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Aggiornato al 25/11/2024

 

2025

- 951/A5U ~ New Stelvio ▶️ RUMOR TOPIC

 

2026

- 953/A5S ~ New Giulia ▶️ RUMOR TOPIC

 

2027

- A4U ~ New Tonale

- A6U ~ E-UV

 

 

 

Modelli presentati nel corso del 2022

- Tonale ▶️ PRESENTATA!

- Giulia MY23 ▶️ PRESENTATA!

- Stelvio MY23 ▶️ PRESENTATA!

 

Modelli presentati nel corso del 2023

- Giulia & Stelvio Quadrifoglio 100° Anniversario MY23 ▶️ PRESENTATE!

- Giulia & Stelvio Quadrifoglio MY23 ▶️ PRESENTATE!

- 33 Stradale ➡️ PRESENTATA!

 

Modelli presentati nel corso del 2024

- Junior ▶️ PRESENTATA!

- Giulia & Stelvio Quadrifoglio Super Sport ▶️ PRESENTATE!

- Tonale MY25 ▶️ PRESENTATA!

Messaggi Raccomandati:

Inviato

I costruttori possono raccontare tutte le favole che vogliono. Se i clienti continueranno a non compare auto elettriche decideranno loro se fallire rimanendo fedeli alle proprie ideologie o ascoltare il mercato. Se Mercedes non vende la EQS perchè i clienti vogliono quella normale, e di conseguenza se neanche le persone facoltose vogliono auto elettriche (a parte Tesla forse) che si fa? gli anni passano veloci eh, chi dice 2026 solo elettriche in gamma, chi dice 2028. Alcuni paesi come la Svizzera già stanno tassando le poche elettriche che ci sono esattamente come le ICE e gli incentivi in quasi tutta europa stanno finendo...

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Inviato
3 ore fa, Alessandria96 scrive:

Tavares ha già parlato di piani "alternativi" se cambieranno le regole. Se sono furbi hanno  sviluppato anche le versioni termiche. 

Oh ma come vi si deve spiegare in questo forum che STLA large è bev only nella versione di Giulia e Stelvio? Stelvio arriva prima, Giulia dopo e parliamo del 2025

Mettervi l'animo in pace.

20 ore fa, sydbarrett scrive:

 

qui, volevo quotarlo anche prima ma ho fatto casino. Dice che fermano domani produzione per smontare linea e assemblare la nuova per piattaforma elettrica. Sono io che ho male interpretato? 

perché in effetti se nel 2024 presentano erede Giulia e poi anche di Stelvio nel 2025, ci potrebbe stare che da ora in poi facciano fuori lo stock...

Nel 2024 non presentano un bel niente.

18 ore fa, Brigante scrive:

Nell'articolo si dice che inizieranno a produrre la Grecale Folgore....è probabile che abbia "parentele" con le nuove Alfa?

No, assolutamente no. Grecale folgore è pre-stellantis. 

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A voi!

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Inviato (modificato)
6 minuti fa, Gengis26 scrive:

Oh ma come vi si deve spiegare in questo forum che STLA large è bev only nella versione di Giulia e Stelvio?

 

Porta pazienza, il processo mentale per metabolizzare un'informazione del genere è complesso.

Io sono arrivato all'ultima fase, ma solamente grazie all'aiuto di un'equipe di professionisti.

 

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Modificato da gpat
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In my courtyard: 2019 Maserati Ghibli 250cv GranSport, 2017 Alfa Giulia 150cv

Inviato
4 ore fa, AlexMi scrive:

Ormai sono i produttori che hanno fatto all in sull'elettrico a non voler più fare retromarcia:

Luca de Meo: "Non si torna indietro sull'elettrico, in Europa diventerà dominante" - Quattroruote.it

eh grazie...gli ci han fatto buyttare un pozzo di soldi...ora se fai dietrofront tocca buttarne altrettanti (a meno che l'europa non faccia usare gli euro 6d per altri 10 anni,cosa che io troverei giusta)

4 ore fa, tipt scrive:

 

Vabbè lo sostiene uno che in progetto diversi modelli Bev, lui lo deve dire pe forza, non dirà mai il contrario.

Ma se gli tolgono gli incentivi voglio vedere quante ne vendono!

 

Avevo letto che avevano già fermato produzioni di ID3 e della 500E per mancanza di ordini... De Meo non mi convinci! :lol: 

Se ti tolgono le macchine benzina dai listini voglio vedere che compriamo poi. O se i benzina li troveremo solo su roba vecchia come la panda

4 ore fa, AlexMi scrive:

Non la vuole perchè non ci sono infrastrutture, hanno poca autonomia, le auto bev costano troppo, ecc.

Tutte cose che potrebbero cambiare velocemente, se si volesse.

 

 

 

Cambiare velocemente...in Italia?ahahahah

la cosa che mi fa ridere è che basterebbe leggere i social,ed era già tutto previsto. Basta guardare fuori dalla finestra per capire che l'elettrico non è sostenibile ancora per molto. Figuriamoci per un marchio che fa dei motori la sua bandiera.

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Inviato
10 minuti fa, abracat scrive:

(a meno che l'europa non faccia usare gli euro 6d per altri 10 anni,cosa che io troverei giusta)

Anche io lo troverei giusto, a patto di tolleranza zero su auto modificate e non conformi, visto che ne basta una per inquinare come 100 auto in ordine con l'omologazione.

Inviato
11 minuti fa, abracat scrive:

 

Se ti tolgono le macchine benzina dai listini voglio vedere che compriamo poi. O se i benzina li troveremo solo su roba vecchia come la panda

Cambiare velocemente...in Italia?ahahahah

 

 

Quello sta già succedendo, le macchine che se le fanno durare molto di più e grande mercato sull'usato.

  • Mi Piace 2
Inviato

Comunque tornando all'argomento del topic, Alfa Romeo diventerà una marca all bev, partendo da Stelvio e Giulia. 

Se poi le vendite avranno percentuali da prefisso telefonico internazionale, cambieranno strada nella prossima generazione, considerando che per Nafta e LATAM i motori termici resteranno in produzione. 

Archepensevoli spanciasentire Socing.

Inviato
1 ora fa, abracat scrive:

Se ti tolgono le macchine benzina dai listini voglio vedere che compriamo poi.

Se guardi allo sviluppo di BMW in Europa quest'anno mese per mese, poi vedi che la quota bev e in aumento continua (lascia fuori l'agosto come ultimo mese con incentivi in Germania)

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e se prendi solo il segmento D, quindi il segmento di Giulia e Stelvio, poi vedi che lo sviluppo e ancora piu forte.

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E alla fine fai un estrapolazione 3 anni piu avanti, poi riconosce che senso avrebbe una Giulia II e Stelvio II in versione ice per gli anni 2026 e poi - difatti niente.

 

 

 

 

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