I prossimi modelli Chrysler / Dodge / RAM

[machefredfa]

17 minuti fa, GmG scrive:

Immagino con il nuovo 1.6 FHEV. 

Si può ibridizzare l'Hemi? 

Me lo chiedo anche io, magari mild

[Kay195]

58 minuti fa, GmG scrive:

Si può ibridizzare l'Hemi? 

Sui RAM DT sia il Penta che l'HEMI hanno un sistema ibrido BSG, ovvero l'eTorque

[GL91]

2 ore fa, GmG scrive:

Si può ibridizzare l'Hemi? 

 

2 ore fa, machefredfa scrive:

Me lo chiedo anche io, magari mild

 

In linea teorica è tutto fattibile, a maggior ragione utilizzando lo ZF8 di ultima generazione, già predisposto per tutti i tipi di ibrido possibili, con il motore elettrico integrato nel cambio.

Poi però da lì a farlo credo sia un altro discorso, l'investimento economico per sviluppare il tutto va fatto comunque, e bisognerebbe capire se ne vale la pena: il cliente tipo di un Hemi quanto è realmente interessato ad un sistema ibrido che gli costerebbe, inevitabilmente, un sovrapprezzo?

Credo siano valutazioni fattibili solo dall'azienda.

Modificato ieri alle 19:32 da GL91

[vince-991]

11 hours ago, GL91 said:

 

 

In linea teorica è tutto fattibile, a maggior ragione utilizzando lo ZF8 di ultima generazione, già predisposto per tutti i tipi di ibrido possibili, con il motore elettrico integrato nel cambio.

Poi però da lì a farlo credo sia un altro discorso, l'investimento economico per sviluppare il tutto va fatto comunque, e bisognerebbe capire se ne vale la pena: il cliente tipo di un Hemi quanto è realmente interessato ad un sistema ibrido che gli costerebbe, inevitabilmente, un sovrapprezzo?

Credo siano valutazioni fattibili solo dall'azienda.

Per me è chiaro che se non c’è un obbligo a ridurre le emissioni, il costruttore non ha un grande interesse a rendere più complicato il business. Poi l’appassionato del V8 duro e puro è interessato ancora di meno 

[KimKardashian]

46 minuti fa, vince-991 scrive:

Per me è chiaro che se non c’è un obbligo a ridurre le emissioni, il costruttore non ha un grande interesse a rendere più complicato il business. Poi l’appassionato del V8 duro e puro è interessato ancora di meno 

Beh in realtà no perchè uno dei vantaggi dell’Hemi e che poteva funzionare a 4 cilindri e molti apprezzavano questa cosa perchè si abbassavano notevolmente i consumi, ovviamente parlo del pacioso 5.7 che montavano prima, le varianti sportive non so se mantenevano questa modalità 

[vince-991]

2 hours ago, KimKardashian said:

Beh in realtà no perchè uno dei vantaggi dell’Hemi e che poteva funzionare a 4 cilindri e molti apprezzavano questa cosa perchè si abbassavano notevolmente i consumi, ovviamente parlo del pacioso 5.7 che montavano prima, le varianti sportive non so se mantenevano questa modalità 

Non lo so neanche io. Comunque si tratta (o trattava) di una tecnologia diversa e anche con qualche problemino da quello che ho letto