I prossimi modelli Lancia

[nucarote]

Potremmo tornare a parlare dei prossimi modelli Lancia?

[j]

 

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Charles Fuster nominato Head of Marketing & Communication del marchio Lancia

A partire dal 1 Giugno 2023, Charles Fuster è stato nominato Head of Marketing & Communication di Lancia, a riporto di Luca Napolitano, CEO del marchio.

 

Nei suoi quasi 15 anni di carriera, con sede principalmente in Italia e tutti trascorsi nel settore automotive prima con FCA e successivamente con Stellantis, Charles ha ricoperto diversi ruoli, prevalentemente nell’ambito del Marketing e delle vendite, oltre che nelle aree Prodotto e Pianificazione, maturando esperienze, sia a livello di headquarter che di mercato.

 

Charles ha iniziato la sua carriera a Parigi nel 2008 e, dopo un anno, si è trasferito in FCA Belux (Belgio- Lussemburgo), dove ha trascorso circa 6 anni.

 

Si è poi trasferito in Italia e ha iniziato la sua lunga esperienza nel marchio Fiat, come responsabile marketing di prodotto e occupandosi del lancio della Nuova 500.           

 

Prima di entrare in Lancia, Charles è stato nominato Senior Brand Manager per il lancio di Jeep Avenger nell’area Enlarged Europe.

 

“Sono onorato di assumere questo incarico e di contribuire alla rinascita di un marchio italiano che ha fatto la storia del settore automotive. Disponiamo di un solido piano strategico a 10 anni per rendere Lancia un marchio credibile e rispettato nel cluster premium di Stellantis,” ha dichiarato Charles Fuster.

 

Fuster detiene un master in economia.

 

[j]

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Lancia torna in Germania con il Tour di Lancia Pu+Ra HPE

• Lancia torna in Germania con il Tour europeo del Concept.
• Il manifesto 100% elettrico del marchio “toccherà” i sei Paesi coinvolti nel processo di internazionalizzazione del brand.
• 25 i nuovi concessionari presenti in Germania a fianco di 100 centri di assistenza per il post-vendita, pronti per il debutto della nuova Ypsilon, il cui lancio è confermato nella prima parte del 2024.
   

“Dopo la presentazione del nuovo logo, l’introduzione della nuova Corporate Identity e il lancio del Concept, adesso Lancia compie un ulteriore passo nel suo cammino di Rinascimento e torna in Europa con Lancia Pu+Ra HPE, il manifesto 100% elettrico del Brand per i prossimi 10 anni, perfettamente marciante e guidabile. Il Concept Lancia è partito infatti alla volta dei sei Paesi coinvolti nel processo di internazionalizzazione del marchio, partendo dalla Germania: un altro passo storico per rendere Lancia un marchio desiderabile, rispettato e credibile nel mercato premium europeo.” dichiara Luca Napolitano, CEO del marchio.

 

Due i principali criteri di valutazione per il ritorno di Lancia in Germania: da un lato, la dimensione del segmento A e B premium, in cui il mercato tedesco è in pole position; dall’altra, coerentemente con il nuovo modello distributivo si è considerato la propensione alle vendite online con la Germania che copre la terza posizione in Europa.

Da sempre Lancia è un marchio molto amato in Germania e oggi vanta uno degli storici Lancia Club europei con 40 anni di vita e 250 membri all’attivo.
Non da meno è il legame tra la Germania e il mondo del Rally dominato da Lancia per tantissimi anni e con alcuni piloti tedeschi che hanno contribuito all’imbattibilità del marchio. Su tutti, il leggendario Walter Röhrl che ha legato la propria carriera al marchio italiano e tra il 1979 e il 1980 ha contribuito alla conquista del Campionato Mondiale Endurance Costruttori, gareggiando sulla Lancia Beta Montecarlo Turbo Gruppo 5, ottenendo la prima posizione in due gare e vincendo tre rally alla guida dell’iconica Lancia Rally 037 nel 1983.

“Oggi è un giorno memorabile: con grande orgoglio posso annunciare il ritorno di Lancia in Germania.” ha dichiarato Niccolò Biagioli, Premium Cluster Director di Stellantis in Germania: “Qui tutti amano l’Italia e tutto ciò che è connesso all’italianità. Nel 2022 sono stato nominato Premium Cluster Director di Stellantis in Germania e, da quel momento, ho costruito una squadra di persone focalizzate sul Rinascimento del brand, con grande impegno da parte di tutti per fare di Lancia un marchio desiderabile, rispettato e credibile nel mercato premium. Per il lancio della nuova Ypsilon, potremo contare su 25 concessionari e 100 punti di assistenza per il post-vendita: la Germania diventerà uno dei principali mercati per Lancia in Europa”.
 

La roadmap di Lancia
L’approdo di Lancia in Europa è un altro passo nel cammino del Rinascimento del brand verso la sua internazionalizzazione e parte di una roadmap solida e ambiziosa che sta procedendo molto velocemente, in linea con il piano strategico “Dare Forward” di Stellantis.

Entro la prima metà del 2024, infatti, il Brand sarà presente in Europa con una rete di 70 nuovi concessionari in altrettante grandi città europee. Le prime 40 letters of intent sono già state siglate. La strategia prevede un nuovo modello distributivo, efficiente e innovativo, con il 50% delle vendite online e un numero selezionato di rivenditori basati su un concetto chiave del Rinascimento di Lancia: qualità senza compromessi. I nuovi showroom consentiranno infatti al cliente di vivere un’esperienza totalmente immersiva, sia online che offline, ricreando una sensazione di home feeling, attraverso materiali, colori e cura per il dettaglio ispirati all’architettura e al design italiano.

Attraverso il suo piano strategico a 10 anni, Lancia prevede il lancio di tre nuovi modelli, uno ogni due anni, a partire dal 2024 con l’introduzione della Nuova Ypsilon. Dal 2026, Lancia presenterà solo modelli 100% elettrici e, dal 2028, venderà vetture unicamente 100% elettriche. Un piano strategico che porrà grande attenzione alla sostenibilità, come dimostra l’utilizzo di materiali innovativi: il 50% delle superfici che si toccano saranno eco-sostenibili.

 

[j]

 

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Lancia torna in Spagna con Lancia Pu+Ra HPE

• Lancia è tornata in Spagna con il tour europeo di Lancia Pu+Ra HPE, il manifesto 100% elettrico del marchio che toccherà i sei Paesi coinvolti nel processo di internazionalizzazione del brand.
• In Spagna, tra il 2024 e il 2025 verranno nominati 16 nuovi concessionari, pronti per il lancio della nuova Ypsilon.
• Il lancio della nuova Ypsilon è previsto per la prima parte del 2024.
   

“Lancia torna in Spagna, un Paese che significa molto per il nostro marchio, così tanto amato dagli spagnoli per lo stile e il design made in Italy e grazie all’importanza dei segmenti A e B premium. Il nostro obiettivo è rendere Lancia un brand desiderabile, rispettato e credibile e la Spagna diventerà uno dei principali Paesi in Europa per il nostro marchio.” ha commentato Luca Napolitano, CEO di Lancia.
La Spagna è uno dei 6 Paesi europei al di fuori dell’Italia che vedranno il ritorno di Lancia nel 2024 con l'arrivo della nuova Ypsilon.
Da sempre questo mercato è legata al marchio italiano, soprattutto per via delle numerose vittorie nei rally conseguite da famosi piloti spagnoli a bordo di auto iconiche come la Delta, la 037 e la Stratos.
La Spagna è il terzo Paese in Europa per dimensione del segmento A e B premium e l’eleganza italiana significa molto per questo paese che ha un’affinità culturale con il design e lo stile italiano.

“Lancia torna in Spagna! Il settore dell’automotive attendeva questo ritorno da molto tempo. Tra il 2024 e il 2025 nomineremo 16 concessionari nelle principali città spagnole, dove risiedono i nostri clienti: saranno innamorati del design, della moda e dell’architettura e avranno un eccellente profilo culturale. Ho creato una squadra di persone completamente dedicata al Rinascimento del marchio. La Spagna diventerà uno dei mercati europei più importanti per Lancia, contribuendo a rendere il marchio desiderabile, rispettato e credibile nel mercato premium europeo.” ha dichiarato Borja Sekulits, Premium Cluster Director di Stellantis in Iberia.
 

La roadmap di Lancia
L’arrivo di Lancia prima in Germania e ora in Spagna è un altro passo nel cammino del Rinascimento del brand verso la sua internazionalizzazione e parte di una roadmap solida e ambiziosa che sta procedendo molto velocemente, in linea con il piano strategico “Dare Forward” di Stellantis.
Entro la prima metà del 2024, infatti, il Brand sarà presente in Europa con una rete di 70 nuovi concessionari in altrettante grandi città europee. Le prime 40 letters of intent sono già state siglate. La strategia prevede un nuovo modello distributivo, efficiente e innovativo, con il 50% delle vendite online e un numero selezionato di rivenditori basati su un concetto chiave del Rinascimento di Lancia: qualità senza compromessi. I nuovi showroom consentiranno infatti al cliente di vivere un’esperienza totalmente immersiva, sia online che offline, ricreando una sensazione di home feeling, attraverso materiali, colori e cura per il dettaglio ispirati all’architettura e al design italiano.
Attraverso il suo piano strategico a 10 anni, Lancia prevede il lancio di tre nuovi modelli, uno ogni due anni, a partire dal 2024 con l’introduzione della Nuova Ypsilon. Dal 2026, Lancia presenterà solo modelli 100% elettrici e, dal 2028, venderà vetture unicamente elettriche. Un piano strategico che porrà grande attenzione alla sostenibilità, come dimostra l’utilizzo di materiali innovativi: il 50% delle superfici che si toccano saranno eco-sostenibili.

 

[nucarote]

Seat tornerà ad assemblare la Beta?  

Scherzi a parte, comunque considerando che per un paio di anni Lancia sarà rappresentato da un modello prodotto in terra iberica ci sta che abbiano iniziato il rilancio dalla Spagna. 

[Fox84]

5 ore fa, nucarote scrive:

Seat tornerà ad assemblare la Beta?  

Scherzi a parte, comunque considerando che per un paio di anni Lancia sarà rappresentato da un modello prodotto in terra iberica ci sta che abbiano iniziato il rilancio dalla Spagna. 

In realtà hanno iniziato dalla Germania 

[aboutdas]

70 nuovi dealer:
- 16 in Spagna;

- 25 in Germania;

 

Ne rimangono 29 tra Francia e Portogallo

[j]

4 minuti fa, aboutdas scrive:

70 nuovi dealer:
- 16 in Spagna;

- 25 in Germania;

 

Ne rimangono 29 tra Francia e Portogallo

 

E anche Olanda e Belgio

[The Krieg]

Volevo far notare che tutti gli account Lancia hanno cambiato l'immagine profilo mettendo lo script al posto dello scudo, e anche sul sito (appena rinnovato) ora si trova lo script nei posti dove ci sarebbe il logo. Credo che il nuovo logo vero e proprio sia proprio il lettering, con lo scudo Lancia che prende il ruolo che ha lo spirit of ecstasy per Rolls Royce o lo scudetto per Ferrari.

[j]

1 ora fa, The Krieg scrive:

Volevo far notare che tutti gli account Lancia hanno cambiato l'immagine profilo mettendo lo script al posto dello scudo, e anche sul sito (appena rinnovato) ora si trova lo script nei posti dove ci sarebbe il logo. Credo che il nuovo logo vero e proprio sia proprio il lettering, con lo scudo Lancia che prende il ruolo che ha lo spirit of ecstasy per Rolls Royce o lo scudetto per Ferrari.

 

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