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Tutte le informazioni, le immagini ed i video sono disponibili nel primo messaggio.

 

Prime impressioni di guida da parte della stampa:  [Test Stampa] Alfa Romeo Tonale - Primi rilevamenti a pag. 35

 

Conforto con altri SUV ibridi: [Test Stampa - 4R] Confronto: ZR-V e:HEV - Corolla Cross Hybrid - Qashqai e-Power - Austral Hybrid - Tonale 1.5 Hybrid

Quanto ti piace l'Alfa Romeo Tonale 2022?  

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23 minuti fa, AlexMi scrive:

PS: per chi ha il portafoglio un ordine con consegna febbraio 2024 arriverà MY2024, o solo chi ha ordinato MY2024 riceverà MY2024?

Penso che se la macchina verrà prodotta dopo l'entrata in vigore del listino MY24 avrà tutte le "novità" del model year nuovo anche se è stata ordinata prima. 

 

Intanto il configuratore, ad oggi, non è stato ancora aggiornato nonostante il listino sia datato 01/11.

Modificato da Osv

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C'è da dire che è una mossa intelligente, non servono 4 allestimenti per una macchina del genere, differivano veramente per il nulla cosmico.

 

Bene anche che sia salito il prezzo d'attacco da 35000€ a 39350€, se qualcuno è così convinto di mettere su strada questo capolavoro, di certo non sarà un 10% extra a fermarlo.

 

Colpo da maestro anche quello di pretendere il passaggio all'allestimento Veloce (+5000€) per avere le palette al volante.

 

Perdipiù adesso parte dalla stessa cifra di X1 🤔

Modificato da gpat
  • Alfa Romeo Hug [Trolling Mode] 2
  • Assurdo! 1
  • Ahah! 3

In my courtyard: 2019 Maserati Ghibli 250cv GranSport, 2017 Alfa Giulia 150cv

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1 ora fa, AlexMi scrive:

Spariscono i fari base, peccato perchè dal vivo sono quasi più belli dei Matrix.

PS: per chi ha il portafoglio un ordine con consegna febbraio 2024 arriverà MY2024, o solo chi ha ordinato MY2024 riceverà MY2024?

Le volte che li sto vedendo sti fari base (ultimamente sempre più spesso) mi han fatto soavento. Quindi sono solo che felice che siano scomparsi

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  • __P ha modificato il titolo in Alfa Romeo Tonale M.Y.2024
35 minuti fa, Motron scrive:

Io non volevo i fari base ma non per forza volevo 160cv.. direi che ci guadagno non poco.

E siamo ancora a livello del listino della vecchia 3008 3 cilindri e interconnesso.


Hanno tolto gli allestimenti base sulle 130 cv, ma ne hanno aggiunto i top, mentre sulla 160 cv e sulla PHEV hanno aggiunto l’allestimento Sprint che prima non c’era e che ne abbassa il prezzo di partenza pur con i fari matrix di serie (non disponibili nelle Sprint).

 

Non so la quota delle Super, ma personalmente non ho mai visto una Tonale con i 17”, prerogativa di questo allestimento. Sicuri che le flotte spingessero la Super e non la Sprint?

Modificato da __P
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