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Prime impressioni di guida da parte della stampa:  [Test Stampa] Alfa Romeo Tonale - Primi rilevamenti a pag. 35

 

Conforto con altri SUV ibridi: [Test Stampa - 4R] Confronto: ZR-V e:HEV - Corolla Cross Hybrid - Qashqai e-Power - Austral Hybrid - Tonale 1.5 Hybrid

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La plugin dichiara uno scatto da 0 a 100 in 6,2 secondi. Immagino a batteria carica, ma mi sembra un ottimo dato.
Decisamente promossa fuori, e anche dentro pare ben fatta. l’unico dettaglio stonato è la zona cambio, e parzialmente il display sospeso che non è granché.
Ma allo stesso tempo ha anche chicche non da poco: volante e palette di Stelvio, virtual display che pare al livello della migliore concorrenza e bei sedili.

Adesso bisogna vederla dal vivo, provarla e vedere i listini (temo la plugin sarà sui 50000€)


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11 minuti fa, Beckervdo scrive:

 

Ora il problema è il 2.0 Mjet da over 150 CV...

 

 

problema no, però potevano fare 31 già che c'erano... in fin dei conti (certa) concorrenza lo monta ancora, e su auto meno votate alla sportività di Alfa Romeo.

 

C'è anche chi, come Mazda, lo ha tolto da quasi tutta la gamma....

il che è ancora peggio, almeno su Tonale un nafta -benchè non sportivo- per i macinatori di km c'è ancora

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1 minuto fa, 1750GTVeloce scrive:

Prendendo ad esempio ciò che si disse per la Giulia, questa ha i LED (pure i Matrix) quindi venderà un casino per forza.

Non venderà una mazza perchè in ordine sparso manca:

1) Manca il motore da 250 CV sia benza che diesel.

2) Non ha il cambio manuale.

3) Manca la 4x4 meccanica.

4) Se ci fosse il punto due dovrebbe essere su tutti i motori 1.6 MJet compreso.

5) Manca l'EV. 

6) Manca la PHEV da 190 CV.

7) Non ha una palette di colori adeguata. 

😎 E' una Compass travestita.

9) Costa quanto una tedesca.

 

 

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