I prossimi modelli Alfa Romeo

[4200blu]

8 minuti fa, Felis scrive:

una cosa così non è brutta, dai...

 

...e sopratutto oltre non essere brutta anche molto pratica, puoi caricare tranquillamente una mountain bike nella ser4.

 

 

[KimKardashian]

11 minuti fa, 4200blu scrive:

 

...e sopratutto oltre non essere brutta anche molto pratica, puoi caricare tranquillamente una mountain bike nella ser4.

 

 

Come le nuove Charger che in realtà sono 3 e 5 porte

[Kay195]

Con le nuove tecnologie si posso avere benissimo berline 3 volume secchi col portellone senza compromessi, vedasi Skoda con la Superb

Modificato ieri alle 09:44 da Kay195

[falconero79]

15 ore fa, Graziano68dt scrive:

Avrebbero torto e ragione allo stesso tempo.

Torto perchè gli costerebbe poco farla dato l'alto numero di condivisioni del progetto.

Ragione perchè aumentando l'offerta delle segmento C stellantis, rischi che si cannibalizzino tra loro es. Giulietta che ruba clienti a Delta, o 308 alla DS4 ecc...

 

Insomma a 3 anni da un ipotetico del lancio, non darei per certo Giulietta STLA come diretta sostituta della Giulietta FCA, o anche di Tonale...

la storia della cannibalizzazione è vecchia di secoli ed è una scusa per non spendere qualche soldo per fare più modelli.

 

Se ci sono più scelte all'interno dello stesso gruppo, è sempre un cliente che rimane. 

 

 

14 ore fa, Felis scrive:

 

La cannibalizzazione vale anche all'interno del mega gruppo? Sarà meglio vendere una Giulietta con più ricarico di una 308. No?

 

Sarà meglio vendere comunque qualcosa, no?

VW che fa 4 modelli di segmento B e li vende benino tutti è pazza

 

[pumadog]

10 ore fa, GmG scrive:

Meine Vermutung... Astra und Giulietta (sportlicher) in Pomigliano, Delta und DS N°4 (luxuriöser) in Russelsheim.

 

1 ora fa, 4200blu scrive:

 

Meiner Meinung nach schließen sie Rüsselsheim mittelfristig.

 

 

 

 

Aber nur für Italiener, außerhalb Italiens wird ein Lancia leider niemanden interessieren, sicherlich mehr Potenzial für eine Alfa-Version, aber nur mit geeigneten Motoren (alte Giulietta-Segment 170/240 PS).

 

 

Opels should be produced in Germany whenever possible, as Alfa in Italy. Simply for brand image. A closure of Rüsselsheim would be a nail in the coffin of Opel as a brand. They'd rather close Eisenach. Don't forget the "Manta" is still in the pipeline.

 

Promising Alfa models shouldn't put back because of Lancia. Lancia is very italy-centric and who knows if the comeback works out. They'd better think about the Lancia/DS competition.

Modificato ieri alle 09:00 da pumadog

[effecube]

1 ora fa, Felis scrive:

 

una cosa così non è brutta, dai...

 

 

Tra l'altro quel tipo di coda è presente anche in una alfa "recente":

[nadians]

1 ora fa, Kay195 scrive:

Con le nuove tecnologie si posso avere benissimo berline 3 volume secchi col portellone senza compromessi, vedasi Skoda con la Super

in verità anche con le vecchie tecnologie

 

qua i volumi mi paiono netti

[vince-991]

15 hours ago, 4200blu said:

…temo di no, perche una Shooting brake vero avrebbe due porte come GTC4 Lusso.  Una Giulia Cross purtroppo avra sicuramente 4 porte 😢. 
 

 

 

Vediamo. Se pensi alla Giulia attuale, ha quattro porte ma assomiglia a una coupe'. Speriamo che per la nuova Giulia il centro stile faccia un buon lavoro

2 hours ago, KimKardashian said:

Come le nuove Charger che in realtà sono 3 e 5 porte

Mi pare che il pianale delle nuove Giulia e Stelvio sia in comune con questa per cui nulla osta

[Felis]

1 ora fa, effecube scrive:

 

Tra l'altro quel tipo di coda è presente anche in una alfa "recente":

 😂

[STEVEC]

But what if this compact Alfa made in Pomigliano is just the next-gen Junior? And the compact Opel is the next-gen Mokka? They could close the Poissy factory then given that the next-gen DS3 (if it materialises) will be made in Zaragoza