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Aggiornato al 25/11/2024

 

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- Giulia & Stelvio Quadrifoglio MY23 ▶️ PRESENTATE!

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Inviato

non credo che francesi e tedeschi rinuncino a 308 o Astra, quindi direi che si sta parlando di Delta e ahimè DS4

 

  • Auto attualeMercedes Benz Classe A180 CDI Sport 2014
  • Auto in famiglia (passato e presente): Jeep Renegade 2023 - Lancia Ypsilon 2021 - Fiat Panda 2021 - Alfa Giulietta 2013 - Fiat Bravo 2007 - Fiat Grande Punto 2006 - Alfa 147 2004 - Fiat Punto 2001 - Fiat Marea 1999 - Fiat Tipo 1994 - Fiat Punto 1994 - Fiat Tipo 1989 - Fiat Panda - Fiat Uno - Fiat 126 - Fiat 124

 

Inviato
1 ora fa, __P scrive:


Come avevo già affermato prima di Natale, si è dato luce verde a versione ibride che si affiancheranno alle EV. E la scelta è sicuramente in ottica US…

Prima che si parta per la tangente con le solite battute sul 1.2, il termico sarà il 2.0 litri turbo benzina.

Ripeto inoltre che ciò non significa che si vedranno nelle concessionarie da subito assieme alle elettriche, specialmente per quanto riguarda Stelvio.

 


Una (anzi 2, una a marchio ex PSA) compatta di segmento C è prevista su Small a Pomigliano tra il ‘28 ed il ‘29.

Se poi sarà una hatch od una crossover non saprei.

Tengo comunque a ricordare che ad oggi Stellantis non ha un CEO, e che qualsiasi manager o strategia attuale oltre il 2028 potrebbe essere rivista in peggio o in meglio.

Visto che Delta sarà un cadavere in termini di vendite spero faranno la prossima C4 visto che al momento non sanno che fare con la piccola fabbrica che la produce

Inviato

Quando c'è scritto "crossover" tutti pensano sempre ai SUV, ma il significato della parola non è proprio quello.
Anche Audi A5 sportback era una crossover, così come la BMW Sr3 grancoupè. Crossover è il mix di due tipologie canoniche di vetture, per dar vita qualcosa di nuovo. I SUV sono certamente l'esempio più lampante di crossover, ma ne esistono anche altri.

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Inviato
1 ora fa, Zyx scrive:

non credo che francesi e tedeschi rinuncino a 308 o Astra, quindi direi che si sta parlando di Delta e ahimè DS4

Io penso che ci finirà la Giulietta oppure una simil Tonale, e che Delta possa essere destinata a Russelheime assieme all'Astra.

Da noi ci vedrei o la DS3 o la DS4, per portare avanti l'idea di premium secondo stellantis. 😅

  • Tristezza! 1

Nell'automotive nulla si crea, nulla si distrugge, tutto si ricarrozza.

Inviato
3 minuti fa, gilerak scrive:

La cosa comica sarebbe dire "non facciamo la Giulietta perché non c'è mercato per le c-hatch" ma poi fare comunque 308, Astra e Ds4.

Avrebbero torto e ragione allo stesso tempo.

Torto perchè gli costerebbe poco farla dato l'alto numero di condivisioni del progetto.

Ragione perchè aumentando l'offerta delle segmento C stellantis, rischi che si cannibalizzino tra loro es. Giulietta che ruba clienti a Delta, o 308 alla DS4 ecc...

 

Insomma a 3 anni da un ipotetico del lancio, non darei per certo Giulietta STLA come diretta sostituta della Giulietta FCA, o anche di Tonale...

Nell'automotive nulla si crea, nulla si distrugge, tutto si ricarrozza.

Inviato

A me va anche bene che non facciano Giulietta ma la declinano in una anti Formentor, in quel segmento in Italia ci sarà già Delta che se fatta come Dio comanda può essere una "killer app" per Lancia e per il cluster Premium.

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