I prossimi modelli Lancia

[Zyx]

2 ore fa, machefredfa scrive:

Suona bene "Lancia Athena" 😊

 

Visto che Ypsilon e Delta sono confermati, immagino che si rimarrà vicini all'alfabeto greco, tipo Zeta (che sarebbe un ritorno per una Lancia e a mio avviso in linea ad una grande UV) oppure Sigma o Omega approfittando del fatto che a Opel non servono più

[xtom]

7 minuti fa, Zyx scrive:

 

Visto che Ypsilon e Delta sono confermati, immagino che si rimarrà vicini all'alfabeto greco, tipo Zeta (che sarebbe un ritorno per una Lancia e a mio avviso in linea ad una grande UV) oppure Sigma o Omega approfittando del fatto che a Opel non servono più

 

Anche Beta, Gamma, Kappa e Lambda

[nucarote]

Chiudiamo col totonomi.  

[xtom]

Nuovi stilemi, già rubati ?

 

[Auditore]

10 ore fa, machefredfa scrive:

Suona bene "Lancia Athena" 😊

Suona bene si non ha caso l'ho proposto io con un mio concept e guarda caso ora "gira voce"; dovrei farmi pagare...

[Bertoz]

42 minuti fa, xtom scrive:

Nuovi stilemi, già rubati ?

 

 

SACRILEGIO!!!!!!!!!

[machefredfa]

13 ore fa, Bertoz scrive:

 

SACRILEGIO!!!!!!!!!

STUPENDA 😍🔝

[j]

Lancia, Napolitano: puntiamo mercato premium Ue. Ipotesi HF e Rally

Nel 2024 Ypsilon hatchback, poi crossover e Delta. Full bev dal 2028

 

[...]

 

Si parte nel 2024 con la nuova Ypsilon 100% elettrificata, che probabilmente utilizzerà la piattaforma Stla small. Sarà più grande, ma dentro i 4 metri, e avrà le forme di una hatchback, con la parte posteriore allungata. “Non è una sostituzione della Ypsilon di oggi, sarà una vettura molto diversa. Rappresenta il primo passo del rinascimento di Lancia. La macchina è quasi pronta. Nei clinic test, il design è stato definito futuristico e darà l’imprinting anche agli altri modelli”.

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A seguire nel 2026 ci sarà l’ammiraglia, che non avrà le forme classiche di modelli come Thema o Kappa, ma sarà un crossover sportback, o Cuv (compact utility vehicle), solo elettrico di 4,6 metri di lunghezza. Sempre secondo indiscrezioni, potrebbe essere costruito a Melfi sulla piattaforma Stla Medium, con batterie con autonomia fino a 700 km. Il nickname scelto era Aurelia, “ma è stato superato dall’evoluzione del progetto che paragonerei a una sportback crossover, un grosso cuv, per entrare nel segmento più rilevante in Europa. Per il nome guardiamo al passato, ci piace l’alfabeto greco, o un nome romano, sicuramente non sarà un numero”.

 

Nel 2028 invece arriverà la “Delta” full electric, una due volumi compatta su piattaforma Stla Medium. “Tutti vogliamo la Delta. Sarà una vettura con linee geometriche, scolpite e muscolose, come ci chiedono gli appassionati”. Il nome Delta è legato a doppio filo con il marchio HF che potrebbe tornare in versione solo elettrica e declinato su tutti i modelli, come fanno i competitor premium. “Il progetto non è ancora stato approvato, ma ci stiamo lavorando. Su HF però non possiamo scherzare e fare una cosa a metà. Il progetto ci piace, interpreta l’agilità del brand e ci permetterebbe di allargare il segmento di mercato dei prodotti, migliorare il ciclo vita e la profittabilità”.

 

HF vuol dire anche motorsport e rally, dove Lancia è il marchio che ha vinto di più. Tavares è aperto al progetto: “Deciderà Napolitano”, ha detto a Roma al GP di Formula E, dove nel 2023 debutterà Maserati. “C’è spazio per tornare nel motorsport e nei rally. Ma le aspettative sono enormi e il progetto deve avere un programma di marketing interessante. Se faremo bene i compiti, torno da Tavares e glielo chiedo”.

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Anche il modo di presentare le vetture sarà rivisto: “Non penso vedrete la nuova Ypsilon ai Saloni di Ginevra o Parigi, ma piuttosto a eventi come il Salone del Mobile, dove il Made in Italy è protagonista”.

 

https://www.askanews.it/economia/2022/04/26/lancia-napolitano-puntiamo-mercato-premium-ue-ipotesi-hf-e-rally-pn_20220426_00122/

[MotorPassion]

Sulla carta le dichiarazioni, in merito a nuova Ypsilon ed all'ammiraglia CUV, fanno paura. Descritte così sembrano delle Citroën. 😅😬

[only-alfa]

Su Lancia ho un buon presentimento.