I prossimi modelli Peugeot

[The Krieg]

22 ore fa, The Krieg scrive:

Molto bene i 700 km di autonomia di 3008 e la versione dual motor, mi rincuora su queste piattaforme STLA

Inquietante che sia scomparso questo passaggio dal comunicato stampa, o forse l'ho sognato? 

[xtom]

47 minuti fa, VuOtto scrive:

leggo anche una certa tendenza di Stellantis ad invitare le persone all'acquisto online, analogamente a Telsa, in modo da ridurre drasticamente i punti vendita......

 

Personalmente preferisco un prodotto venduto direttamente dalla casa, minori costi di intermediazione e prezzi più uniformi.

 

47 minuti fa, VuOtto scrive:

Comunque, bene che l'autonomia stia crescendo....ma questo non avvalla altro il fatto che le elettriche oggi in commercio saranno come dei Nokia di fine anni '90 nel giro di tre anni: obsoleti, inutilizzabili e fuori mercato.

 

Personalmente non vorrei mai un'auto elettrica con 700 km di autonomia, perché le mie percorrenze medie sono inferiori ai 150 km e rarissimamente arrivo a farne 250.

 

Anche fossero 500 km di autonomia reale vorrebbe dire che mi porto dietro sempre almeno il doppio del peso in batterie inutilmente.

 

Come dice il proverbio, il pessimista vede il bicchiere mezzo vuoto, l'ottimista mezzo pieno, l'ingegnere grande il doppio del necessario.

[stev66]

16 minuti fa, xtom scrive:

 

Personalmente preferisco un prodotto venduto direttamente dalla casa, minori costi di intermediazione e prezzi più uniformi.

 

 

Personalmente non vorrei mai un'auto elettrica con 700 km di autonomia, perché le mie percorrenze medie sono inferiori ai 150 km e rarissimamente arrivo a farne 250.

 

Anche fossero 500 km di autonomia reale vorrebbe dire che mi porto dietro sempre almeno il doppio del peso in batterie inutilmente.

 

Come dice il proverbio, il pessimista vede il bicchiere mezzo vuoto, l'ottimista mezzo pieno, l'ingegnere grande il doppio del necessario.

L'ingegnere scafato ci applica un tappo affinché non evapori anche l'altra metà. 😜😁

Modificato 27 Gennaio 2023 da stev66

[stigghiolaro]

On 27/1/2023 at 11:02, VuOtto scrive:

leggo anche una certa tendenza di Stellantis ad invitare le persone all'acquisto online, analogamente a Telsa, in modo da ridurre drasticamente i punti vendita.......come la pensa il comparto dei concessionari del gruppo in merito che si sappia?

 

Comunque, bene che l'autonomia stia crescendo....ma questo non avvalla altro il fatto che le elettriche oggi in commercio saranno come dei Nokia di fine anni '90 nel giro di tre anni: obsoleti, inutilizzabili e fuori mercato.

 

interessanti le autonomie quindi...vediamo i prezzi.

 

Secondo me l'auto è un bene che avrà sempre la tendenza ad essere acquistato di presenza, anche solo perché c'è una componente di istinto nell'acquisto che in foo manca. 

[gianmy86]

39 minuti fa, stigghiolaro scrive:

Secondo me l'auto è un bene che avrà sempre la tendenza ad essere acquistato di presenza, anche solo perché c'è una componente di istinto nell'acquisto che in foo manca. 

 

Si e no. 

Nel senso che oggi molti acquisti fatti d'istinto sono proprio quelli fatti con un clic. 

 

Diverso quando si parla di qualcosa di cui si è davvero appassionati, dove invece buona parte del piacere dell'acquisto è nell'esperienza che porta ad esso (la ricerca di un'auto particolare, un abito sartoriale, una scarpa su misura, orologi)

È lì che la vendita on line attecchisce di meno. 

Ma per l'auto di tutti giorni, già oggi c'è chi sovente la ordina on line senza quasi manco sapere il nome dell'allestimento. 

[stigghiolaro]

17 minuti fa, gianmy86 scrive:

 

Si e no. 

Nel senso che oggi molti acquisti fatti d'istinto sono proprio quelli fatti con un clic. 

 

Diverso quando si parla di qualcosa di cui si è davvero appassionati, dove invece buona parte del piacere dell'acquisto è nell'esperienza che porta ad esso (la ricerca di un'auto particolare, un abito sartoriale, una scarpa su misura, orologi)

È lì che la vendita on line attecchisce di meno. 

Ma per l'auto di tutti giorni, già oggi c'è chi sovente la ordina on line senza quasi manco sapere il nome dell'allestimento. 

Secondo me è vero per acquisti di poco conto, ma per l'auto, che ti vincolerà per anni, non sono sicuro possa mai attecchire. 

[nucarote]

44 minuti fa, stigghiolaro scrive:

Secondo me è vero per acquisti di poco conto, ma per l'auto, che ti vincolerà per anni, non sono sicuro possa mai attecchire. 

Quello che ti vincola per anni è il finanziamento e quello già ora te lo puoi calcolare sul sito web di qualsiasi configuratore*. Anche il calcolo del valore dell'usato può essere fatto on line già da alcuni siti delle case come ad esempio succede da qualche anno con Renault e se vai dal venditore di un altro gruppo/marchio costui accederà ad un sito analogo presente nella intranet, e difficilmente si muovono dalla cifra elaborata dal sito di valutazione se non per un +/- 500€ che non credo facciano davvero la differenza nell'acquistare o non acquistare una 208, senza contare che se vuoi puoi vendere l'usato ai noicompriamoauto.it di turno. Ed infine il test drive te lo puoi prenotare on-line, Per cui a cosa ti serve il venditore Peugeot? A farti la foto mentre ti consegna l'auto?

IMHO discorso diverso per i marchi premium di Stellantis con l'aggiunta massimo di Jeep, che IMHO dovranno avere quanto meno un "programma fuoriserie" che non può essere completamente sviscerato da nessun sito e/o metaverso e qui ci vogliono un manipolo di venditori veramente preparati sul prodotto e sui programmi di personalizzazione.

 

*Senza contare che puoi sempre "comprarti" il cash per acquistare l'auto da un altro istituto di credito non legato alla concessionaria.

Modificato 28 Gennaio 2023 da nucarote

[etr650]

Per caso è già noto se la prossima 208 diventerà anch'essa un mini SUV, come C3?

Dubito facciano una scocca ad hoc per 208, vista la strategia dei cloni degli ultimi anni...

[nucarote]

2 minuti fa, etr650 scrive:

Per caso è già noto se la prossima 208 diventerà anch'essa un mini SUV, come C3?

Dubito facciano una scocca ad hoc per 208, vista la strategia dei cloni degli ultimi anni...

 

La scocca non pregiudica la tipologia di carrozzeria, per cui su STLA Small se si vuole si potranno fare anche delle utilitarie "tradizionali" come la 208 odierna.

Ad ogni modo la scocca di C3 è diversa da quella della prossima 208 per quanto derivino entrambe dalla CMP.

 

[__P]

11 minuti fa, etr650 scrive:

Per caso è già noto se la prossima 208 diventerà anch'essa un mini SUV, come C3?

Dubito facciano una scocca ad hoc per 208, vista la strategia dei cloni degli ultimi anni...

Le auto su Smart non avranno nulla a che fare con le future su base Small.