Alfa Romeo Tonale M.Y. 2024

[vince-991]

Visto che in VW sono maestri propongo di cambiare nome a Alfa Romeo…  e chiamiamola Afa Romeo. Abbiamo anche lo spot pronto.. Anto’ fa freddo..fatti un giro con l’Afa 

[MauroAlfaGT]

Se VW avesse davvero rilevato Alfa nel 2011, sarebbe andato tutto diversamente (e nettamente meglio).

Mi duole dirlo, ma è così. Ed è lampante dato il lavoro fatto con marchi tipo Cupra, con zero storia e appeal o il "rispetto" in tutta Europa che ha ora Skoda, per dire.

Invece no aspettiamo il B-Suv orrendo con motori terrificanti e come sempre c'è chi riesce a difendere anche sto ennesimo passo falso.😴

Modificato 6 Dicembre 2023 da MauroAlfaGT

[__P]

Vabbé preso atto che VW avrebbe fatto meglio… possiamo a tornare di Tonale

 

 

PS: credo che non servano enciclopedie di post per scrivere che una cosa non ci piace!

[abracat]

5 ore fa, johnpollame scrive:

 

La coerenza vera sarebbe stata non fare un SUV... 😝

 

Una volta che hanno deciso di farlo, hanno preso quell che di meglio avevano per le dimensioni, ed è in generale di livello tutt'altro che scadente,

e l'hanno confezionato alla meglio che potevano con i denari a disposizione.

 

Francamente da un fintofuoristrada di questa categoria, mancanza di una gamma motori completa a parte,

non avrei altro a che pretendere...

 

Vero che VAG ha pescato un jolly con la Formentor,

riuscendo a mascherare una vetturetta onestissima ma abbastanza ordinaria da sportivetta tuttoterreni,

potendola proporre ad un prezzo (almeno inizialmente) molto concorrenziale grazie alla base enormemente condivisa,

ma non sono sicuro che Formentor e Tonale abbiano lo stesso obiettivo di mercato,

i target si sovrappongono in una certa misura, sì, ma dubito ad esempio che Formentor possa essere interessante per una famigliola media, al contrario dovrebbe esserlo Tonale.

 

Ecco proprio il successo dell' iberico/teutonica, e di altre concorrenti, mi fa pensare invece che una delle carte che mancano alla Tonale è proprio la troppa "eleganza" della lina, troppo filante rispetto ai tagli, ai paraurti squadrati e le enormi finte prese d'aria che oggidì sono tanto in voga.

Ma fortuna che non è fatta con l'accetta! 

Comunque ho fatto un giretto sul configuratore e i cerchi argentati sono davvero scomparsi. Peccato 

E anche lo scudetto a me piaceva più satinato 

Modificato 6 Dicembre 2023 da abracat

[Beta_HPE]

15 ore fa, __P scrive:

Io ne ho viste tante anche con targa svizzera se è per questo.

 

Beh guarda, io in Svizzera ci vivo, ma di Tonale ne vedo molto poche. Abito a pochi km da un concessionario AR (io ci passo 2-3 volte la settimana, ha il piazzale strapieno di Tonale/Giulia/Stelvio, le ultime due ancora pre-restyling), ma in giro se ne vedono POCHE. 

 

15 ore fa, __P scrive:

Formentor vende bene, è innegabile, vuoi per la linea piacevole vuoi per i powertrain performanti.

 

Praticamente hai detto poco e allo stesso tempo tutto. Che sia questo (ed altro ....) il segreto, per non dire il "trucco" dei "soliti marchi crucchi, ehm volevo dire tedeschi?
Di Formentor se ne vedono molti.

 

Basta dara un'occhiata alle statistiche che ci fornisce 4200blu per farsi un'idea.

 

@ 4200blu: puoi fornirci dati di vendita per Tonale/Hornet/Formetor per avere un'idea di come vanno le cose, grazie,

[4200blu]

12 ore fa, Beta_HPE scrive:

@ 4200blu: puoi fornirci dati di vendita per Tonale/Hornet/Formetor per avere un'idea di come vanno le cose, grazie,

 

Globale

 

 

Europa

 

 

Italia

 

Svizzera

 

 

 

 

 

 

 

 

Modificato 7 Dicembre 2023 da 4200blu

[gianmy86]

42 minuti fa, 4200blu scrive:

 

Globale

 

Europa

 

Italia

 

Svizzera

 

 

 

Al netto di tutto (della rete, dei metodi di vendita, della base dei clienti affezionati VAG, ecc. ecc.) sono numeri impietosi.

 

 

[johnpollame]

Continuo a far molta fatica ad infilare nella stessa casella Tonale e Formentor,

le percepisco come di due categorie di vettura totalmente distinte, pur se con una certa parte di pubblico sovrapponibile.

 

Per me Formentor è auto da single/coppia, Tonale auto da famiglia.

 

Anche nell'ambito delle flotte noleggio credo che una vettura come la Formentor possa avere un'appetibilità molto più alta di Tonale da parte del noleggiatore.

(come per altro mi parrebbe essere altissima per loro l'appetibilità della DR 4.0, ma questo è un altro discorso... 😅)

 

Ad ogni modo in Italia, fatto salvo un refuso, Tonale venderebbe quasi il 50% in più della Formentor,

non mi pare un risultato malvagio, mentre all' Estero Alfa sconta la storica bassissima immagine nel pubblico non appassionato ed una rete commerciale ancora ridicola, oltre ad un marketing estremamente carente e mal gestito nelle scorse decadi.

 

Si può certo dire che nel listino Alfa sarebbe stata benissimo una sorta di GIulietta rialzata agghindata con fascioni, paraurti allargati e barre sul tetto,

ma tra le mancanze della gestione Alfa Romeo negli ultimi 50 anni, non mi pare certo la più grave...

 

Quanto sopra mie personalissime sensazioni,

ma d'altra parte sono uno che si era comprato la Mito, e mi era piaciuta da matti, quindi so di fare poco testo... 😅

 

 

 

[The Krieg]

15 minuti fa, johnpollame scrive:

Continuo a far molta fatica ad infilare nella stessa casella Tonale e Formentor,

le percepisco come di due categorie di vettura totalmente distinte, pur se con una certa parte di pubblico sovrapponibile.

 

Per me Formentor è auto da single/coppia, Tonale auto da famiglia.

 

Anche nell'ambito delle flotte noleggio credo che una vettura come la Formentor possa avere un'appetibilità molto più alta di Tonale da parte del noleggiatore.

(come per altro mi parrebbe essere altissima per loro l'appetibilità della DR 4.0, ma questo è un altro discorso... 😅)

 

Ad ogni modo in Italia, fatto salvo un refuso, Tonale venderebbe quasi il 50% in più della Formentor,

non mi pare un risultato malvagio, mentre all' Estero Alfa sconta la storica bassissima immagine nel pubblico non appassionato ed una rete commerciale ancora ridicola, oltre ad un marketing estremamente carente e mal gestito nelle scorse decadi.

 

Si può certo dire che nel listino Alfa sarebbe stata benissimo una sorta di GIulietta rialzata agghindata con fascioni, paraurti allargati e barre sul tetto,

ma tra le mancanze della gestione Alfa Romeo negli ultimi 50 anni, non mi pare certo la più grave...

 

Quanto sopra mie personalissime sensazioni,

ma d'altra parte sono uno che si era comprato la Mito, e mi era piaciuta da matti, quindi so di fare poco testo... 😅

 

 

 

Ma infatti Tonale e Formentor sono due tipologie di auto molto diverse. Il punto è proprio questo, un marchio come Alfa, se costretto a scegliere tra una delle due carrozzerie, avrebbe dovuto scegliere quella iso formentor che è più giovanile, sportiva, simile a quello che era una hatch di segmento C ma rapportata alle mode e tendenze attuali. Invece hanno scelto di inseguire la clientela di X1 e compagnia che però sono più che altro clienti wannabe premium, ovvero vorrebbero una Bmw/Audi/Mercedes di segmento superiore ma possono permettersi quella. Anche all'interno della strategia di prodotto di FCA ha davvero poco senso in quanto è stata pensata come prodotto generalista in un segmento già occupato dalla loro stessa compass. Se le risorse sono limitate non era meglio occupare una nicchia di mercato diversa e diversificare la clientela?

E permettetemi di dire che il settore marketing Alfa romeo fa RABBRIVIDIRE! Un lancio tanto brutto come quello di Tonale non lo vedevo da parecchio, non capiscono che hanno STUFATO con ste canzonette e sta retorica pallosa? Dovrebbe essere un suv sportivo e sembra che mi stiano vendendo una Lybra

[johnpollame]

1 minuto fa, The Krieg scrive:

... un marchio come Alfa, se costretto a scegliere tra una delle due carrozzerie, avrebbe dovuto scegliere quella iso formentor che è più giovanile, sportiva, simile a quello che era una hatch di segmento C ma rapportata alle mode e tendenze attuali.

 

Io credo però che senza lo sforzo di Marketing fatto da VAG per Cupra, una iso-Formentor a marchio Alfa avrebbe fatto numeri omeopatici.

 

Anche perchè, non avendo sostanzialmente altro con cui spartire la piattaforma, i costi ed il prezzo non sarebbero stati affatto concorrenziali,

mentre proprio il rapporto prezzo/immagine penso sia la chiave del successo della Formentor.

 

Tonale si pone di fronte ad un pubblico potenzialmente molto più ampio e gioca nella categoria più popolare in Europa,

avevano inoltre già tutto collaudato a scaffale e poco budget: non mi sento di biasimarli più di tanto.