I prossimi modelli Alfa Romeo

[4200blu]

2 ore fa, nik.82 scrive:

 

 

@4200blu possiamo sapere orientativamente che % hanno di diesel sul venduto le 3 della triade (x3,Q5,GLC)? un 2024 ytd sarebbe abbastanza indicativo 

 

Grazie 

 

Quota diesel in EU27 2024 (approssimativo):

X3 - 55%

GLC - 55%

Q5 - 50%

 

Quota diesel in Italia 2024:

X3 - 80%

GLC - 85%

Q5 - 55%

 

Sorry per il O.T.

 

 

 

Modificato Mercoledì alle 13:33 da 4200blu

[j]

Napolitano (Stellantis): “Clima più sereno.”

Il Chief Sales & Marketing Officer del Gruppo svela le prospettive di domani

[...] Ora lei ha la responsabilità di tutti i mercati Stellantis in Europa, rimane però il contesto difficile…
“Senza dubbio, però la riunione di ieri a Roma dà il via a un nuovo corso, più sereno, che ci consentirà di gestire al meglio il futuro. Su questo non c’è dubbio”. [...]

 

"Dei cinque stabilimenti di cui si è parlato ieri, Cassino ha avuto un ruolo importante, soprattutto per gli appassionati dei brand premium. Lì nascerà la nuova Giulia. E si sta lavorando già alla progettazione di versioni ibride di Giulia, ma anche di Stelvio. Poi ci sarà anche un’altra macchina, ma di questo per ora non possiamo ancora parlare”. [...]

 

https://www.formulapassion.it/interviste/napolitano-stellantis-clima-piu-sereno-e-grande-futuro-per-lancia

Modificato Mercoledì alle 14:50 da j

[Zyx]

3 ore fa, GmG scrive:

A Pomigliano avrebbe senso assegnare, oltre a Giulietta e Delta, anche DS4, visto che Alfa Romeo, Lancia e DS appartengono tutte al cluster premium di Stellantis.

308 e Astra sinergiche in Francia o Germania.

 

DS4 se proprio devono continuare a farla....

[nik.82]

36 minuti fa, 4200blu scrive:

 

Quota diesel in EU27 2024 (approssimativo):

X3 - 55%

GLC - 55%

Q5 - 50%

 

Quota diesel in Italia 2024:

X3 - 80%

GLC - 85%

Q5 - 55%

 

Sorry per il O.T.

 

 

 

Credo sia OT fino ad un certo punto.

 

Secondo me dimostra che un altro giro di diesel è indispensabile per non avere numeri omeopatici.

[vince-991]

3 hours ago, Osv said:

Alfa Romeo presenterà a Bruxelles la Junior Q4 e l'ennesimo allestimento speciale INTENSA su tutta la gamma.

 

 

 

 

Comunicato stampa

Via Alfa Romeo.

Intensa? Presumo quindi che ci sara' anche una Arabica.....eh si ho pensato a un caffe' invece che a una macchina

[bad_Q]

3 ore fa, Osv scrive:

Alfa Romeo представит Junior Q4 в Брюсселе и еще одну специальную установку INTENSA  для всей линейки.  

 

 

пресс-релиз

Через Альфа Ромео.

 

anyone?

 

[4200blu]

12 minuti fa, vince-991 scrive:

Intensa? Presumo quindi che ci sara' anche una Arabica.....eh si ho pensato a un caffe' invece che a una macchina

 

 

 

[AleMcGir]

[MotorPassion]

3 ore fa, Osv scrive:

Alfa Romeo presenterà a Bruxelles la Junior Q4 e l'ennesimo allestimento speciale INTENSA su tutta la gamma.

 

Comunicato stampa

Via Alfa Romeo.

 

25 minuti fa, vince-991 scrive:

Intensa? Presumo quindi che ci sara' anche una Arabica.....eh si ho pensato a un caffe' invece che a una macchina

 

Campagna marketing iniziata.
 

 

[DonViToCorleone]

9 ore fa, falconero79 scrive:

anche se hanno sostituito la cinghia con la catena e cancellato il nome "puretech" dal coperchio.. è sempre un motore raffazzonato. Poi un Pegiò su Alfa. Andiamo su.. con il fior fiore di tecnici che c'erano in Italia.

 

Non è che fa tutto schifo a prescindere, ma ci vuole un minimo di decenza nel non oltrepassare certi limiti della condivisione. Soprattutto con marchi che dovrebbero essere premium. Se i costi salgono alle stelle, semplicemente non le fai.

 

Chi poi.. che costi? 

 

 

Ci sono stati tanti motori schifosi nelle Alfa in passato, non e' Puretech esclusive. Poi i cosidetti fior fiore di tecnici fin ora erano delle schifezze vergognose e sono state preferite sempre le VAG o BMW (anche con 3 cilindri 1.5). Il GME fa schifo, il 2.2 fa schifo, adirittura ce a chi fa schifo anche il 690T. Quindi il Puretech e' quello che si meritano e se tanto ci tenete allora la prossima Giulia sara' sul 1.5 Firefly, anzi 1.2 Fire, ma poi non si devono lamentare.