I prossimi modelli Alfa Romeo

[nucarote]

27 minuti fa, Zyx scrive:

new Tonale nel 2027 ci crederò quando lo vedrò...la storia di Alfa è piena di modelli rimandati (sebbene qui sia comprensibile il passaggio al pianale Medium)

Vedremo cosa accadrà quando si renderanno conto che new Stelvio BEV non venderà una cippa...

Il 2027 è dopo domani, l'alternative sarebbero: vendere la Tonale odierna solo come PHEV che sarebbe una motorizzazione unica nel gruppozzo praticamente quasi senza alcun tipo di sviluppo e praticamente fuori mercato ben prima della fine del suo ciclo di vita regolare nel 2029 oppure non vendere nulla per un paio di anni.

Modificato 18 ore fa da nucarote

[tipt]

poi vado sui social e leggo che è sicuro che giulia e stelvio non saranno solo bev... mha...

[xtom]

6 minuti fa, tipt scrive:

poi vado sui social e leggo che è sicuro che giulia e stelvio non saranno solo bev... mha...

 

Fino ad oggi tutti i nuovi modelli Stellantis che venivano annunciati solo BEV nei fatti non lo sono stati.

 

C'è da dire che qui su Autopareri gli insider hanno sempre detto che quei modelli non sarebbero stati solo BEV, mentre Giulia e Stelvio si.

[Gengis26]

Adesso, xtom scrive:

 

Fino ad oggi tutti i nuovi modelli Stellantis che venivano annunciati solo BEV nei fatti non lo sono stati.

 

C'è da dire che qui su Autopareri gli insider hanno sempre detto che quei modelli non sarebbero stati solo BEV, mentre Giulia e Stelvio si.

Da insider dico che le cose cambiano ed per quanto possibile ne abbiamo sempre dato notizia. Per dire, anche Grande Panda ha avuto un suo momento only bev...

[__P]

3 minuti fa, tipt scrive:

poi vado sui social e leggo che è sicuro che giulia e stelvio non saranno solo bev... mha...

Al momento l’unica cosa certa è che saranno EV perché il progetto è partito con questa mission. C’è una possibilità che non saranno solo a batteria, visto che è certo che stanno valutando varie soluzioni tecniche che prevedevano un motore a scoppio abbinato a soluzioni di elettrificazione. Se anche venissero approvate non saranno presentate in contemporanea o comunque consegnabili allo stesso momento. Non sto entrando nel merito del giusto o sbagliato, sto solo riportando quello che si andrà a prospettare.

[effecube]

4 ore fa, STEVEC scrive:

‘Giorgio is interesting – but the question is, how do I show that it is interesting for an electrified world. But for Maserati, Giorgio platform is still on the table because I think that it can be very interesting for little series of very luxury or – how to say – distinctive cars. But it cannot be a mass market proposition.’

 

E questo perché? Ora non è utilizzata per mass market?

[Kay195]

2 minuti fa, Gengis26 scrive:

Per dire, anche Grande Panda ha avuto un suo momento only bev...

Il problema è che su Grande Panda non ci è voluto niente ad implementare pure la variante mhev, era tutto già bello che pronto, qui no, se come si diceva LP3 è only bev derivarne una eventuale variante ibrida non sarebbe una passeggiata

[Alain]

1 minuto fa, effecube scrive:

 

E questo perché? Ora non è utilizzata per mass market?

perché è un prodotto premium luxury con caratteristiche qualitative, tecniche E di costo superiore alla media.

 

 

[pumadog]

The electrified versions are too expensive and limited for mass market models. The reasons were discussed when the next QuattroPorte and Levante projects got stopped/changed to STLA large. Giorgio might have some benefits for sports cars.

[Brigante]

No fatemi capire. Una piattaforma sviluppata solo per l'elettico? Cioè, questa dovrebbe essere condivisa con modelli da commercializzare negli USA o extra Europei? Praticamente, che so, una Charger only BEV?