I prossimi modelli Lancia

[nucarote]

20 minuti fa, __P scrive:

Se non san ancora dove farla e su cosa - cose che dubito fortemente - e che per Pomigliano per il 2028 abbiano già assegnato 2 modelli, mi pare ovvio che Delta non sarà costruita a Pomigliano, ma da un’altra parte.

Dodge in IT penso sia stato un esperimento - anzi, l’unico motivo per cui l’ex staff di Manley ha dato via libera a Tonale - che non avrà seguito.

Sarà una HF Line, che sostituirà la Cassina come top di gamma.

Su Dodge ero ironico, comunque credo che sull'assegnazione dei modelli ai vari stabilimenti "STLA Small" ci sia ancora del tempo visto che parliamo di prodotti che arriveranno dal 2028.

 

Spero che con la HF Line porti al debutto il 1.2 da 136 CV.

 

[__P]

Adesso, nucarote scrive:

Su Dodge ero ironico, comunque credo che sull'assegnazione dei modelli ai vari stabilimenti "STLA Small" ci sia ancora del tempo visto che parliamo di prodotti che arriveranno dal 2028.

 

Spero che con la HF Line porti al debutto il 1.2 da 136 CV.

 

Con tempi di sviluppo di una macchina di 36/42 mesi e con il 2025 alle porte, o decidi adesso o non so quando 😅

[nucarote]

27 minuti fa, stev66 scrive:

Bisogna pur dare un buon motivo per non comprarle ... 

 

oltre ovviamente alla mancanza di versioni manuali ed a GPL.

 

Stellantis generosamente si porta avanti .

Spero che nel 2030 la demonizzazione dell'automatico così come l'esaltazione del GPL spariscano o quanto meno si riduca e si torni a non comprare per il solito fondamentale accessorio mancante.  

[GmG]

Se non è la Delta sarà un brand PSA, erede di 308,Astra o Ds4 probabilmente. Si vedrà. 

[FaGiO]

45 minuti fa, Angus85 scrive:

E la Ypsilon? Avrà nuove versioni?
“La Ypsilon deve avere una gamma semplice, questo aiuta molto le vendite. Avere tante versioni complica tutto. Però posso dire che avremo una Ypsilon HF nel 2025: l’idea di abbinare l’estetica HF a un motore ibrido può essere vincente, piace anche alla nostra rete di vendita”.

 

Quindi il prossimo anno vedremo la Ypsilon HF anche in versione ibrida?

Inizialmente doveva essere solo elettrica.

 

HF Line... "estetica HF", non "prestazioni HF".

 

Ci accontenteremo...

[Puntor89]

20 minuti fa, FaGiO scrive:

 

HF Line... "estetica HF", non "prestazioni HF".

 

Ci accontenteremo...

 

Tanto oramai l'importante è l'apparenza  

 

[Graziano68dt]

La Lancia Gamma sarà anche ibrida e forse una mini Ypsilon

 

Cita

UNA PICCOLA YPSILON? - Forse proprio per questo alla Lancia ci stanno ripensando e proprio Luca Napolitano ha accennato all’idea, quindi siamo ancora nel campo delle ipotesi, di un’auto più piccola della Ypsilon da produrre sulla piattaforma STLA Small che approderà nel 2028 nello stabilimento campano di Pomigliano d’Arco, dove oggi è costruita la Panda. Se l’idea di una mini Ypsilon si concretizzerà, vedremo l’auto non prima del 2030. 

 

Y10 su base 500/Pandina STLA, i want to belive...

[etr650]

4 ore fa, GmG scrive:

Del resto la Tonale adotta la Small di derivazione Grande Punto, opportunamente modificata ma l'origine è quella. 

Ma la piattaforma della Grande Punto partiva da 4 metri, non 3,70

[Auditore]

Una piccola Ypsilon? caro Luca se vuoi io ce l'ho già pronta. Quando vuoi ne parliamo 😆

[Giacomo 96]

11 minuti fa, etr650 scrive:

Ma la piattaforma della Grande Punto partiva da 4 metri, non 3,70

È anche vero che ci hanno realizzato la Opel Adam (proprio 3,70 m) e si è arrivati fino ai 5 m del Ram Rampage