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Aggiornato al 25/11/2024

 

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Inviato

Ricordiamoci che Giulietta è una macchina del 2010, una sua erede sempre hatch 5 porte ad oggi viaggerebbe verso i 4.4m se non 4,5m (citofonare Honda Civic).

Ma soprattutto una Giulietta MY27 dovrebbe avere una dinamica degna del nome Giulietta (almeno un multilink dietro), e anche una abitabilità decente per la categoria cose un poco difficile da implementare sul CMP/Small. 

Inviato

Ma la vera domanda è: chi diavolo vorrebbe una nuova Giulietta??

 

OT ricordo ancora lo shock di vedere che sostituivano la bellissima 147 con questo bidone

 

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Inviato
9 minuti fa, A.Masera scrive:

Ma la vera domanda è: chi diavolo vorrebbe una nuova Giulietta??

 

...

IO. :-D 

Comunque è un genere oramai in declino, per cui sarà grasso che cola se nel 2027/28 ci sarà un crossover alto 1,55m e lungo 4,5m che chiameranno Giulietta.

Inviato

 

18 minuti fa, nucarote scrive:

IO. :-D 

Comunque è un genere oramai in declino, per cui sarà grasso che cola se nel 2027/28 ci sarà un crossover alto 1,55m e lungo 4,5m che chiameranno Giulietta.

 

Praticamente sarebbe così 

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Questa moda di ingigantire le auto ad ogni generazione non la digerisco proprio, di questo passo prima di morire potrei vedere una Giulietta grossa come un Q8.

 

 

 

 

 

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Inviato
9 minuti fa, xtom scrive:

 

 

Praticamente sarebbe così 

image.jpeg.7f4323855a9d53475f0d2466c0115140.jpeg

 

 

Questa moda di ingigantire le auto ad ogni generazione non la digerisco proprio, di questo passo prima di morire potrei vedere una Giulietta grossa come un Q8.

 

 

 

 

 

Con l'elettrico in teoria si dovrebbe riuscire a scendere di mezzo/un intero segmento dimensionalmente

Inviato
7 minuti fa, The Krieg scrive:

Con l'elettrico in teoria si dovrebbe riuscire a scendere di mezzo/un intero segmento dimensionalmente

 

Vero, ad esempio la MG 4 è più corta di 6 cm della Giulietta, ma ha un passo più lungo di 7 cm, con multilink e trazione posteriore.

 

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La domanda è se questo genere di auto le faranno solo i cinesi.

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Inviato

Le EV però sono più spaziose solo se fatte su piattaforma dedicata EV-only... sicuramente i cinesi sono in vantaggio visto che hanno meno interesse a sviluppare piattaforme multienergia come gli europei.

In my courtyard: 2019 Maserati Ghibli 250cv GranSport, 2017 Alfa Giulia 150cv

Inviato (modificato)

Auspico che nel prossimo lustro le batterie di un 5/10% più piccole rispetto a quelle che ci sono oggi a parità di capacità e che questa riduzione di dimensione vada a favorire anche le piattaforme multi energia come la Medium, anche se non ai livelli di una piattaforma completamente elettrica.

Modificato da nucarote
Inviato
1 ora fa, A.Masera scrive:

Ma la vera domanda è: chi diavolo vorrebbe una nuova Giulietta??

 

OT ricordo ancora lo shock di vedere che sostituivano la bellissima 147 con questo bidone

 

image.png.de20619b5bcb4f15af5dc5490169eec9.png

 

La prima foto in assoluto della Giulietta senza veli. E chi se lo dimentica quel giorno così buio!

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