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Messaggio aggiunto da __P,

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Aggiornato al 25/11/2024

 

2025

- 951/A5U ~ New Stelvio ▶️ RUMOR TOPIC

 

2026

- 953/A5S ~ New Giulia ▶️ RUMOR TOPIC

 

2027

- A4U ~ New Tonale

- A6U ~ E-UV

 

 

 

Modelli presentati nel corso del 2022

- Tonale ▶️ PRESENTATA!

- Giulia MY23 ▶️ PRESENTATA!

- Stelvio MY23 ▶️ PRESENTATA!

 

Modelli presentati nel corso del 2023

- Giulia & Stelvio Quadrifoglio 100° Anniversario MY23 ▶️ PRESENTATE!

- Giulia & Stelvio Quadrifoglio MY23 ▶️ PRESENTATE!

- 33 Stradale ➡️ PRESENTATA!

 

Modelli presentati nel corso del 2024

- Junior ▶️ PRESENTATA!

- Giulia & Stelvio Quadrifoglio Super Sport ▶️ PRESENTATE!

- Tonale MY25 ▶️ PRESENTATA!

Messaggi Raccomandati:

Inviato

Senza contare che non è detto che il Medium presentato in questi mesi arriverà senza modifiche nel 27/28

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Inviato
11 minuti fa, __P scrive:


Leggi Gengis…

Si parla di 2028 o 2029, il codice progetto c’è, ma non significa abbia avuto l’approvazione e che si sia andati oltre al mero lavoro del Centro Stile o alla semplice fattibilità.

Ricordo inoltre, che di approvato e finanziato del piano, ci sono i 3 modelli post Kid fino al 2027. Al momento si sta lavorando su 951/A5U ed in parallelo su 953/A5S che arriverà dopo e quindi con priorità più bassa.

Però ci stiamo nelle tempistiche? Stelvio 2 sarà veramente un modello reale nel 2025?

Nell'automotive nulla si crea, nulla si distrugge, tutto si ricarrozza.

Inviato
16 minuti fa, __P scrive:


Leggi Gengis…

Si parla di 2028 o 2029, il codice progetto c’è, ma non significa abbia avuto l’approvazione e che si sia andati oltre al mero lavoro del Centro Stile o alla semplice fattibilità.

Ricordo inoltre, che di approvato e finanziato del piano, ci sono i 3 modelli post Kid fino al 2027. Al momento si sta lavorando su 951/A5U ed in parallelo su 953/A5S che arriverà dopo e quindi con priorità più bassa.

Quindi hanno già deprioritizzato nuova Giulia?

Inviato
Adesso, AlexMi scrive:

Quindi hanno già deprioritizzato nuova Giulia?

Non è mai stata la prima in ordine, è sempre stato Stelvio il primo modello. Non iniziamo a dire cose che non esistono. 

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Inviato
2 minuti fa, Gengis26 scrive:

Non è mai stata la prima in ordine, è sempre stato Stelvio il primo modello. Non iniziamo a dire cose che non esistono. 

Si ma era subito dopo, se ora si dice che ci si dedica anima e corpo solo alla nuova Stelvio, e non si lavora già in maniera importante a nuova Giulia, c'è qualcosa che non torna.

Inviato
1 ora fa, EBI scrive:

Quindi Duetto con MacPherson davanti e trazione anteriore o 4x4. Ottime premesse direi... 😒 almeno c'è un integral link al posteriore

È una BEV. 

Visto pesi in gioco, la dinamica delle sospensioni diventa meno importante. 

Per capirci, guardate la spider proposta da MG. 

La Duetto non sarà tanto diversa. 

Archepensevoli spanciasentire Socing.

Inviato
6 minuti fa, AlexMi scrive:

Quindi hanno già deprioritizzato nuova Giulia?

 

1 minuto fa, AlexMi scrive:

Si ma era subito dopo, se ora si dice che ci si dedica anima e corpo solo alla nuova Stelvio, e non si lavora già in maniera importante a nuova Giulia, c'è qualcosa che non torna.

 

Ma magari lasciano in produzione l'attuale fino al 31/12/2034, con offerta speciale per la Quadrifoglio la sera dell'ultimo capodanno prima dell'armageddon motoristico 🤣

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In my courtyard: 2019 Maserati Ghibli 250cv GranSport, 2017 Alfa Giulia 150cv

Inviato
3 minuti fa, AlexMi scrive:

Si ma era subito dopo, se ora si dice che ci si dedica anima e corpo solo alla nuova Stelvio, e non si lavora già in maniera importante a nuova Giulia, c'è qualcosa che non torna.

Sono comunque sorellastre. 

 

Archepensevoli spanciasentire Socing.

Inviato
3 minuti fa, AlexMi scrive:

Si ma era subito dopo, se ora si dice che ci si dedica anima e corpo solo alla nuova Stelvio, e non si lavora già in maniera importante a nuova Giulia, c'è qualcosa che non torna.

Sono sinergiche, come lo erano la versioni ICE. Quindi non ha nemmeno troppo senso il discorso. L'ordine di arrivo è quello che vi ho detto. Tutto qui. 

Il mio "focus" su Stelvio è riferito al fatto che si sta paventando una duetto nel 2028. Quella al momento non è una priorità ed esiste solo su carta. Siccome conosco il forum meglio essere chiari su cosa sia reale e cosa no, perché altrimenti partiamo per la tangente come al solito. 

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Inviato
7 minuti fa, stev66 scrive:

È una BEV. 

Visto pesi in gioco, la dinamica delle sospensioni diventa meno importante. 

Per capirci, guardate la spider proposta da MG. 

La Duetto non sarà tanto diversa. 

Non sono molto d'accordo. E poi il punto è che mancherà la versione a trazione posteriore e che la 4x4 spingerà prevalentemente davanti perché così e quell'architettura: non ce lo vedo Tavares a spendere per modificare tutto per due spider da vendere all'anno...

32 minuti fa, __P scrive:


Leggi Gengis…

Si parla di 2028 o 2029, il codice progetto c’è, ma non significa abbia avuto l’approvazione e che si sia andati oltre al mero lavoro del Centro Stile o alla semplice fattibilità.

Ricordo inoltre, che di approvato e finanziato del piano, ci sono i 3 modelli post Kid fino al 2027. Al momento si sta lavorando su 951/A5U ed in parallelo su 953/A5S che arriverà dopo e quindi con priorità più bassa.

Sì, certo. Ma io sto parlando di STLA Medium, che avrà quelle caratteristiche (a meno di pesanti investimenti che non sono nello stile di Tavares e non sono giustificabili per auto da piccoli numeri come una spider): SE faranno la Duetto, sarà così (anche se spero di no)

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