I prossimi modelli Alfa Romeo

[Gengis26]

Si può far tacere una volta per tutte?

Ogni volta dichiarazioni lasciate lì, contrastanti, non veritiere, che continuano a creare Hype mentre i progetti vanno a rilento e con un caos totale.

È insopportabile.

La storia di Alfa Romeo non merita questo.

[STEVEC]

  On 17/10/2024 at 11:04, Gengis26 scrive:

Si può far tacere una volta per tutte?

Ogni volta dichiarazioni lasciate lì, contrastanti, non veritiere, che continuano a creare Hype mentre i progetti vanno a rilento e con un caos totale.

È insopportabile.

La storia di Alfa Romeo non merita questo.

Espandi  

The only thing that matters is if he did a good job, not if he gave too many interviews. I mean, Alfa's had awful CEOs who gave less interviews, but did almost nothing for the brand (Kuniskis first that comes to mind), but the one who disrespected Alfa's history is Imparato? The fact Ficili said that with Alfa he just has to continue the JPI's plan, while with Maserati he has a lot of work to do, speaks volumes

Modificato 17 Ottobre 2024 da STEVEC

[pumadog]

Where are the contradictions?

 

  On 17/10/2024 at 11:00, GmG scrive:

Also um es zusammen zu fassen:

2025 New Stelvio

2026 Neue Giulia

2027 New Tonale

2028 E-Jet???

2029 Neue Giulietta ???

Espandi  

 

Do they have to follow a "one car per year" rhythm forever? "E-Jet" could come out in 2027 as well.

[Angus85]

  On 17/10/2024 at 10:26, __P scrive:

Si SOP per new Tonale prevista nel tardo ‘26.

Espandi  

 

In pratica solo 4 anni di vita??? Cacchiarola!!!!

 

  On 17/10/2024 at 10:32, stev66 scrive:

Il problema è che lei è l'ultima figlia del piano vecchio, con pianale e motorizzazioni in fase di dismissione .

Mentre le altre su stla Medium stanno partendo ora.

Anzi che duri ancora tre anni sembra fin tanto.

Espandi  

 

Sara' un addio al pianale nato all'inizio con Grande Punto nel 2005 e da li' evoluto sempre piu' fino allo stadio finale di Compass e Tonale.

Accadra' lo stesso anche con Hornet, giusto?

 

Se non sbaglio, anche Pandina dovrebbe durare fino a quel periodo.

Forse per Pomigliano ci saranno nuovi piani e/o prodotti per lo stabilimento stesso.

 

  On 17/10/2024 at 10:48, The Krieg scrive:

Se fosse vero che hanno venduto 10k Junior in un mese, si è già superata la ds3 praticamente. Francamente non mi spiego come sia possibile, ma sicuramente ottimo per il brand...

Espandi  

 

I B-SUV li vendi come il pane in Europa, tant'e' che stanno complicando l'esistenza delle B-hatch e persino delle C-hatch. 

Per certe categorie come quelle Premium, importa anche il marchio che porta il modello. Infatti si nota come DS3 non abbia soddisfatto le aspettative.

 

Io penso che questa Junior superera' le aspettative di vendita, se ovviamente non verra' abbandonata a se stessa.

Vedremo se Ficili sara' in grado di gestire il marchio.

Modificato 17 Ottobre 2024 da Angus85
cambiato commento

[8coibaf]

  On 17/10/2024 at 09:47, STEVEC scrive:

Interesting interview of Imparato. Plan seems to have changed again:

Stelvio Q specs are mindblowing:

And Giorgio may be kept alive after all, but only for Maserati

https://www.carmagazine.co.uk/car-news/industry-news/alfa-romeo/imparato-on-the-future-of-alfa/

Espandi  

Q Specs sound about right for Power ( no idea about range)

[Zyx]

new Tonale nel 2027 ci crederò quando lo vedrò...la storia di Alfa è piena di modelli rimandati (sebbene qui sia comprensibile il passaggio al pianale Medium)

Vedremo cosa accadrà quando si renderanno conto che new Stelvio BEV non venderà una cippa...

Modificato 17 Ottobre 2024 da Zyx

[Kay195]

  On 17/10/2024 at 13:51, Zyx scrive:

new Tonale nel 2027 ci crederò quando lo vedrò...la storia di Alfa è piena di modelli rimandati (per quanto qui sia comprensibile il passaggio al pianale Medium)

Vedremo cosa accadrà quando si renderanno conto che new Stelvio BEV non venderà una cippa...

Espandi  

Più che altro non si tratta del solito procrastinare visto in FGA/FCA, ma è necessario il passaggio a Medium di Tonale per ragioni economiche, motori e piattaforma ce l'hanno già, quindi prima la portano su Medium più conveniente è

[nik.82]

  On 17/10/2024 at 11:04, Gengis26 scrive:

Si può far tacere una volta per tutte?

Ogni volta dichiarazioni lasciate lì, contrastanti, non veritiere, che continuano a creare Hype mentre i progetti vanno a rilento e con un caos totale.

È insopportabile.

La storia di Alfa Romeo non merita questo.

Espandi  

 

Aggiungi tutti i condizionali e le perifrasi che gli lasciano aperte tutte le porte.

Sarebbe bellissimo fare un collage delle interviste di questi 3 anni.

Fessi noi a parlarne

[nucarote]

  On 17/10/2024 at 13:51, Zyx scrive:

new Tonale nel 2027 ci crederò quando lo vedrò...la storia di Alfa è piena di modelli rimandati (sebbene qui sia comprensibile il passaggio al pianale Medium)

Vedremo cosa accadrà quando si renderanno conto che new Stelvio BEV non venderà una cippa...

Espandi  

Il 2027 è dopo domani, l'alternative sarebbero: vendere la Tonale odierna solo come PHEV che sarebbe una motorizzazione unica nel gruppozzo praticamente quasi senza alcun tipo di sviluppo e praticamente fuori mercato ben prima della fine del suo ciclo di vita regolare nel 2029 oppure non vendere nulla per un paio di anni.

Modificato 17 Ottobre 2024 da nucarote

[tipt]

poi vado sui social e leggo che è sicuro che giulia e stelvio non saranno solo bev... mha...