I prossimi modelli Alfa Romeo

[__P]

7 minuti fa, YouDude scrive:

Una piccola curiosità: per quale motivo, se affidabili insider hanno confermato qui l'esistenza del progetto "nuova 33" e il suo arrivo abbastanza vicino, non viene mai menzionata da Imparato? È un progetto ancora incerto?

Hanno mostrato un render, han detto ne faranno 33 (16+16+1), ma credo che l’ufficialità non ci sia ancora…

Magari han semplicemente dato alla rete un inizio alla ricerca di potenziali clienti.

Oppure vogliono tenersela come sorpresa.

Detto ciò, sarà un modello che non influirà ne sulle vendite ne sulla riduzione di CO2 della gamma.

[Marco1975]

1 ora fa, tenore scrive:

 

Marco abbi pazienza ma cosa none chiaro che la co2 non guarda a flotte o a privati ma e un obbligo?

credi che gli altri gruppi faranno diverso?

 

su un altro pianeta son quelli che rifiutano la realta secondo me.

lo capisco

Però stanno cercando di venderci cosa noi clienti Fleet NON vogliamo perché non adatto e costoso.

Poi sul tema chissenefrega delle PMI italiane … be’ non stiamo parlando di aziendine di provincia con 10 auto. Noi per esempio fatturiamo 300 milioni con 25 filiali nel mondo, 200 auto qua e oltre un migliaio fuori. Nelle Americhe nord e sud siamo contenti di Fca (di stellantis la’ c’è solo il logo). Qua ci rompono con 3008 phev o 2008 bev. Se non era per me saremmo già passati alla concorrenza . Come noi ne conosco una decina che la pensano come me.

Come la mettiamo adesso ? Il mercato non funziona se chi produce fa cosa chi compra non vuole. 

[Gengis26]

30 minuti fa, Marco1975 scrive:

lo capisco

Però stanno cercando di venderci cosa noi clienti Fleet NON vogliamo perché non adatto e costoso.

Poi sul tema chissenefrega delle PMI italiane … be’ non stiamo parlando di aziendine di provincia con 10 auto. Noi per esempio fatturiamo 300 milioni con 25 filiali nel mondo, 200 auto qua e oltre un migliaio fuori. Nelle Americhe nord e sud siamo contenti di Fca (di stellantis la’ c’è solo il logo). Qua ci rompono con 3008 phev o 2008 bev. Se non era per me saremmo già passati alla concorrenza . Come noi ne conosco una decina che la pensano come me.

Come la mettiamo adesso ? Il mercato non funziona se chi produce fa cosa chi compra non vuole. 

Bè anche i costruttori non vorrebbero le multe sulla CO2, ed invece ci sono.

 

Pensi che con le con 1000 auto di un'azienda si ripaghino le multe?

 

Concordo con te che è un meccanismo che va contro i gusti del cliente. Ma a Stellantis (come per tutte le aziende del comparto) interessa il fatturato.

[stev66]

35 minuti fa, Marco1975 scrive:

lo capisco

Però stanno cercando di venderci cosa noi clienti Fleet NON vogliamo perché non adatto e costoso.

Poi sul tema chissenefrega delle PMI italiane … be’ non stiamo parlando di aziendine di provincia con 10 auto. Noi per esempio fatturiamo 300 milioni con 25 filiali nel mondo, 200 auto qua e oltre un migliaio fuori. Nelle Americhe nord e sud siamo contenti di Fca (di stellantis la’ c’è solo il logo). Qua ci rompono con 3008 phev o 2008 bev. Se non era per me saremmo già passati alla concorrenza . Come noi ne conosco una decina che la pensano come me.

Come la mettiamo adesso ? Il mercato non funziona se chi produce fa cosa chi compra non vuole. 

Ma per carità D'accordissimo. 

Ma 1.200 auto non sposteranno mai una strategia, per nessuno. 

E neppure 100 aziende ciascuna con 1.200 auto di necessità, ma tutte diverse tra loro. 

Le pianificazioni le fai sui clienti grossi es AEG od i grossi centri di noleggio. 

Gli altri si adeguano. 

Giusto? Sbagliato? Non so, so che tutti fanno così. 

 

Tra parentesi, anche la concorrenza qualunque essa sia, se non oggi, domani, offrire un bouquet simile a quello Stellantis, per i motivi già indicati. 

 

[Marco1975]

Già e a noi aziende interessa mandare fuori venditori per vendere e fare profitto senza investire in 50 charging stations e con rate leasing raddoppiate e consumo di elettricità superiore al gasolio.

Cosa è dobbiamo sacrificarci per far piacere a stellantis ?

 

Poi non si parla di 1000 auto. Imparato dice che metà delle vendite di modelli come tonale vanno alle aziende. METÀ chiaro no ?

[__P]

Non staremo andando OT? 🤔

[Marco1975]

1 minuto fa, __P scrive:

Non staremo andando OT? 🤔

va bene scusa 

Ma i futuri modelli Alfa per me finiscono con il Kid. Dopo non esistono e basta. 
Eppure più alfista di me tra uso personale (a breve ritiro Quadrifoglio) e aziendale …

 

L’intervista di Imparato qui sopra mi ha proprio fatto inca**are… non come cliente o come fan del marchio, ma come direttore generale. 

[YouDude]

2 ore fa, j scrive:

 

Credo perché ha un altro target rispetto a Tonale, distoglierebbe troppo l'attenzione dal piano di rilancio che è quello a cui vogliono concentrare tutte le attenzioni in questo momento, vorranno fare un annuncio e presentazione in grande stile

 

1 ora fa, __P scrive:

Hanno mostrato un render, han detto ne faranno 33 (16+16+1), ma credo che l’ufficialità non ci sia ancora…

Magari han semplicemente dato alla rete un inizio alla ricerca di potenziali clienti.

Oppure vogliono tenersela come sorpresa.

Detto ciò, sarà un modello che non influirà ne sulle vendite ne sulla riduzione di CO2 della gamma.

 

Grazie mille! Speriamo bene allora... avevo capito che fosse addirittura per il 2023/24, quindi immaginavo fosse un progetto già definito.

[__P]

41 minuti fa, YouDude scrive:

 

 

Grazie mille! Speriamo bene allora... avevo capito che fosse addirittura per il 2023/24, quindi immaginavo fosse un progetto già definito.

Essendo con ogni probabilità un semplice re-skin di MC20, non credo abbia bisogno di chissà quali tempi di sviluppo.

Alla fine sarebbe il redivivo progetto 8C.

 

 

[slego]

13 minuti fa, Alfakeeper scrive:

nel senso proprio che se vuoi correre con una sportiva dovrai andare in circuito.

 

mi pare sia già così da un be po'. per fortuna.