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I prossimi modelli Lancia


Beckervdo
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2025

• Ypsilon HF ➡️ PRESENTATA!

 

2026

• L74/L4U ~ Gamma D-UV ➡️ RUMORS TOPIC

 

2028

• L3H ~ Delta ➡️ RUMORS TOPIC

 

 

 

Modelli presentati nel corso del 2023

• Ypsilon MY23 ➡️ PRESENTATA!

• Concept car - Pu+RA HPE ➡️ PRESENTATA!

 

Modelli presentati nel corso del 2024

• Ypsilon ➡️ PRESENTATA!

Messaggi Raccomandati:

1 ora fa, crisho scrive:

Degna di nota la capacità di infiocchettare e di saper valorizzare quel poco che hanno...

 

I modelli infiocchettati servono praticamente solo per gli spot e gli showroom, ma poi il grosso delle vendite lo fa tutt'altro.

IMHO semplicemente vendono il prodotto giusto nel mercato giusto al prezzo giusto, combo che Carlos & co difficilmente riusciranno di centrare con i nuovi modelli.

Modificato da nucarote
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24 minuti fa, nucarote scrive:

I modelli infiocchettati servono praticamente solo per gli spot e gli showroom, ma poi il grosso delle vendite lo fa tutt'altro.

Concordo.. per esempio, secondo me con il 2000 MJet 170CV del Freemont il destino di Voyager, Thema2 e Flavia poteva essere diverso ;) 

Some guys they just give up living

And start dying little by little, piece by piece

Some guys come home from work and wash up

Then go racin' in the street

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1 minuto fa, madmaf scrive:

Concordo.. per esempio, secondo me con il 2000 MJet 170CV del Freemont il destino di Voyager, Thema2 e Flavia poteva essere diverso ;) 

Il Voyager ha venducchiato anche col 2.8 TD in quanto aveva un suo mercato seppur di nicchia, le altre due erano completamente improponibili nel nostro mercato e col marchio Lancia al di là della gamma motori. 

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2 ore fa, nucarote scrive:

Il Voyager ha venducchiato anche col 2.8 TD in quanto aveva un suo mercato seppur di nicchia, le altre due erano completamente improponibili nel nostro mercato e col marchio Lancia al di là della gamma motori. 

Non è mia intenzione aprire un OT enorme, però se la Thema 2 (quasi tale e quale alla 300C) fosse nata a Torino e non in USA, sarebbe stata tranquillamente accolta in maniera positiva.

Dopotutto, sembra un evoluzione quasi fedele della originaria.

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Adesso, ItalianBrands scrive:

Non è mia intenzione aprire un OT enorme, però se la Thema 2 (quasi tale e quale alla 300C) fosse nata a Torino e non in USA, sarebbe stata tranquillamente accolta in maniera positiva.

Dopotutto, sembra un evoluzione quasi fedele della originaria.

Mi limito a dissentire fortemente quanto hai scritto qui sopra :-D, e al contempo cerchiamo di parlare dei prossimi modelli. ;-) 

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1 ora fa, ItalianBrands scrive:

Non è mia intenzione aprire un OT enorme, però se la Thema 2 (quasi tale e quale alla 300C) fosse nata a Torino e non in USA, sarebbe stata tranquillamente accolta in maniera positiva.

Dopotutto, sembra un evoluzione quasi fedele della originaria.

Io non ne facevo un discorso di stile, semplicemente concordavo sul fatto che per certi modelli ci sta avere un 3.6 benzina o (ai tempi) un 2.8 diesel per impreziosire la gamma, ma poi i numeri li fai(facevi) con il naftone 2litri

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