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I prossimi modelli Alfa Romeo


Beckervdo
Messaggio aggiunto da __P,

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Aggiornato al 17/10/2024

 

2024

- Junior ▶️ PRESENTATA!

- Giulia & Stelvio Quadrifoglio Super Sport ▶️ PRESENTATE!

- Tonale MY25 ▶️ PRESENTATA!

 

2025

- 951/A5U ~ New Stelvio ▶️ RUMOR TOPIC

 

2026

- 953/A5S ~ New Giulia ▶️ RUMOR TOPIC

 

2027

- A4U ~ New Tonale

- A6U ~ E-UV

 

 

 

Modelli presentati nel corso del 2022

- Tonale ▶️ PRESENTATA!

- Giulia MY23 ▶️ PRESENTATA!

- Stelvio MY23 ▶️ PRESENTATA!

 

Modelli presentati nel corso del 2023

- Giulia & Stelvio Quadrifoglio 100° Anniversario MY23 ▶️ PRESENTATE!

- Giulia & Stelvio Quadrifoglio MY23 ▶️ PRESENTATE!

- 33 Stradale ➡️ PRESENTATA!

Messaggi Raccomandati:

15 ore fa, 4200blu scrive:

 

USA....

 

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Beh dai, le vendite americane di Alfa nel triennio 2019-2021 hanno retto nonostante le restrizioni covid. Credo che Stelvio e Giulia lì siano apprezzate, e questo è un tesoretto da non dilapidare!

 

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3 minuti fa, UomoAlfa scrive:

Beh dai, le vendite americane di Alfa nel triennio 2019-2021 hanno retto nonostante le restrizioni covid. Credo che Stelvio e Giulia lì siano apprezzate, e questo è un tesoretto da non dilapidare!

Hanno una discreta fanbase di utenti che spero sia tenuta in considerazione.

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Da profano…a me sembrano numeri buoni solo in relazione alle risicate vendite globali , su cui credo non si possano basare scelte strategiche sulla transizione ICE-EV. In altre parole, guardando alla

questione proiettati al 2025-2026, con numeri così piccoli dovresti avere grossi margini per produrre in maniera profittevole motorizzazioni ICE che divergerebbero rispetto alle motorizzazioni EV previste in Europa. 

 

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1 ora fa, poliziottesco scrive:

Da profano…a me sembrano numeri buoni solo in relazione alle risicate vendite globali , su cui credo non si possano basare scelte strategiche sulla transizione ICE-EV. In altre parole, guardando alla

questione proiettati al 2025-2026, con numeri così piccoli dovresti avere grossi margini per produrre in maniera profittevole motorizzazioni ICE che divergerebbero rispetto alle motorizzazioni EV previste in Europa. 

 

Il problema è che con le BEV perdi le vendite americane e non guadagni quelle europee, perché i paesi dove si vendono questa auto ( fondamentalmente UK, D e dipendenze) per motivi di tradizione e sistema paese comprano tedesco ed un po' svedese. 

Al massimo guadagni qualcosa in Cina. 

 

Archepensevoli spanciasentire Socing.

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Al di là di tutto, questo significa che il problema di Alfa è ancora tutto commerciale.

Con un piede in una big 3 e una presenza potenzialmente globale come è possibile che non si riesca a fare meglio?

Guardando i numeri Subaru, tanto per dirne una prendendo uno non dei soliti, in direzione commerciale Alfa mi sotterrerei.

 

Ps non dico mica di fare altrettanto, ma ora che i prodotti ci sono è ora che dal punto di vista commerciale ci si dia da fare.

I prodotti che si vendono da soli li mettiamo su amazon, per gli altri c'è bisogno di lavorare e non di lamentarsi.

Modificato da Motron

Fiat Punto I 55 sx '97

Fiat Punto II restyling 1.2 60cv '04

Toyota Prius V2 '06

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Alfa Romeo will launch 3 only-EV models based on STLA Large platform by 2027: New Stelvio (2025 on the market, reveal late 2024), New Giulia (2026), E-UV (2027). This is official by Imparato, on an interview he gave at ANE, a few months ago. 4Ruote is just bullshiting once again

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