I prossimi modelli Alfa Romeo

[4200blu]

9 minuti fa, holden75 scrive:

Pochi ormai vogliono un'automobile; anche i sedicenti alfisti: vedere le vendite di Giulia rispetto a tutti i potenziali acquirenti buoni solo a sbraitare sui social che l'Alfa 75 era un'altra cosa

Esattamente - e quante persone (anche qui dentro) che sanno esattamente come dovrebbe essere un'Alfa e che criticano il fatto che alcune persone trovano sempre motivi per non comprare un'Alfa, guidano poi loro stessi auto giapponesi, francesi o tedesche?

 

 

[falconero79]

33 minuti fa, __P scrive:

Ma il 1.2 L3  al massimo sarà montato fino a new Tonale. A scaffale c’è un 1.6, un 2.0, un V6 ed un L6 oltre a sto 1.2 che tanto piace citare fino alla noia e giusto in tono polemico…

 

certo che c'è polemica. Ci vuole del coraggio a mettere uno dei peggiori motori dentro ai cofani delle Alfa.

 

9 minuti fa, holden75 scrive:

Pochi ormai vogliono un'automobile; anche i sedicenti alfisti: vedere le vendite di Giulia rispetto a tutti i potenziali acquirenti buoni solo a sbraitare sui social che l'Alfa 75 era un'altra cosa

Chi sbraita che la 75 era altra cosa ha ragione... e per fortuna.... se si intende che la 75 era meglio ecco non l'ha mai guidata. 

1 minuto fa, 4200blu scrive:

Esattamente - e quante persone (anche qui dentro) che sanno esattamente come dovrebbe essere un'Alfa e che criticano il fatto che alcune persone trovano sempre motivi per non comprare un'Alfa, guidano poi loro stessi auto giapponesi, francesi o tedesche?

 

 

e quelli che la prendono usata?

[ciraw]

Su che pianale dovrebbe essere New Giulietta?

[libbio]

47 minuti fa, __P scrive:

Per quanto la situazione sia quella che è, la

gamma non è completamente da creare come nel product plan che hai riportato, visto che allora vi erano altre condizioni. Ora ci sono non solo le volontà ma anche la roba a scaffale.

Poi che il risultato magari non soddisferà le aspettative - as usual, non lo faceva per molti manco le auto volute da dio 2.0 - sarà probabile, 

Non è da creare forse perché, a differenza dell'era Marchionne dove c'era la volontà di dare esclusività e differenziazione all'Alfa, qui c'è una filosofia che vede nella condivisione spintissima un cardine che però si sta mostrando poco vincente ed ha creato tantissimi malumori. 

Quindi si: se si vede nell'ottica di non avere piattaforme specifiche, motori specifici o chissà quali mirabolanti elementi distintivi è un piano più facilmente realizzabile a costi anche piuttosto bassi. Voglio dire: come hanno diversificato la Junior da una Mokka, allo stesso modo possono farlo per tutti gli atri modelli che usciranno.

[__P]

12 minuti fa, falconero79 scrive:

certo che c'è polemica. Ci vuole del coraggio a mettere uno dei peggiori motori dentro ai cofani delle Alfa.

Nello specifico, la versione che usa Junior è uno dei peggiori motori perché?

4 minuti fa, libbio scrive:

Non è da creare forse perché, a differenza dell'era Marchionne dove c'era la volontà di dare esclusività e differenziazione all'Alfa, qui c'è una filosofia che vede nella condivisione spintissima un cardine che però si sta mostrando poco vincente ed ha creato tantissimi malumori. 

Quindi si: se si vede nell'ottica di non avere piattaforme specifiche, motori specifici o chissà quali mirabolanti elementi distintivi è un piano più facilmente realizzabile a costi anche piuttosto bassi. Voglio dire: come hanno diversificato la Junior da una Mokka, allo stesso modo possono farlo per tutti gli atri modelli che usciranno.

Fino a Tonale probabilmente si, ma Stelvio e Giulia anche no, ed al massimo saranno sinergiche con delle Maserati o delle Jeep… come peraltro lo è già una Grecale con una Stelvio, o una Tonale con una Compass, o come i motori.

Poi se tutto fa schifo perché Stellantis caccapupù, va benissimo ed alzo le mani…

[Zyx]

16 ore fa, __P scrive:

Da quanto so io A6U è, o era sviluppata se son cambiati i piani, sulla versione LP4 quindi sinergica a new Grand Cherokee e new Durango. Non son così informato, ma viene da pensare che la probabilità che venga costruita in US non è così vana…

 

 

con Trump presidente mi sembra del tutto ragionevole che A6U venga costruita in US accanto alle cugine americane, tanto staremo parlando al max di 10K unità all'anno... new Levante ha senso invece farla a Cassino

 

10 ore fa, __P scrive:

New Giulietta è stata approvata e dovrebbe vedersi anche una nuova generazione di Junior… 

 

bene per la prima, dato BMW ha confermato una nuova versione di serie 1 e immagino che Audi rinnoverà A3, ci sarà meno concorrenza dato che MB Classe A non verrà rinnovata...

Junior per me si potrebbe pure evitare.....

Modificato Mercoledì alle 09:35 da Zyx

[__P]

15 minuti fa, ciraw scrive:

Su che pianale dovrebbe essere New Giulietta?

Sulla piattaforma Small con powertrain EV fino a ~ 130 kW (single o bi-motor) e batteria fino a 82 kwh.

Non so ad oggi se la Small sarà full electric o anche multienergia.

[ciraw]

2 minuti fa, __P scrive:

Sulla piattaforma Small con powertrain EV fino a ~ 130 kW (single o bi-motor) e batteria fino a 82 kwh.

Non so ad oggi se la Small sarà full electric o anche multienergia.

Ok ma dovrebbero farla insieme alla nuova 308 e alla nuova Astra?

[4200blu]

11 minuti fa, Zyx scrive:

dato BMW ha confermato una nuova versione di serie 1

 

ehh?...dove e quando??????

 

 

[falconero79]

18 minuti fa, __P scrive:

Nello specifico, la versione che usa Junior è uno dei peggiori motori perché?

Fino a Tonale probabilmente si, ma Stelvio e Giulia anche no, ed al massimo saranno sinergiche con delle Maserati o delle Jeep… come peraltro lo è già una Grecale con una Stelvio, o una Tonale con una Compass, o come i motori.

Poi se tutto fa schifo perché Stellantis caccapupù, va benissimo ed alzo le mani…

anche se hanno sostituito la cinghia con la catena e cancellato il nome "puretech" dal coperchio.. è sempre un motore raffazzonato. Poi un Pegiò su Alfa. Andiamo su.. con il fior fiore di tecnici che c'erano in Italia.

 

Non è che fa tutto schifo a prescindere, ma ci vuole un minimo di decenza nel non oltrepassare certi limiti della condivisione. Soprattutto con marchi che dovrebbero essere premium. Se i costi salgono alle stelle, semplicemente non le fai.

 

Chi poi.. che costi?