I prossimi modelli Alfa Romeo

[j]

10 minuti fa, AlexMi scrive:

La brutta situazione deriva anche dalle mancate attenzioni al prodotto. 

 

A me sembra completamente il contrario considerato che di prodotti made in Imparato abbiamo visto solo la 33. E anzi abbiamo visto molta attenzione al prodotto, con una Tonale a cui è stata cambiata la dinamica di guida e la qualità degli interni e stesso discorso per Junior che ha visto una taratura ad hoc e una versione Veloce da 280 e non una Quadrifoglio da 240. Lui ha preso i prodotti che ha trovato dalla vecchia gestione FCA dove Alfa veniva riportata in basso come qualità e prestazioni e ha cercato di riposizionarla in alto. Il primo prodotto suo sarà la Stelvio e allora vedremo se ci sarà "mancata attenzione al prodotto"

[M86]

13 minuti fa, j scrive:

 

A me sembra completamente il contrario considerato che di prodotti made in Imparato abbiamo visto solo la 33. E anzi abbiamo visto molta attenzione al prodotto, con una Tonale a cui è stata cambiata la dinamica di guida e la qualità degli interni e stesso discorso per Junior che ha visto una taratura ad hoc e una versione Veloce da 280 e non una Quadrifoglio da 240. Lui ha preso i prodotti che ha trovato dalla vecchia gestione FCA dove Alfa veniva riportata in basso come qualità e prestazioni e ha cercato di riposizionarla in alto. Il primo prodotto suo sarà la Stelvio e allora vedremo se ci sarà "mancata attenzione al prodotto"

Ma non è stato imparato a bocciare l'MCA di Giulia e Stelvio e limitarsi a un facelift posticcio?

Modificato 11 Ottobre da M86

[j]

Adesso, M86 scrive:

Ma non è stato imparato a bocciare l'MCA di Giulia e Stelvio e limitarsi a un facelift posticcio?

 

Per dirottare i soldi di Stelvio e Giulia nuove e farle arrivare prima

[RayLaMontagna]

19 minuti fa, AlfaZeta6 scrive:

Che nella brutta  situazione in cui è messa STLA e AR, investono seppur "poco" in un modello che non è più sinergico. secondo me

 

Butto lì una riflessione...

E se anziché un'investimento fosse una riduzione dei costi?

Posto che è  prematuro, perchè foto complete degli interni nuovi non ne abbiamo e non conosciamo allestimenti o altro....

Il selettore rotativo non sembra avere ne una funzione "S", ne (ovviamente) una funzione sequenziale per inserire le marce (a differenza del suo predecessore). Di conseguenza, o piazzano i Padlle in alluminio su tutte le Tonale, o la funzionalità sequenziale non ci sarà.

 

Ripeto, è prematuro, ma ogni questione e ogni "investimento" possono essere visti e criticati in modo positivo o negativo a seconda di quello che comportano all'atto pratico.

 

se ne riparlerà più avanti.

[STEVEC]

12 minutes ago, YouDude said:

A proposito di 33 Stradale, girano voci nel settore sul fatto che il secondo modello della Bottega sia già stato definito a livello di stile e in fase di prototipazione 🫢

Sounds logical, since it should be unveiled in mid-2026

[M86]

2 ore fa, j scrive:

 

Per dirottare i soldi di Stelvio e Giulia nuove e farle arrivare prima

Lasciare i modelli di punta agonizzanti per fare arrivare prima due auto BEV per farle continuare ad agonizzare perché il mercato non è ancora pronto per quel tipo di prodotto? Bella scelta.

Ha tolto il sostegno ai prodotti top di gamma ritardando lo svecchiamento delle due auto di almeno un anno, con l'MCA pronto al debutto nel giro di pochi mesi (qui dentro si vociferava anche di motorizzazione ibrida) che avrebbe permesso di non sembrare la solita alfa che fa un modello e poi lo abbandona a se stesso.

Modificato 11 Ottobre da M86

[gpat]

Letteralmente l'unica volta in 40 anni in cui sarebbe stato più appropriato temporeggiare su un prodotto, loro lo anticipano, sono come orologi rotti che non segnano l'ora giusta neanche per quelle 2 volte al giorno.

[AlexMi]

Ma poi anticipo che?

Imparato mica c'è da 1 mese, sono gli anni che servivano, non vedo nessun anticipo.

[Gengis26]

41 minuti fa, j scrive:

 

A me sembra completamente il contrario considerato che di prodotti made in Imparato abbiamo visto solo la 33. E anzi abbiamo visto molta attenzione al prodotto, con una Tonale a cui è stata cambiata la dinamica di guida e la qualità degli interni e stesso discorso per Junior che ha visto una taratura ad hoc e una versione Veloce da 280 e non una Quadrifoglio da 240. Lui ha preso i prodotti che ha trovato dalla vecchia gestione FCA dove Alfa veniva riportata in basso come qualità e prestazioni e ha cercato di riposizionarla in alto. Il primo prodotto suo sarà la Stelvio e allora vedremo se ci sarà "mancata attenzione al prodotto"

Imparato non ha fatto un bel niente su Tonale. Tonale è stata modificata perché Tavares in persona dopo averla provata si lamentò. Le mail di quel giorno le ricordo ancora a distanza di tempo.

[vince-991]

Eh c'e' poco da fare, quando si parla di Alfa Romeo ognuno ha la sua idea ma sempre per denigrare il prodotto.