Alfa Romeo Tonale M.Y. 2024

[gianmy86]

1 ora fa, AlfaZeta6 scrive:

Versione base spottata

 

Ne ho sorpassato una identica una settimana fa, vista in movimento, molto molto bene. 

Paragonata alla concorrenza base siamo su un altro pianeta, e vi dirò che quasi la preferisco anche alle sorelle acchittate. 

[Marco1975]

48 minuti fa, Maxwell61 scrive:

Esatto, negli ibridi non-PHEV la spinta arriva ugualmente in accelerazione ovvero quando si richiede la potenza, e subito dopo si reintegra la carica con la benzina.

 

Quello che varia nel PHEV, a batteria PHEV "scarica", è il tempo per il quale può essere sostenuta quella spinta, prima che il motore ripristini con la benzina l'energia consumata dalla batteria. 

 

Una batteria PHEV "scarica" conserva molta più carica di una batteria HEV e può fornire la sua potenza da "scarica" molto più a lungo di una HEV.

 

Ovviamente dipende da come è settata, ma in generale il PHEV stacca la marcia EV intorno al 10%, diventando un HEV con una riserva 4-5 volte una HEV, il che significa che temporaneamente può fornire abbastanza a lungo una considerevole spinta e ricaricarsi dopo con la benzina per tornare al 10%.

 

Incredibile come quanta gente consideri i PHEV scarichi nemmeno come una HEV normale, ma proprio con un'auto a benzina e basta. Eppure basterebbe pensare ad un ibrido non ricaricabile per capire certe sciocchezze... 

 

E' bene metterselo nella testa, una PHEV a batteria "scarica" equivale a una Super-HEV. 

 

Già però come la mettiamo con i 300kg di peso in più ? I test al volante mostrano bene come a batteria scarica (cioè sui 10%) renegade e Compass 190cv hanno accelerazione e ripresa paragonabili alla 1.5 130cv.

Attendo test uguale su Tonale Q4 per vedere.

Modificato 9 Febbraio 2023 da Marco1975

[The Krieg]

2 ore fa, AlfaZeta6 scrive:

Versione base spottata

Scusate l'ot, ma in che città è stata fatta la foto che hanno lasciato una lavatrice abbandonata in un posto auto??

[Maxwell61]

1 ora fa, Marco1975 scrive:

Già però come la mettiamo con i 300kg di peso in più ? I test al volante mostrano bene come a batteria scarica (cioè sui 10%) renegade e Compass 190cv hanno accelerazione e ripresa paragonabili alla 1.5 130cv.

Attendo test uguale su Tonale Q4 per vedere.

La batteria di Tonale pesa 125 kg, non so dove hai preso i 300kg.

Le prestazioni le devi paragonare con la stessa auto se esistesse hybrid con simile powertrain ma senza il batterione da PHEV. Perchè qui si sta parlando della soluzione PHEV rispetto a HEV. AL massimo la puoi paragonare con un Tonale a benzina di pari potenza o pari prestazioni o giu di li. Ma non certo con altri modelli di auto.

[LiF]

1 ora fa, Marco1975 scrive:

Già però come la mettiamo con i 300kg di peso in più ? I test al volante mostrano bene come a batteria scarica (cioè sui 10%) renegade e Compass 190cv hanno accelerazione e ripresa paragonabili alla 1.5 130cv.

Attendo test uguale su Tonale Q4 per vedere.

Da Al Volante a batteria scarica: 0-100 km/h  8,1s, ripresa 80-120 km/h 5,6s.

Sempre da Al Volante, le corrispondenti prestazioni dell'ibrida leggera 160 CV sono rispettivamente 8,8s e 6,1s.

[AlexMi]

2 ore fa, 4200blu scrive:

Hmmm.sembra un po' strano, forse un problema del contigente del conce specifico?

 

In Germania per il aquisto online di una Veloce-160 sul sito ufficiale danno come periodo di consegna Agosto'23 

 

 

 

 

 

Quello vale per privati, non per nlt aziendali.

Ma il punto è che Arval da la colpa ad Alfa Romeo.

[Marco1975]

43 minuti fa, Maxwell61 scrive:

La batteria di Tonale pesa 125 kg, non so dove hai preso i 300kg.

Le prestazioni le devi paragonare con la stessa auto se esistesse hybrid con simile powertrain ma senza il batterione da PHEV. Perchè qui si sta parlando della soluzione PHEV rispetto a HEV. AL massimo la puoi paragonare con un Tonale a benzina di pari potenza o pari prestazioni o giu di li. Ma non certo con altri modelli di auto.

310kg di differenza da scheda tecnica ufficiale e paragono appunto Tonale hev con phev. CVD

[v13]

3 hours ago, AlfaZeta6 said:

Versione base spottata

 

 

il bianco è uno dei colori migliori su Tonale secondo me (vista anche dal vivo)

[Marco1975]

40 minuti fa, LiF scrive:

Da Al Volante a batteria scarica: 0-100 km/h  8,1s, ripresa 80-120 km/h 5,6s.

Sempre da Al Volante, le corrispondenti prestazioni dell'ibrida leggera 160 CV sono rispettivamente 8,8s e 6,1s.

Grazie. Ecco quindi i veri numeri.

120 cavalli in più e 10.000 euro abbondanti per 0,7 sec di scarto sullo 0-100kmh. Tranne per chi deve avere la trazione integrale, non ha senso. Senza dimenticare il bagagliaio 25% più piccolo.

[Motron]

On 8/2/2023 at 16:53, jameson scrive:

Solo a me piace di più coi fari base?

Ne ho vista una ieri, Sprint nera.. caspita stava davvero bene.. 

Nella lotta fra versioni base molto meglio Tonale della triade