Impressioni di guida Toyota Corolla hybrid 1.8 Business

[alfagtv]

Ho effettuato il tagliando annuale presso una nuova concessionaria Toyota che ha aperto a 10km da casa mia,in verita' proprio nuova non e',era Toyota poi ha perso la licenza per le manutenzioni,poi e' passata a Suzuki e poi ha chiuso definitivamente per essere riaperta sotto Toyota tramite un gruppo di concessionari presente in tutta la regione.

Avevo un buono tagliando gratuito e l ho usato,mi sono accorto a casa guardando la fattura che mi hanno fatto tagliando base con vari cambi olio,filtro batteria e liquido freni ma non c' e' la voce Hybrid Check.Non vorrei che fosse un escamotage per poi spillarmi i 120 euro per rientrare il prossimo anno.

Mentre tagliandavano l auto ho girato nell' autosalone perche' volevo vedere l Aygo x ma non c' era,erano presenti solo 3 auto usate una corolla una Lexus e una Yaris gr con il cartello "venduta".

10 postazioni di venditori vuote e 2 anziani che guardavano una TV🤣.

Boh forse erano tutti in pausa.

Parlando della macchina per ora ho una media annuale di 3,6L/100km anche se spesso a causa del freddo arrivo a lavoro tra i3,9 e i 4litri.

Rispetto alla mia vecchia Yaris e' comunque molto più facile raggiungere buoni risultati anche in inverno.

Sono molto soddisfatto in generale,l unica cosa che mi disturba un po' e' il rumore di rotolamento delle gomme su certi asfalti un po' fastidioso.

Sono ancora indeciso se mettere i 17 o 18 con il Nad ma ogni volta desisto a causa delle strade devastate che ci ritroviamo.

 

 

Modificato 9 Febbraio 2023 da alfagtv

[alfagtv]

Complice le temperature che si sono alzate parecchio i consumi sono subito migliorati tantissimo e dopo il tagliando ho notato che l auto va anche meglio di prima.(solito tratto casa lavoro)

 

Report consumi dopo un anno.

Iper soddisfatto fino ad ora.

[ciraw]

Io a causa dei brevi tragitti sono sui 5,3lx100km con l'auris hybrid station...secondo me hai degli ottimi risultati!

[J-Gian]

2 ore fa, ciraw scrive:

Io a causa dei brevi tragitti sono sui 5,3lx100km con l'auris hybrid station...secondo me hai degli ottimi risultati!

 

Il sistema ibrido della Auris, essendo di qualche generazione fa, purtroppo non raggiunge la massima efficienza finché non arriva in temperatura. 

 

Lo vedo sulla mia, quando faccio i primi 10 km con medie di circa 20 km/l, poi dopo una breve sosta la utilizzo di nuovo (quindi riparto con motore già sopra i 60-70 °C) ed arrivo a fare medie di 27-29 km/l 😅

[Maxwell61]

4 ore fa, ciraw scrive:

Io a causa dei brevi tragitti sono sui 5,3lx100km con l'auris hybrid station...secondo me hai degli ottimi risultati!

Uguale. Io alterno tragitti brevi a autostrada e sono inchiodato a una media di 5,3-5,4 lt/100km con Auris TS Lounge 17" 2018. 

 

Rispetto alla mia Hatch 2013 Lounge sto a un 20% in più. Praticamente uguale consumo a quando andavo a Gpl con la 2013. 

 

Ma devo dire che la 2018 frullina molto meno ed è silenziosissima. 

[ciraw]

On 10/3/2023 at 20:10, Maxwell61 scrive:

Uguale. Io alterno tragitti brevi a autostrada e sono inchiodato a una media di 5,3-5,4 lt/100km con Auris TS Lounge 17" 2018. 

 

Rispetto alla mia Hatch 2013 Lounge sto a un 20% in più. Praticamente uguale consumo a quando andavo a Gpl con la 2013. 

 

Ma devo dire che la 2018 frullina molto meno ed è silenziosissima. 

Per la sileziosità siamo messi un po male, ma ho provato a chiedere in Toyota se se poteva avere anche a pagamento il software di gestiote motore dell'Auris restyling (io ho una MY2013)  ma mi han detto che non è possibile.

[alfagtv]

1 ora fa, ciraw scrive:

Per la sileziosità siamo messi un po male, ma ho provato a chiedere in Toyota se se poteva avere anche a pagamento il software di gestiote motore dell'Auris restyling (io ho una MY2013)  ma mi han detto che non è possibile.

Potrebbe esserci anche un diverso inverter non solo roba di software.

[Maxwell61]

On 13/3/2023 at 09:21, ciraw scrive:

Per la sileziosità siamo messi un po male, ma ho provato a chiedere in Toyota se se poteva avere anche a pagamento il software di gestiote motore dell'Auris restyling (io ho una MY2013)  ma mi han detto che non è possibile.

Ci credo, avendo avuto entrambe, posso dire che la la restyling doveva essere decisamente imbottita in molte parti, e ti dirò che la Corolla era ancora superiore. Non credo si tratti di un punto localizzato, ma di un lavoro esteso, la differenza è marcata. 

 

La mia è una Lounge, non so se c'era qualche differenza anche nell'isolamento. Qualche poracciata Toyota nelle versioni più basse è stata vista, non impossibile.

Modificato 15 Marzo 2023 da Maxwell61

[ciraw]

8 ore fa, Maxwell61 scrive:

Ci credo, avendo avuto entrambe, posso dire che la la restyling doveva essere decisamente imbottita in molte parti, e ti dirò che la Corolla era ancora superiore. Non credo si tratti di un punto localizzato, ma di un lavoro esteso, la differenza è marcata. 

 

La mia è una Lounge, non so se c'era qualche differenza anche nell'isolamento. Qualche poracciata Toyota nelle versioni più basse è stata vista, non impossibile.

Anche la mia è lounge ma l'insonorizzazione è veramente poca!

[alfagtv]

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