I prossimi modelli Alfa Romeo

[AlexMi]

3 ore fa, tenore scrive:

 

vsbbe ma che c entra..- si devono riportare fatti mica leggende metropolitane (e su sta giorgio son tutte leggende ad uso e consumo dei fan di fiat. obbiettivamente)

Grecale BEV secondo te che piattaforma monterà?

GT BEV?

[tenore]

19 minuti fa, AlexMi scrive:

Grecale BEV secondo te che piattaforma monterà?

GT BEV?

 

non ne ho idea francamente - STLA large parte nel 2023 quindi potrebbe essere plausibile ma non ne ho idea

[__P]

9 minuti fa, tenore scrive:

 

non ne ho idea francamente - STLA large parte nel 2023 quindi potrebbe essere plausibile ma non ne ho idea

Grecale BEV ha tecnologia 400 V. 
La prima ad usare la 800 V sarà la GT Folgore.

[KimKardashian]

5 ore fa, defiant scrive:

Perchè mai dovrebbero fare l'alto di gamma solo a trazione integrale?

Si aggunge peso, inerzie agiguntive e complessità al tutto.

Guarda la gamma Tesla Model 3, la trazione posteriore è la base e ha un solo motore elettrico (dietro appunto), con prestazioni inferiori rispetto la Dual Motor che è AWD. 
Se vuoi le prestazioni devi avere due motori elettrici e quindi AWD quindi una ipotetica Alfa a trazione posteriore potrebbe essere la sola entry level di fatto un elettrodomestico

[defiant]

10 ore fa, KimKardashian scrive:

Guarda la gamma Tesla Model 3, la trazione posteriore è la base e ha un solo motore elettrico (dietro appunto), con prestazioni inferiori rispetto la Dual Motor che è AWD. 
Se vuoi le prestazioni devi avere due motori elettrici e quindi AWD quindi una ipotetica Alfa a trazione posteriore potrebbe essere la sola entry level di fatto un elettrodomestico

E' una scelta di Tesla.

Vuoi mettere l'effetto WOW con la trazione integrale per lo 0-100?

comunque sia, mettere un motore elettrico più grande solo al posteriore non è generalmente un problema.

La dimensione ed il peso dei motori elettrici sono una componente minimale nello sviluppo dell'auto elettrica; le batterie sono il vero problema.

[KimKardashian]

17 minuti fa, defiant scrive:

E' una scelta di Tesla.

Vuoi mettere l'effetto WOW con la trazione integrale per lo 0-100?

comunque sia, mettere un motore elettrico più grande solo al posteriore non è generalmente un problema.

La dimensione ed il peso dei motori elettrici sono una componente minimale nello sviluppo dell'auto elettrica; le batterie sono il vero problema.

Lo fanno tutti: Tesla, Porshe Taycan, Hyundai Ioniq 5, Kia EV6, Xpeng P7.
 

Base: RWD

Dual Motor: AWD

 

La trazione posteriore con le elettriche non ha più senso.

 

Inoltre con sue motori oltre alla maggior potenza è più bilanciata e incollata all’asfalto.

 

 

Modificato 12 Maggio 2022 da KimKardashian

[defiant]

12 ore fa, __P scrive:

Grecale BEV ha tecnologia 400 V. 
La prima ad usare la 800 V sarà la GT Folgore.

Tra l'altro la Grecale avrà 105kwh di batteria.

Per la Folgore si vocifera almeno 120kwh ... fino a 400kw in ricarica (oltre a 1200cv)

[Gengis26]

14 minuti fa, defiant scrive:

Tra l'altro la Grecale avrà 105kwh di batteria.

Per la Folgore si vocifera almeno 120kwh ... fino a 400kw in ricarica (oltre a 1200cv)

Si vocifera male!

[stev66]

L'altro grosso vantaggio delle Dual motor è che il rapporto di demoltiplicazione giri motore / giri ruota può essere diverso per i due/tre motori, in modo da ottimizzare i consumi alle diverse velocità. 

[8coibaf]

43 minuti fa, Gengis26 scrive:

Si vocifera male!

Vado a immaginazione:

Con potenza installata intendono la potenza dei motori elettrici e non quella effettiva che le batterie sono in grado di mandare ai motori.

 

Tradotto: 1200cv sono la potenza max dei motori, ma la batteria non può fornire 1200cv di potenza elettrica, quindi la potenza effettiva sarà minore, un po' come sulla SF90 che ha qualcosa come 350kW di motori elettrici, ma realmente ne vengono dati massimo 180kW dalla Batteria.