I prossimi modelli Alfa Romeo

[aboutdas]

On 3/4/2023 at 15:17, UlisseBolide scrive:

Per Ferrari lo sarà, e io lo spero anche per Maserati. Secondo me Maserati continuerà a usare evoluzione di Giorgio Folgore su Gran Turismo III e Quattroporte VII, non andrà su STLA Large. Andrà su STLA Large per i SUV.

Giorgio Folgore è uno step nella creazione di STLA Large.

STLA L non è Giorgio perché ha moduli diversi, alcuni dei quali più economici da produrre. Non significa che sia solo così.

Per fare un esempio "tecnico" e più tangibile, visto che l'uso del termine PIATTAFORMA confonde molti con PIANALE: Il pianale MQB A1 permette sia di avere sospensioni multilink che a ponte torcente.
La PIATTAFORMA MQB include le varianti del pianale (A0, A1, A2) e le modifiche ai moduli.

 

Ergo: STLA L avrà diverse varianti. Non ci si può aspettare che tutte abbiano un quadrilatero alto, ma non vuol dire che non ci sarà. Vuol dire che esiste il modulo senza quella caratteristica, e non è di default.

STLA L dovrebbe in futuro includere il modulo del telaio anteriore modificato per l'altezza ridotta delle Maserati, oltre a un modulo centrale riposizionato per la batteria. Ma non è detto, chiaramente, vedremo.

[effecube]

Se è vero quel che dice questo articolo, probabilmente ci hanno visto giusto in Stellantis anche per il mercato USA

https://www.nytimes.com/2023/04/08/climate/biden-electric-cars-epa.html?campaign_id=60&emc=edit_na_20230408&instance_id=0&nl=breaking-news&ref=cta&regi_id=154987829&segment_id=129942&user_id=7b5e5fee7a5ca32f4e526a58f0d7b68c

 

Cita

WASHINGTON — The Biden administration is planning some of the most stringent auto pollution limits in the world, designed to ensure that all-electric cars make up as much as 67 percent of new passenger vehicles sold in the country by 2032, according to two people familiar with the matter.

That would represent a quantum leap for the United States and would exceed President Biden’s earlier ambitions to have all-electric cars account for half of those sold in the country by 2030.

It would be the federal government’s most aggressive climate regulation and would propel the United States to the front of the global effort to slash the greenhouse gases generated by cars, a major driver of climate change. The European Union has already enacted vehicle emissions standards that are expected to phase out the sale of new gasoline-powered vehicles by 2035. Canada and Britain have proposed standards similar to the European model .

 

[UomoAlfa]

26 minuti fa, effecube scrive:

Se è vero quel che dice questo articolo, probabilmente ci hanno visto giusto in Stellantis anche per il mercato USA

https://www.nytimes.com/2023/04/08/climate/biden-electric-cars-epa.html?campaign_id=60&emc=edit_na_20230408&instance_id=0&nl=breaking-news&ref=cta&regi_id=154987829&segment_id=129942&user_id=7b5e5fee7a5ca32f4e526a58f0d7b68c

 

 

 

Sì, fino alle prossime elezioni...

 

[Marco1975]

Ma neanche adesso… sapete chi controlla la camera dei deputati ? I repubblicani. Anche se il senato è rimasto democratico, per 2 anni non uscirà una legge …

[effecube]

On 8/4/2023 at 17:37, UomoAlfa scrive:

 

Sì, fino alle prossime elezioni...

 

 

On 8/4/2023 at 17:51, Marco1975 scrive:

Ma neanche adesso… sapete chi controlla la camera dei deputati ? I repubblicani. Anche se il senato è rimasto democratico, per 2 anni non uscirà una legge …

 

Sono dubbi espressi anche nell'articolo. C'è da dire che questa è una proposta dell'E.P.A., quindi non è soggetta direttamente al parlamento, anche se può essere da questo modificata.

 

Cita

The proposed regulation, which would go through a public comment period and could be altered by the government before becoming final, is sure to be met with legal challenges. It could also become an issue in the 2024 presidential campaign, as a future administration could undo or weaken it.

 

Ad ogni modo basta attendere mercoledì sera per capire cosa vogliono fare.

Modificato 10 Aprile 2023 da effecube

[Quo.Lore]

Che deprimere questi topic, l'uno dopo l'altro, dove si parla solo ed esclusivamente di BEV.

 

Non so voi, ma queste auto, hanno una capacità a generare emozioni pari a quello di lavastoviglie, cioè zero.

Non parlo per sentito dire, dico per averne guidate tante (e pure quelle più celebrate). Solo mio parere ovviamente.

 

Mettetevi una ICE in garage ragazzi - se possibile Alfa Romeo, così torno in topic con una pirouette - e godetevela fino quanto potete.

 

Scusate lo sfogo.

Modificato 10 Aprile 2023 da Quo.Lore

[Marco1975]

6 ore fa, effecube scrive:

 

 

Sono dubbi espressi anche nell'articolo. C'è da dire che questa è una proposta dell'E.P.A., quindi non è soggetta direttamente al parlamento, anche se può essere da questo modificata.

 

 

Ad ogni modo basta attendere mercoledì sera per capire cosa vogliono fare.

occhio che la corte suprema (riempita di estremisti da trump) sta disfacendo tutti i regolamenti non votati dal parlamento. Cominciando da quelli dell’EPA. E anche se passassero, il prossimo presidente repubblicano può disfare tutto tra 2 anni. Non penso che tempi del genere siano compatibili con i cicli di concezione auto e motori 

[__P]

3 ore fa, Marco1975 scrive:

occhio che la corte suprema (riempita di estremisti da trump) sta disfacendo tutti i regolamenti non votati dal parlamento. Cominciando da quelli dell’EPA. E anche se passassero, il prossimo presidente repubblicano può disfare tutto tra 2 anni. Non penso che tempi del genere siano compatibili con i cicli di concezione auto e motori 

 

C'è da dire però che le case automobilistiche appunto non possono star dietro ai cambi di programma della politica... e credo che dove son stati fatti gli investimenti anche in GM e Ford indichino quale sarà il futuro dell'automotive, almeno in quelli che sono i mercati "ricchi".

[STEVEC]

9 hours ago, Quo.Lore said:

Che deprimere questi topic, l'uno dopo l'altro, dove si parla solo ed esclusivamente di BEV.

 

Non so voi, ma queste auto, hanno una capacità a generare emozioni pari a quello di lavastoviglie, cioè zero.

Non parlo per sentito dire, dico per averne guidate tante (e pure quelle più celebrate). Solo mio parere ovviamente.

 

Mettetevi una ICE in garage ragazzi - se possibile Alfa Romeo, così torno in topic con una pirouette - e godetevela fino quanto potete.

 

Scusate lo sfogo.

We are driven towards a two-gear society, regarding automobiles: most people will own (and drive ?) only BEVs, while the rich ones will forever be able to own and drive cars with ICEs, taking advantage of the e-fuels (very scarce and expensive fuels) option

[Marco1975]

Sì però negli USA le case automobilistiche provano a convincere i clienti dei benefici delle auto bev. Da noi invece sono imposte e basta. Tira un’aria così diversa che sembrano universi paralleli. Laggiù le case devono avere 2 gamme , una bev e una termica-ibrida. Alfa vende bene in 3 stati : Florida , Texas e New York. I primi 2 sono tra i meno bev di tutti (nonostante che Musk abbia messo su fabbrica in Texas).