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I prossimi modelli Alfa Romeo


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Aggiornato al 17/10/2024

 

2024

- Junior ▶️ PRESENTATA!

- Giulia & Stelvio Quadrifoglio Super Sport ▶️ PRESENTATE!

- Tonale MY25 ▶️ PRESENTATA!

 

2025

- 951/A5U ~ New Stelvio ▶️ RUMOR TOPIC

 

2026

- 953/A5S ~ New Giulia ▶️ RUMOR TOPIC

 

2027

- A4U ~ New Tonale

- A6U ~ E-UV

 

 

 

Modelli presentati nel corso del 2022

- Tonale ▶️ PRESENTATA!

- Giulia MY23 ▶️ PRESENTATA!

- Stelvio MY23 ▶️ PRESENTATA!

 

Modelli presentati nel corso del 2023

- Giulia & Stelvio Quadrifoglio 100° Anniversario MY23 ▶️ PRESENTATE!

- Giulia & Stelvio Quadrifoglio MY23 ▶️ PRESENTATE!

- 33 Stradale ➡️ PRESENTATA!

Messaggi Raccomandati:

Adesso, nucarote scrive:

fixed. 

di Peugeot? Ma non ci sono solo quelle.

Il senso del discorso, seriamente, è che se uno è appassionato e scende da una C hatch, difficilmente ripiega su un BSUV.

Forse non saremo più in tanti? può essere.

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Alfa Romeo GT 3.2 V6 - 2007

Skoda Fabia 1.0 TSI 110 cv Montecarlo - 2023

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30 minuti fa, falconero79 scrive:

da (ex) possessore/utilizzatore di Giulietta 1.6, per me è no. Se devo spendere di più per avere una lavatrice con il logo alfa, tanto vale prendere le altre che costano meno

 

Ah, vedo che qualcuno inizia ad aprire gli occhi (e vale per tutti i brand).

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25 minuti fa, falconero79 scrive:

di Peugeot? Ma non ci sono solo quelle.

Il senso del discorso, seriamente, è che se uno è appassionato e scende da una C hatch, difficilmente ripiega su un BSUV.

Forse non saremo più in tanti? può essere.

Il concetto è che C Hatch ce ne saranno poche, ed economiche nessuna *

Escluse forse le cinesi. 

Basta guardare i prezzi di Focus, Astra e 308.

 

* Salvo fine linea o fine marca  ( tipo oggi Seat). 

 

Archepensevoli spanciasentire Socing.

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2 ore fa, stev66 scrive:

No. 

208 Brasile monta il Firefly 1.0.

Semplicemente vuol dire produrre un solo motore in Europa, come mettere il Firefly su 208 in Brasile vuole dire produrre la' solo il Firefly. 

 

Pensa che ridere se i motori montati sui modelli venduti in Sudamerica dovessero rivelarsi migliori di quelli montati sui modelli europei.....

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LanciaDeltaS4_open_mini.jpg.5d11965fd7512efc3fa6bdb812cce295.jpg 

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Va tutto bene. Schermi, tecnologia, l'elettrico. Tutto a posto.

Non volete fare più hatch? Va bene anche quello, magari fate dei crossover "non troppo alti".

Però certi brand dovrebbero curare anche la dinamica ed il piacere di guida.

In un grande gruppo non credo sia impossibile.

Poi oh, magari questo suvvino ci stupirà, ma non credo, come non ci ha stupito Tonale.

Vedremo poi invece le auto su large: sono l'ultima speranza di non perdere tutto ciò che è stato recuperato con Giorgio.

 

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8 minuti fa, gilerak scrive:

Va tutto bene. Schermi, tecnologia, l'elettrico. Tutto a posto.

Non volete fare più hatch? Va bene anche quello, magari fate dei crossover "non troppo alti".

Però certi brand dovrebbero curare anche la dinamica ed il piacere di guida.

In un grande gruppo non credo sia impossibile.

Poi oh, magari questo suvvino ci stupirà, ma non credo, come non ci ha stupito Tonale.

Vedremo poi invece le auto su large: sono l'ultima speranza di non perdere tutto ciò che è stato recuperato con Giorgio.

 


Avenger, con cui la Kid condividerà (al 99%) il giro porta almeno fino al montante B, è alta 1,55. La possibilità che la piccola AR possa essere più bassa sarà data da una diversa altezza di regolazione delle sospensioni.

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Bah ....... alla fine esce quanto invocato più volte. Se vuoi l'Alfa come la intendono gli autopareristi devi stare sopra i 50 K (ed effettivamente Stelvio e Giulia di listino.......con non troppe finiture).

Sotto hai qualcosa di brandizzato (bussare a BMW che prezza nuova X1 anche molto sopra) e "sei subito Alfista !" 😂 

Il mondo sarà così. Punto. Già con la Tonale lo vediamo. Alla gente la scelta........

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Visto che si parlava di Formentor come esempio di stile e proporzioni e di auto sui trampoli, mi è venuta la curiosità di comparare la Formentor con la Giulietta

 

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Il look più off-road della Formentor inganna, non è poi tanto più altra da terra e alta di una Giulietta. 

I 10 cm in più di lunghezza sono praticamente tutti nel posteriore, pur avendo un passo più lungo, che contribuisce ad accorciare lo sbalzo anteriore, mentre sulla Giulietta è notevole.

 

In questa sovrapposizione invece la Formentor è stata scalata al passo di una 208 mantenendo le proporzioni, anche in questo caso i 15 cm in più sono tutti al posteriore.

 

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D'altra parte la Formentor deriva dalla Leon, quindi non c'è da stupirsi.

 

Se però Alfa riuscisse a fare un'auto delle dimensioni della Taigo ma esteticamente più bella non sarebbe male, la sovrapposizione con Giulietta sarebbe più o meno questa

 

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2 minuti fa, mikisnow scrive:

Infatti. Non è che ci voglia chissà quale mente geniale o investimento. Il piacere di guida c'è già con una Swift  qualsiasi per esempio. 


Ah… non serve più il quadrilatero? 🤔😂

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