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Inviato
8 minuti fa, A.Masera scrive:

Ma questa genialata chi l’ha avuta?

 

”brand premium”… vediamo poi cosa faranno con Lancia…

 

L'ha avuta la vecchia dirigenza

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Inviato
11 minuti fa, A.Masera scrive:

Ma questa genialata chi l’ha avuta?

Chi se non il grandissimo Manley…come detto in qualche pagina precedente: fosse stato per Tavares avrebbero prodotto solo Tonale a Melfi, ma serviva qualcosa per far lavorare Pomigliano.

  • Tristezza! 1

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Inviato
17 minuti fa, A.Masera scrive:

Ma questa genialata chi l’ha avuta?

 

”brand premium”… vediamo poi cosa faranno con Lancia…

 

Lo lancizziamo? apro Paint e mi metto al lavoro!

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Di questi ne vendono a secchiate.

Vedrete.

[scritto in data 18 Luglio 2013 - Riferito a Jeep Cherokee]

Inviato
1 ora fa, TurboGimmo scrive:

 

Lo lancizziamo? apro Paint e mi metto al lavoro!


Sul thread della Tonale l’han già fatto!

Inviato
27 minuti fa, leon82 scrive:

Praticamente Manley è stato il Cantarella/Romiti del nuovo secolo.
Ha fatto più danni della grandine, che peste lo colga.


☏ iPhone ☏

E meno male che è durato poco, altrimenti avrebbe raso al suolo tutto quello che non è americano...

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Inviato
26 minuti fa, leon82 scrive:

Praticamente Manley è stato il Cantarella/Romiti del nuovo secolo.
Ha fatto più danni della grandine, che peste lo colga.


☏ iPhone ☏


Manley aveva un approccio molto yankee…

Ma soprattutto alla luce dei risultati di AR (tralasciamo il perché di quei risultati) ha spostato il baricentro dello sviluppo del marchio milanese su prodotti più generalisti.

Di contro però ha spinto molto l’acceleratore su Jeep, Ram e Maserati…

Di base non era sbagliato completamente, perché sposti i costi di sviluppo dell’elettrificazione su prodotti da margini sicuri e maggiori, però di fatto i risultati sono una B-UV ed una Hornet gemella di Tonale, in piena filosofia dei cloni americani.

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