I prossimi modelli Alfa Romeo

[4200blu]

8 minuti fa, stev66 scrive:

Il PWT phev basato sul 1.6 PSA e relativo cambio sarà omologato Euro 7.

Ha un senso portarlo su tutte le auto compatibili, Tonale compresa. 

 

E perche non hanno fatto subito so questa manovra e fattibile facile e senza grandi costi? B.t.w - Euro7 per usa non interessa nessuno.

Credo di piu che Tonale fara la strada di qualche modelli Opel del era GM - vita corta a favore un nuovo clone PSA. Senza l'aspetto dei costi non fara nessun senso di portare un vecchio propulsore PSA in una vecchia piattaforma FCA dopo la meta del life cycle del prodotto. Economicamente un suicidio secondo me.

 

 

Modificato 24 Luglio 2023 da 4200blu

[nucarote]

3 minuti fa, 4200blu scrive:

E perche non hanno fatto subito so questa manovra e fattibile facile e senza grandi costi? B.t.w - Euro7 per usa non interessa nessuno.

Credo di piu che Tonale fara la strada di qualche modelli Opel del era GM - vita corta a favore un nuovo clone PSA. Senza l'aspetto dei costi non fara nessun senso di portare un vecchio propulsore PSA in una vecchia piattaforma FCA dopo la meta del life cycle del prodotto. Economicamente un suicidio secondo me.

 

 

Perchè se Tonale non usciva nel 2022 Alfa Romeo poteva chiudere battenti o fare concorrenza a Pagani, come volumi di vendita.

Non c'è nessuna sostituta di Tonale prevista prima del 2027, per cui è inammissibile che rimangano 2/3 anni senza C-SUV, salvo un posizionamento di Alfa Romeo simil Maserati.

[Stellaris]

1 ora fa, nucarote scrive:

Credo che il termine del 100% All EV di Alfa Romeo a partire dal 2027 sia riferito ai modelli NUOVI che usciranno a partire dal 2027. Per cui in tal caso Kid e Tonale dovrebbero mantenere le motorizzazioni MHEV/PHEV anche dopo il 2027.

No, dai piani (se non sono cambiati, Kid sarà l’ultimo modello anche ICE, poi solo nuovi modelli BEV dal 2025 con nuovo Stelvio.

[KimKardashian]

1 ora fa, 4200blu scrive:

E perche non hanno fatto subito so questa manovra e fattibile facile e senza grandi costi? B.t.w - Euro7 per usa non interessa nessuno.

Credo di piu che Tonale fara la strada di qualche modelli Opel del era GM - vita corta a favore un nuovo clone PSA. Senza l'aspetto dei costi non fara nessun senso di portare un vecchio propulsore PSA in una vecchia piattaforma FCA dopo la meta del life cycle del prodotto. Economicamente un suicidio secondo me.

 

 

Secondo me avrà vita corta Tonale, credo faranno l’erede di Hornet in Canada insieme a Compass americana mentre a Pomigliano modelli su base Medium (erede Tonale e Delta)

[Stellaris]

Si, credo che e molto probabile Delta 2028 e C-Alfa 2029 a Pomigliano, speriamo su New Medium.

 

Kid che fara +4.30m potrà fare da tappo per 2 anni.

[STEVEC]

JPI has said that there will finally still exist 2 non-BEV models on Alfa's range after 2027. He probably refered to Kid + Tonale Hybrid

[Marco1975]

Penso che come François su Fiat, anche il chiacchierone finirà per rassegnarsi : solo bev ammazza il marchio. Dovrà tenere anche Giulia e Stelvio più a lungo come classici a fianco dei nuovi bev. Specialmente per gli USA, che non hanno follie tipo euro7 e che rischiano di avere un presidente trump bis o un suo clone alla Casa Bianca… 

E di sicuro Tonale e Junior-Kid camperanno fino a fine ciclo con motori omologati (poi vediamo se euro7 arriverà e come, perché una minoranza bloccante di stati membri ha bocciato la versione attualmente presentata) 

Modificato 24 Luglio 2023 da Marco1975

[aboutdas]

21 ore fa, nucarote scrive:

Credo che il termine del 100% All EV di Alfa Romeo a partire dal 2027 sia riferito ai modelli NUOVI che usciranno a partire dal 2027. Per cui in tal caso Kid e Tonale dovrebbero mantenere le motorizzazioni MHEV/PHEV anche dopo il 2027.

No, nel corso del 2027 Tonale verrà dismessa (possibile posticipo al 2028) e Kid offrirà solo la variante BEV.
Questo da piano, ma c'è sempre margine di flessibilità: vedremo nel 2026.

[Stellaris]

Secondo me a Pomigliano finiranno le Tonale e Panda nel 2027, per allestire le nuove linee di New Medium per la Delta 2028, poi magari faranno scorte di Tonale per tenere tutto il 2028, in attesa della C-Alfa nel 2029.

[nucarote]

56 minuti fa, aboutdas scrive:

No, nel corso del 2027 Tonale verrà dismessa (possibile posticipo al 2028) e Kid offrirà solo la variante BEV.
Questo da piano, ma c'è sempre margine di flessibilità: vedremo nel 2026.

Cambierebbero il powertrain solo per un paio di anni? D'accordo che c'è anche la Hornet in ballo, però mi sembra un operazione poco da Carlos...