive:

 

Vabbè ma i prezzi della Tonale non sarebbero mai quelli nella vita, figurati se la PHEV 190 CV viene via a 40, significherebbe nullificare le vendite del MHEV 160 CV.

La PHEV 190 avrà solo allestimenti base, la MHEV 160 solo allestimenti top.

Dipende da uno cosa cerca…

Le cifre saranno vicine.