I prossimi modelli Alfa Romeo

[AleMcGir]

 

 

[andreadb]

https://www.quattroruote.it/news/industria-finanza/2024/08/22/stellantis_auto_elettriche_messico_toluca.html

Dopo la fabbrica messicana e quella canadese di Windsor, dove nascono le Dodge Charger di nuova generazione, anche lo stabilimento di Cassino, in provincia di Frosinone, ospiterà l'architettura multienergia e, dal prossimo anno, sfornerà le eredi (elettriche e termiche) dell'Alfa Romeo Stelvio e Giulia, quest'ultima attesa per il 2026.

quattroruote, notoriamente vicino alle info ex fca, riporta anche termiche new giulia & stelvio

[GmG]

50 minuti fa, andreadb scrive:

https://www.quattroruote.it/news/industria-finanza/2024/08/22/stellantis_auto_elettriche_messico_toluca.html

Dopo la fabbrica messicana e quella canadese di Windsor, dove nascono le Dodge Charger di nuova generazione, anche lo stabilimento di Cassino, in provincia di Frosinone, ospiterà l'architettura multienergia e, dal prossimo anno, sfornerà le eredi (elettriche e termiche) dell'Alfa Romeo Stelvio e Giulia, quest'ultima attesa per il 2026.

quattroruote, notoriamente vicino alle info ex fca, riporta anche termiche new giulia & stelvio

Speriamo sia vero. Ciò che mi preoccupa è che molto utenti ben informati non sono a conoscenza di una variante ICE/Hybrid delle nuove Alfa Romeo. Vediamo se oltre a Quattroruote ci sono altre conferme. 

[tipt]

59 minuti fa, andreadb scrive:

https://www.quattroruote.it/news/industria-finanza/2024/08/22/stellantis_auto_elettriche_messico_toluca.html

Dopo la fabbrica messicana e quella canadese di Windsor, dove nascono le Dodge Charger di nuova generazione, anche lo stabilimento di Cassino, in provincia di Frosinone, ospiterà l'architettura multienergia e, dal prossimo anno, sfornerà le eredi (elettriche e termiche) dell'Alfa Romeo Stelvio e Giulia, quest'ultima attesa per il 2026.

quattroruote, notoriamente vicino alle info ex fca, riporta anche termiche new giulia & stelvio

sbaglio o nessuno ha mai confermato che saranno anche termiche e che anzi è molto probabile rimangono elettriche e basta?

[doppiorene]

...l'Imparatore ha sempre parlato di only electric! Ai fini commerciali che senso avrebbe avuto raccontare una frottola?

Modificato 23 Agosto da doppiorene

[Ugo 56]

Quattroruote non sempre ci prende anzi …

ci prende di più Autopareri 😅

certo l articolo parla chiaro , elettriche E termiche le nuove Giulia/stelvio .

per me probabilmente mettono fuori elettriche con prestazioni straordinarie poi escono le ibride magari un anno dopo.

anche se secondo me Giulia ci potrebbe stare “ solo “ elettrica.

stelvio No

[YouDude]

1 ora fa, doppiorene scrive:

...l'Imparatore ha sempre parlato di only electric! Ai fini commerciali che senso avrebbe avuto raccontare una frottola?

Non hai tutti i torti, ma per quanto Imparato mi stia sinceramente simpatico ho il dovere di ricordare che, dopo aver ripetuto allo sfinimento dal giorno della sua nomina che Alfa sarà un brand 100% BEV, che non si scappa, il futuro è tracciato ecc, qualche mese fa di fronte al peggioramento della crisi delle EV ha avuto l'ardire di affermare che tutti gli avevano riso dietro quando avevano annunciato piattaforme multienergia e che invece ora si rivelavano la scelta giusta.

[Gengis26]

30 minuti fa, Ugo 56 scrive:

Quattroruote non sempre ci prende anzi …

ci prende di più Autopareri 😅

certo l articolo parla chiaro , elettriche E termiche le nuove Giulia/stelvio .

per me probabilmente mettono fuori elettriche con prestazioni straordinarie poi escono le ibride magari un anno dopo.

anche se secondo me Giulia ci potrebbe stare “ solo “ elettrica.

stelvio No

Dopo un anno non ci credo nemmeno se lo vedo.

Fino a inizio anno il 100% degli sforzi erano solo sul bev 

Non ho notizie relative all'ultimo mese ma scordatevi che se hanno fatto l'adattamento sia roba breve.

[gpat]

Beh, si parla di un modello che dovrebbe uscire nel 2026, in 18 mesi è possibilissimo rivedere un progetto basato su piattaforma che in ogni caso partiva multienergia per metterci sotto il GME.

L'errore sarebbe quello di lanciare l'auto solo BEV per aggiungere dopo 1 anno l'ibrido, quando nel frattempo si accumuleranno le notizie e i memes sul fatto che non vende, è già un flop, eccetera eccetera.
Piuttosto meglio dilettarsi nello sport nazionale da 40 anni, il temporeggiamento, e tenere l'attuale per 1 anno in più, per la prima volta non si lamenterebbe nessuno.

Comunque è una strategia legittima quella di sostituire la Q attuale (V6) con una Q elettrica da 1000cv, per quanto mi faccia ribrezzo l'idea è coerente con i nostri tempi, una buona prova di forza per questa epoca dell'auto.

Modificato 23 Agosto da gpat

[Gengis26]

13 minuti fa, gpat scrive:

L'errore sarebbe quello di lanciare l'auto solo BEV per aggiungere dopo 1 anno l'ibrido, quando nel frattempo si accumuleranno le notizie e i memes sul fatto che non vende, è già un flop, eccetera eccetera.

Scommettiamo che è quello che accadrà?