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Aggiornato al 25/11/2024

 

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Inviato

A me pare che l'unica cosa che ha senso rispetto alle normative che avanzano sia un phev tipo 3008. Si lo so motore osa etc etc. Ma costa poco, ha buone prestazioni, ha 85 km di autonomia  elettrica è c etc

Inviato
7 minuti fa, RightKnider scrive:

Quando sarà disponibile la versione diesel? 😁

 

...non prima della finalizzazione della norma Euro8... :mrgreen:

 

 

  • Ahah! 1
Inviato (modificato)
34 minuti fa, RightKnider scrive:

Quando sarà disponibile la versione diesel? 😁

Uscirà in contemporanea con la Sportwagon. :si:

Modificato da Felis
  • Ahah! 6
  • Grazie! 2

BMW M135i xDrive 306 cv

Inviato

2027 Giulia Ibrida ci metterei la firma sopra, in tutti i sensi.. Però mi pare impossibile che possa essere pronta così velocemente.. Il rischio è anche quello di essere pronti a ridosso del blocco agli Ice. Veramente un peccato che questo ripensamento sia avvenuto così tardi .

 

Almeno su Qp di Maserati il ripensamento è avvenuto qualche mese fa e spero si stiano portando avanti.

 

Il 2.0 sarebbe quello della gracale ibrida immagino , se mantengono i 300cv consuma come un botto però 

Inviato (modificato)
3 ore fa, Davialfa scrive:

Quali sarebbero le motorizzazioni che potrebbero affiancare l'elettrico su nuovo stelvio e nuova giulia?

 

Anche io credo che usano il GME della Maserati poi ce il 690T come anche il T6 dall'USA. Solo per il Diesel ho un po paura perche non credo che Tavares fa uscire qualche centesimo da tutti sti miliardi per fare il 2.2 ibrido o far sviluppare uno nuovo proprio (ancora piu meno probabile).

2 ore fa, Davialfa scrive:

Il 2.0 sarebbe quello della gracale ibrida immagino , se mantengono i 300cv consuma come un botto però 

 Anche qui se sono furbi ci investono qualche euro per portarlo a cura, a fargli levare il vizio di bere.

Forse pero sara' anche l'effetto SUV, perche molto spesso ho sentito che il GME consuma molto di piu su Stelvio che su Giulia.

Modificato da DonViToCorleone

Ti farò un'offerta che non puoi rifiutare.

Inviato (modificato)

Ma veramente stiamo parlando di quali motori potrebbe avere una macchina che uscirà tra quasi due anni in versione solo elettrica e per la quale ad oggi non esiste alcun progetto/volontà/idea di motore termico?

 

 

Modificato da DENDI
  • Grazie! 1
Inviato
45 minuti fa, DonViToCorleone scrive:

...

Forse pero sara' anche l'effetto SUV, perche molto spesso ho sentito che il GME consuma molto di piu su Stelvio che su Giulia.

ti aspettavi qualcosa di diverso?

Pesa di più ed è meno aerodinamico, mi pare scontato che consumi di più

  • Mi Piace 1
Inviato
1 minuto fa, 8coibaf scrive:

ti aspettavi qualcosa di diverso?

Pesa di più ed è meno aerodinamico, mi pare scontato che consumi di più

In realtà penso che nella testa di molti ci sia l'equazione "ICE=me la posso permettere".

Invece credo sarà proprio l'opposto negli anni a venire.

Una Giulia a benzina da almeno 250cv o più forse farà la differenza in USA, ma di certo non qua..

Fiat Punto I 55 sx '97

Fiat Punto II restyling 1.2 60cv '04

Toyota Prius V2 '06

Inviato
24 minuti fa, DENDI scrive:

Ma veramente stiamo parlando di quali motori potrebbe avere una macchina che uscirà tra quasi due anni in versione solo elettrica e per la quale ad oggi non esiste alcun progetto/volontà/idea di motore termico?

 

 


Adesso la stai buttando sul tragico 🤣

Comunque basta saper leggere quanto scrivo nel post di spoiler. E comunque non è un discorso sulla volontà o meno, ma su cosa è conveniente e come farlo contestualmente al fatto che è un’Alfa Romeo e non una Peugeot o DS.

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