Alfa Romeo Tonale M.Y. 2024

[stev66]

Hrv è fratello di Jazz, non proprio un portento di silenzio. 

L'ultima è migliorata parecchio. 

A 130 km/h l'indice acustico di QR è 60 su Jazz e 55 su Hrv. 

[TurboGimmo]

Tornando a Tonale, ieri sera ho visto la prova di AutoMoto.

Ho trovato il motore molto loffio, ma spero fosse un esemplare non ancora "slegato".

Avevano in prova il 160cv ma mi e' sembrato "bolso" a vedere i numeri.

 

L'esemplare in prova, di quel grigio molto elegante, l'ho trovato davvero bello.

L'avevo visto in conce in anteprima, in verde, e non aveva colpito meno.

 

Personalmente, trovo che il grigio scuro sia il suo colore, valorizza le forme.

[fedegta]

48 minutes ago, TurboGimmo said:

Tornando a Tonale, ieri sera ho visto la prova di AutoMoto.

Ho trovato il motore molto loffio, ma spero fosse un esemplare non ancora "slegato".

Avevano in prova il 160cv ma mi e' sembrato "bolso" a vedere i numeri.

 

L'esemplare in prova, di quel grigio molto elegante, l'ho trovato davvero bello.

L'avevo visto in conce in anteprima, in verde, e non aveva colpito meno.

 

Personalmente, trovo che il grigio scuro sia il suo colore, valorizza le forme.

Non l'ho provata e non ne ho idea se siano veritieri o meno.

 

Sta di fatto che come prestazioni è in linea dalla concorrenza e non credo gli altri siano dei 1.5 derivati da motori F1. Mettiamocelo in testa, con il peso che hanno le auto odierne 150/160cv non fanno volare l'auto (la mia Scirocco 160cv faceva 0-100 in 8s - ad esempio - quindi non distante dalle prestazioni di Tonale).

[LucioFire]

21 minuti fa, fedegta scrive:

Non l'ho provata e non ne ho idea se siano veritieri o meno.

 

Sta di fatto che come prestazioni è in linea dalla concorrenza e non credo gli altri siano dei 1.5 derivati da motori F1. Mettiamocelo in testa, con il peso che hanno le auto odierne 150/160cv non fanno volare l'auto (la mia Scirocco 160cv faceva 0-100 in 8s - ad esempio - quindi non distante dalle prestazioni di Tonale).

appunto come dicevo mesi fa...la 147 2.0 selespeed (150cv normative euro3 mi pare e peso inferiore) faceva lo 0\100 in 9,3 secondi (rilevati).

La manuale ricordo che lo copriva in 8,8....

Per cui di che stiamo parlando?

[Alfamen]

6 ore fa, LucioFire scrive:

appunto come dicevo mesi fa...la 147 2.0 selespeed (150cv normative euro3 mi pare e peso inferiore) faceva lo 0\100 in 9,3 secondi (rilevati).

La manuale ricordo che lo copriva in 8,8....

Per cui di che stiamo parlando?

Beh forse un termico con più di 160 cv si poteva inserire. 

Però non diciamolo più altrimenti Van Gogh, con il  solito grande senso di  libertà di espressione che lo connota, chiude la discussione. 

[v13]

19 minutes ago, Alfamen said:

Beh forse un termico con più di 160 cv si poteva inserire. 

Però non diciamolo più... perché è stato ripetuto circa un milione di volte e non se ne può più

 

FIXED

[Nico87]

On 25/7/2022 at 13:29, gilerak scrive:

Ho provato la 130 per una ventina di minuti. Tarda un po' a "prendere" ma poi se schiacci viaggia abbastanza.

Mi sarei aspettato di meno, sinceramente.

Non che sia una roba entusiasmante ma dubito che, per dire, la Giulietta TB 120 Cv lo fosse.

Secondo me il 130 va benone, è il 160 che pare troppo vicino al primo come prestazioni.

Soprattutto se i motori più potenti saranno tutti plug-in (che non è utile a tutti: se non sai dove caricare non te ne fai di nulla).

La Giulietta TB 120cv, è molto piu brillante della tonale 160cv. A parte i numeri, ha una risposta ai bassi giri che il nuovo 1.5 si sogna.

[alfa nel cuore]

On 26/7/2022 at 21:06, Nico87 scrive:

La Giulietta TB 120cv, è molto piu brillante della tonale 160cv. A parte i numeri, ha una risposta ai bassi giri che il nuovo 1.5 si sogna.

magari è un pelo più reattiva in basso ma per il resto non c’è paragone 

 

https://zeperfs.com/it/duel10036-3536.htm

[AlexMi]

A Milano si iniziano a vedere in giro, catturano lo sguardo e sono un giusto mix di eleganza, appeal e moda.

Credo che nella città da bere se ne vedranno un numero discreto.

[fedegta]

1 hour ago, AlexMi said:

A Milano si iniziano a vedere in giro, catturano lo sguardo e sono un giusto mix di eleganza, appeal e moda.

Credo che nella città da bere se ne vedranno un numero discreto.

Ne ho viste due, una grigia e una blue Misano (guidata da una sciura), ho avuto una bella sensazione. Devo dire che forse i cerchi da 20 sono troppo grossi (ero al semaforo ed è passata in senso contrario).