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I prossimi modelli Alfa Romeo


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Aggiornato al 08/03/2023

 

2024

- Junior ▶️ PRESENTATA!

- Giulia & Stelvio Quadrifoglio Super Sport ▶️ PRESENTATE!

- Tonale MY25 ▶️ PRESENTATA!

 

2025

- 951/A5U ~ New Stelvio ▶️ RUMOR TOPIC

 

2026

- 953/A5S ~ New Giulia ▶️ RUMOR TOPIC

 

2027

- A6U ~ E-UV

 

 

 

Modelli presentati nel corso del 2022

- Tonale ▶️ PRESENTATA!

- Giulia MY23 ▶️ PRESENTATA!

- Stelvio MY23 ▶️ PRESENTATA!

 

Modelli presentati nel corso del 2023

- Giulia & Stelvio Quadrifoglio 100° Anniversario MY23 ▶️ PRESENTATE!

- Giulia & Stelvio Quadrifoglio MY23 ▶️ PRESENTATE!

- 33 Stradale ➡️ PRESENTATA!

Messaggi Raccomandati:

Ragazzi il 1.6 sulle prossime AR ci sarà e sarà su quelle basate su piattaforma Medium, per cui ad oggi sicuramente Tonale e forse la C Hatch se avrà luce verde. 

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5 ore fa, 4200blu scrive:

 

...non basterebbe..." (Giulia Q (228g) + T03 (0g)) : 2 = 114g " quindi rimane ancora una multa per 25g. 😝

 

 

 

Ehm allora salutiamo anche tutte le m di Monaco , immagino 

Con il mild non guadagni granché. 

Ci vogliono i phev o gli hev .

 

Archepensevoli spanciasentire Socing.

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1 ora fa, __P scrive:

Ragazzi il 1.6 sulle prossime AR ci sarà e sarà su quelle basate su piattaforma Medium, per cui ad oggi sicuramente Tonale e forse la C Hatch se avrà luce verde. 

Il 1.6 quello nuovo? O questo PSA? 

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7 minuti fa, stev66 scrive:

Ehm allora salutiamo anche tutte le m di Monaco , immagino 

Con il mild non guadagni granché. 

Ci vogliono i phev o gli hev .

 

 

Infatti la M5 è phev only e la M3 doveva essere solo BEV ma avrà una doppia versione tra BEV e termica che comunque abbasserà la media totale.

In my courtyard: 2019 Maserati Ghibli 250cv GranSport, 2017 Alfa Giulia 150cv

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5 ore fa, machefredfa scrive:

Potrebbero adottare gli attuali motori di Giulia e Stelvio usando un sistema di elettrificazione a 48 volt che utilizza un motogeneratore da 24 cv e 230 Nm ospitato in una trasmissione automatica a doppia frizione che permette di sfruttare l'unità elettrica per muovere l'auto per brevi tratti anche quando il motore a combustione è spento (stesso powertrain usato per Audi Q5)

Che poi bastava aprire i garage di Modena...

Ed invece le ho viste rottamare tutte.

Lasciamo stare va, altrimenti mi arrabbio solamente.

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4 minuti fa, Gengis26 scrive:

Che poi bastava aprire i garage di Modena...

Ed invece le ho viste rottamare tutte.

Lasciamo stare va, altrimenti mi arrabbio solamente.

Cioè? Puoi dirci qualcosa?

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41 minuti fa, libbio scrive:

Cioè? Puoi dirci qualcosa?

Non l'ho mai nascosto 

A Modena fino a inizio 2024 c'erano tutti i muli/proto di Giulia/Stelvio mai andati in produzione 

Sia il 2.0 mhev da 330cv

Sia la Q mhev con il motore integrato nel cambio e bsg

Sia primordiali Giulia laboratorio Phev.

 

Ma tanto sono state rottamate tutte dopo aver recuperato il recuperabile.

 

Ergo...

Chiudiamo la parentesi e torniamo al presente.

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37 minuti fa, Gengis26 scrive:

Non l'ho mai nascosto 

A Modena fino a inizio 2024 c'erano tutti i muli/proto di Giulia/Stelvio mai andati in produzione 

Sia il 2.0 mhev da 330cv

Sia la Q mhev con il motore integrato nel cambio e bsg

Sia primordiali Giulia laboratorio Phev.

 

Ma tanto sono state rottamate tutte dopo aver recuperato il recuperabile.

 

Ergo...

Chiudiamo la parentesi e torniamo al presente.

La Quadrifoglio mild hybrid tanta roba 😳

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