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Aggiornato al 25/11/2024

 

2025

- 951/A5U ~ New Stelvio ▶️ RUMOR TOPIC

 

2026

- 953/A5S ~ New Giulia ▶️ RUMOR TOPIC

 

2027

- A4U ~ New Tonale

- A6U ~ E-UV

 

 

 

Modelli presentati nel corso del 2022

- Tonale ▶️ PRESENTATA!

- Giulia MY23 ▶️ PRESENTATA!

- Stelvio MY23 ▶️ PRESENTATA!

 

Modelli presentati nel corso del 2023

- Giulia & Stelvio Quadrifoglio 100° Anniversario MY23 ▶️ PRESENTATE!

- Giulia & Stelvio Quadrifoglio MY23 ▶️ PRESENTATE!

- 33 Stradale ➡️ PRESENTATA!

 

Modelli presentati nel corso del 2024

- Junior ▶️ PRESENTATA!

- Giulia & Stelvio Quadrifoglio Super Sport ▶️ PRESENTATE!

- Tonale MY25 ▶️ PRESENTATA!

Messaggi Raccomandati:

Inviato
48 minuti fa, Graziano68dt scrive:

Avrebbero torto e ragione allo stesso tempo.

Torto perchè gli costerebbe poco farla dato l'alto numero di condivisioni del progetto.

Ragione perchè aumentando l'offerta delle segmento C stellantis, rischi che si cannibalizzino tra loro es. Giulietta che ruba clienti a Delta, o 308 alla DS4 ecc...

 

Insomma a 3 anni da un ipotetico del lancio, non darei per certo Giulietta STLA come diretta sostituta della Giulietta FCA, o anche di Tonale...

 

La cannibalizzazione vale anche all'interno del mega gruppo? Sarà meglio vendere una Giulietta con più ricarico di una 308. No?

BMW M135i xDrive 306 cv

Inviato (modificato)

Arret co sta storia di Giulia sui trampoli. Fucilli ha detto chiaramente questo:

 a new design and a new type of bodywork. Its platform will be the same as that of the Stelvio. So you can imagine what kind of vehicle we will offer ”.

 

Che letteralmente dice solo che cambierà il design (e grazie direi) e la carrozzeria (da berlina 4p a fastback 5p) e che condivide la piattaforma con Stelvio. Punto. Giulia crossover non esiste, è un invenzione del commento dell'articolo dell'Argus, tradotto poi dal francese all'inglese, quindi vai a vedere cosa si intendeva originariamente.

Modificato da Kay195
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Inviato (modificato)
2 ore fa, vince-991 scrive:

Immagino che Giulia sarà un crossover ma tra una sedan e una station wagon sportiva. Una shooting-brake 

Il ritorno della Sportwagon!

 

Modificato da AleMcGir
Inviato (modificato)
1 ora fa, Razor9310 scrive:

Il ritorno della Sportwagon!

Avete rotto che non c'era? Mo' ve beccate solo quella. 🤣

Modificato da AleMcGir
  • TESLA Hug [Trolling Mode] 1
  • Alfa Romeo Hug [Trolling Mode] 1
  • Ahah! 4

BMW M135i xDrive 306 cv

Inviato

Regarding the production sites of some models that were referenced, we know for some time that the new C4 has been assigned to Morocco and the new Delta to Pomigliano. Details can be found in the following links

https://www.largus.fr/actualite-automobile/future-citroen-c4-2027-un-dacia-duster-a-la-sauce-citroen-oli-30037231.html

https://www.latribunadeautomocion.es/2024/11/stellantis-madrid-pierde-produccion-c4-busca-proyectos-2028/

As for the DS3:

Quote

Regarding the DS3 , although the forecast is that it will be awarded to Zaragoza, as Heraldo announced , and that it will begin to be assembled in May 2027 at a rate of 35,000 units per year, as reported by La Tribuna de Automoción , sources in the sector indicate that there is some probability that this model will not even continue to be marketed , once the platform change takes place.

https://www.latribunadeautomocion.es/2024/11/stellantis-zaragoza-cancelara-entre-2025-y-2027-la-produccion-en-la-linea-1-y-pasara-el-peugeot-208-a-la-2/

And as for the new Tonale, we know from a leak that it's been assigned to Melfi

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Inviato

Considerare Junior come la MiTo odierna mi pare avventato, perchè il consumatore che andava sulla MiTo lo faceva per delle caratteristiche differenti da quelle offerte dalla Junior

 

 

Inviato
1 ora fa, vince-991 scrive:

Una shooting-brake 


…temo di no, perche una Shooting brake vero avrebbe due porte come GTC4 Lusso.  Una Giulia Cross purtroppo avra sicuramente 4 porte 😢
 

 

 

  • Mi Piace 1
Inviato
1 ora fa, Graziano68dt scrive:

Avrebbero torto e ragione allo stesso tempo.

Torto perchè gli costerebbe poco farla dato l'alto numero di condivisioni del progetto.

Ragione perchè aumentando l'offerta delle segmento C stellantis, rischi che si cannibalizzino tra loro es. Giulietta che ruba clienti a Delta, o 308 alla DS4 ecc...

Ok la paura del cannibalismo ma comunque farei più una Giulietta che una hatch ds4 perché il brand Alfa mi pare più adatto ad auto basse. 

Non vorrei che alla fine Alfa fosse il solo brand Solo-Suv tra quelli europei.. sarebbe il colmo.

  • Mi Piace 1
Inviato

Ragazzi… a Pomigliano su Small una compact Opel e una Alfa Romeo. Parliamo di 2028 e 2029. New Tonale a Melfi.

Giulia sarà un berlina 2 volumi, con competitor i3, EQC, A4, Tesla M3 etc come progetto originale only EV. Le versioni ibride se la giocheranno con ibride benzina della triade. Stelvio anch’esso avrà proporzioni differenti rispetto all’attuale, più da SW rialzai che hatch, grazie anche alla terza luce laterale.

Inviato
1 ora fa, __P scrive:

Ragazzi… a Pomigliano su Small una compact Opel e una Alfa Romeo. Parliamo di 2028 e 2029. New Tonale a Melfi.

Giulia sarà un berlina 2 volumi, con competitor i3, EQC, A4, Tesla M3 etc come progetto originale only EV. Le versioni ibride se la giocheranno con ibride benzina della triade. Stelvio anch’esso avrà proporzioni differenti rispetto all’attuale, più da SW rialzai che hatch, grazie anche alla terza luce laterale.

Volevi dire 3 volumi?

Nell'automotive nulla si crea, nulla si distrugge, tutto si ricarrozza.

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