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Messaggi Raccomandati:

5 minutes ago, __P said:

Tonale è prevista negli States.

Sulla Hornet cambiano solo le parti plastiche fuori, forse le grafiche dei fari, mentre dentro il logo sul volante e le pagine software specifiche.

 

Ringraziate Mike Manley… 👋 

 

🤣

Quel cesso...

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4 minuti fa, KimKardashian scrive:

Potevano anche bloccarla i nuovi eh… 

Perdere completamente ogni possibilità di rientro dell'investimento (per quanto limitato fosse) già speso e quindi non più bloccabile? Senza contare che Dodge USA non ha una mazza di modello nuovo da quasi due lustri.

Modificato da nucarote
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2 minuti fa, nucarote scrive:

Perdere completamente ogni possibilità di rientro dell'investimento (per quanto limitato fosse) già speso? Senza contare che Dodge USA non ha una mazza di modello nuovo da quasi due lustri.

Per cambiare due paraurti e un cofano tu snaturi un marchio che è già in fase di coma? 😅

Hanno ragione, anche Giulia e Stelvio devono venderle a marchio Dodge tanto a marchio Alfa non se le filano

Modificato da KimKardashian
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1 minuto fa, nucarote scrive:

Perdere completamente ogni possibilità di rientro dell'investimento (per quanto limitato fosse) già speso? Senza contare che Dodge USA non ha una mazza di modello nuovo da quasi due lustri.

 

Quanto sarebbe potuto costare rifare i lamierati dal montante B in poi?
Già col frontale diverso e il montate C diverso, sarebbe stata un'altra macchina, imo. :pen:

 

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I'M IN LOVE!:pippa:

"La 6° marcia, K@zzo!"

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11 minuti fa, KimKardashian scrive:

Potevano anche bloccarla i nuovi eh… 


La Dodge serve per tener su la produzione di Pomigliano e rendere profittevole Tonale. Rifare i lamierati e gli interni significa portarla sul mercato tra due anni.

In America su queste cose non ci pensano più di tanto, visto che mezze Lexus son delle Toyota col clessidrone, o che le suvvone Caddy son delle GM mass market vestite a festa.

 

Fa schifo come cosa? Beh si, specie vista con agli occhi europei…

 

PS: fosse stato per T, la Tonale sarebbe finita a Melfi in linea con Compass e sorelle minori e la Dodge non sarebbe manco stata necessaria.

Ma in FCA dovevano pur far girare Pomigliano.

9 minuti fa, KimKardashian scrive:

Per cambiare due paraurti e un cofano tu snaturi un marchio che è già in fase di coma? 😅

Hanno ragione, anche Giulia e Stelvio devono venderle a marchio Dodge tanto a marchio Alfa non se le filano


Ma infatti tra un paio d’anni arriveranno le sostitute delle vetuste full size Dodge sulla versione americana di Large, anche EREV.

Modificato da __P
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7 minuti fa, __P scrive:


La Dodge serve per tener su la produzione di Pomigliano e rendere profittevole Tonale. Rifare i lamierati e gli interni significa portarla sul mercato tra due anni.

In America su queste cose non ci pensano più di tanto, visto che mezze Lexus son delle Toyota col clessidrone, o che le suvvone Caddy son delle GM mass market vestite a festa.

 

Fa schifo come cosa? Beh si, specie vista con agli occhi europei…

Nono aspe perchè oggi nessuna Lexus è un puro rebadge come Tonale e Hornet, sono modelli specifichi, l’unica è la Land Cruiser e la LX ma pure li han svolto il compitino minimo cambiando lamierati e interni. 
 

Qui invece è esattamente lo stesso modello con minime modifiche, roba come C1 e 108  e le vecchie Durango e Aspen. 
 

Modificato da KimKardashian
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