I prossimi modelli Lancia

[Sonch]

Finger crossed che l’evento sia in streaming (ma dubito)!

[Bertoz]

Con un mercato che sta decapitando le segmento B (la prima fu la Fiat con la Punto nel 2018 e ora tocca ad Audi con A1 e Q2, ma anche a Ford con Fiesta), Lancia invece propone una segmento B del tutto diversa dall'attuale Ypsilon.

 

Pensando invece alla prossima Delta (tra 6 anni), mi chiedo se sarà l'unica C-Compact Premium del gruppo ex-FCA, poichè Alfa Romeo avrà Tonale e anzi la sua erede.

Anzi, credo che Delta sarà l'unica C-compact del gruppo ex-FCA, visto che forse l'erede di Tipo sarà una C-SUV.

 

Ciò che voglio dire è che ho l'idea che a Lancia lasceranno spazio nei segmento B-compact e C-Compact, mentre gli altri due marchi italiani Fiat e Alfa Romeo proporranno delle SUV.

Vedremo cosa farà DS in quei segmento.

[LucioFire]

  On 28/10/2022 at 21:33, Bertoz scrive:

Con un mercato che sta decapitando le segmento B (la prima fu la Fiat con la Punto nel 2018 e ora tocca ad Audi con A1 e Q2, ma anche a Ford con Fiesta), Lancia invece propone una segmento B del tutto diversa dall'attuale Ypsilon.

 

Pensando invece alla prossima Delta (tra 6 anni), mi chiedo se sarà l'unica C-Compact Premium del gruppo ex-FCA, poichè Alfa Romeo avrà Tonale e anzi la sua erede.

Anzi, credo che Delta sarà l'unica C-compact del gruppo ex-FCA, visto che forse l'erede di Tipo sarà una C-SUV.

 

Ciò che voglio dire è che ho l'idea che a Lancia lasceranno spazio nei segmento B-compact e C-Compact, mentre gli altri due marchi italiani Fiat e Alfa Romeo proporranno delle SUV.

Vedremo cosa farà DS in quei segmento.

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le segmento B basta farle suvvizzate et voilà...

[Auditore]

  On 28/10/2022 at 21:33, Bertoz scrive:

Con un mercato che sta decapitando le segmento B (la prima fu la Fiat con la Punto nel 2018 e ora tocca ad Audi con A1 e Q2, ma anche a Ford con Fiesta), Lancia invece propone una segmento B del tutto diversa dall'attuale Ypsilon.

 

Pensando invece alla prossima Delta (tra 6 anni), mi chiedo se sarà l'unica C-Compact Premium del gruppo ex-FCA, poichè Alfa Romeo avrà Tonale e anzi la sua erede.

Anzi, credo che Delta sarà l'unica C-compact del gruppo ex-FCA, visto che forse l'erede di Tipo sarà una C-SUV.

 

Ciò che voglio dire è che ho l'idea che a Lancia lasceranno spazio nei segmento B-compact e C-Compact, mentre gli altri due marchi italiani Fiat e Alfa Romeo proporranno delle SUV.

Vedremo cosa farà DS in quei segmento.

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E' stato detto più volete che Lancia sarà il marchio meno "suvvizzato" del gruppo. Ypsilon manterrà la struttura di "auto" classica. Delta e Aurelia forse saranno al massimo crossover. La Delta dovrebbe essere l'unica C premium del gruppo (non suvvosa)

[ItalianBrands]

  On 31/10/2022 at 09:57, Auditore scrive:

E' stato detto più volete che Lancia sarà il marchio meno "suvvizzato" del gruppo. Ypsilon manterrà la struttura di "auto" classica. Delta e Aurelia forse saranno al massimo crossover. La Delta dovrebbe essere l'unica C premium del gruppo (non suvvosa)

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Qualche giorno fa ho visto dal vivo per la prima volta una DS4, quella normale, ed è davvero bella. Ha una ottima presenza su strada ed è alta il giusto (bellissimo il posteriore).

 

Ma ci sta che non la facciano altrettanto alta una Delta, serve differenziare.

 

 

[The Krieg]

  On 31/10/2022 at 10:02, ItalianBrands scrive:

Qualche giorno fa ho visto dal vivo per la prima volta una DS4, quella normale, ed è davvero bella. Ha una ottima presenza su strada ed è alta il giusto (bellissimo il posteriore).

 

Ma ci sta che non la facciano altrettanto alta una Delta, serve differenziare.

 

 

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Se me la fanno leggermente rialzata con i parafanghi allargati e i paraspruzzi io non mi offendo mica sai 

[LucioFire]

  On 31/10/2022 at 10:29, The Krieg scrive:

Se me la fanno leggermente rialzata con i parafanghi allargati e i paraspruzzi io non mi offendo mica sai 

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La versione safari

[libbio]

  On 28/10/2022 at 11:59, j scrive:

 

Carissimi,

siamo lieti di invitarvi al Lancia Design Day  
il 28 novembre 2022.

Un viaggio tra passato e futuro del nostro Brand.

    Non vediamo l'ora di condividere con voi le novità!

Ti aspettiamo!

 

Luca Napolitano
Lancia Brand CEO

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Non so se è stato già detto (non ho letto tutte le pagine) ma penso che l'immagine sia una delle punte del logo Lancia

[Auditore]

  On 31/10/2022 at 18:43, libbio scrive:

Non so se è stato già detto (non ho letto tutte le pagine) ma penso che l'immagine sia una delle punte del logo Lancia

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Temo più che sarà un fronte o retro di un "qualcosa"

[STEVEC]

  On 31/10/2022 at 20:11, Auditore scrive:

Temo più che sarà un fronte o retro di un "qualcosa"

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😂😂😂

Truth is that, since Lancia is a car manufacturer make no mistake, that "something" has to be a car. And this thing doesn't look like a car, 'cause no wheels.

I've been scratching my head for a long time about what this thing is. The logo theory seems perfect