I prossimi modelli Jeep

[__P]

1 ora fa, angelogiulio scrive:

popolare un gc da 100k?

Una GCL Altitude 3.6 V6 AT8 costa ⤵️

 

 

La ”corta” che arriva in EU è disponibile con motore PHEV ed in allestimento quasi full, da li il prezzo elevato.

[Tommy99]

1 ora fa, nucarote scrive:

Fixed. 

secondo me in Jeep tenderanno a fare quello che ha fatto Land Rover, un filone iso Range Rover (lusso) e un filone iso Defender (rugged), ma senza arrivare allo "spachettamento" del brand.

C'è da considerare una diversa visione del brand Jeep tra Europa, USA e Italia. Qua da noi è semi premium, in USA è un brand popolare (e GC lo è come modello, con diverse varianti economiche e qualcuna meno, da l' il cluster POPOLARE) e in EU non è minimamente cagato 🤡

[__P]

4 minuti fa, Tommy99 scrive:

C'è da considerare una diversa visione del brand Jeep tra Europa, USA e Italia. Qua da noi è semi premium, in USA è un brand popolare (e GC lo è come modello, con diverse varianti economiche e qualcuna meno, da l' il cluster POPOLARE) e in EU non è minimamente cagato 🤡

Anche la percezione che c’è in IT e specialmente in questo forum su Dodge e RAM è completamente diversa in US 🥸

[nucarote]

21 minuti fa, Tommy99 scrive:

C'è da considerare una diversa visione del brand Jeep tra Europa, USA e Italia. Qua da noi è semi premium, in USA è un brand popolare (e GC lo è come modello, con diverse varianti economiche e qualcuna meno, da l' il cluster POPOLARE) e in EU non è minimamente cagato 🤡

Forse il termine più appropriato per il "filone" a cui appartengono: Wagoneer, Grand Wagoneer, Wagoneer S,  Grand Cherokee (L e normal), Cherokee, Compass e Avenger è Urban più che Lusso/Popolare.

IMHO in questo ipotetico filone Urban mancherebbe un B-SUV lungo sui 4.30m.

[__P]

17 minuti fa, nucarote scrive:

Forse il termine più appropriato per il "filone" a cui appartengono: Wagoneer, Grand Wagoneer, Wagoneer S,  Grand Cherokee (L e normal), Cherokee, Compass e Avenger è Urban più che Lusso/Popolare.

IMHO in questo ipotetico filone Urban mancherebbe un B-SUV lungo sui 4.30m.

Tenendo conto che le uniche senza certificazione Trailrated son le Wagoneer direi che Urban vale fino ad un certo punto. Wrangler è molto più usata in città che in off-road.

Alla fine Jeep in US è una sorta di VW in EU che in gamma ha modelli più da mass market ed altri premium, solo che Jeep per ovvie ragioni lo fa in formato SUV.

[Stellaris]

Un po’ il Land Rover di una volta che aveva Freelander/Discovery che erano tutt’altro che premium/Luxury e il Range che era Premium/Luxury.

Modificato 27 Luglio 2023 da Stellaris

[Marco1975]

6 ore fa, __P scrive:

Tabella fatta dal buon @Osv

 

in questa tabella (molto utile, grazie 🙏) non trovo però il presunto nuovo Renegade 2026 su base Small e assegnato ad una fabbrica spagnola. 

[__P]

Adesso, Marco1975 scrive:

in questa tabella (molto utile, grazie 🙏) non trovo però il presunto nuovo Renegade 2026 su base Small e assegnato ad una fabbrica spagnola. 

Sono tutte auto di produzione NAFTA 😉

[Stellaris]

1 minuto fa, Marco1975 scrive:

in questa tabella (molto utile, grazie 🙏) non trovo però il presunto nuovo Renegade 2026 su base Small e assegnato ad una fabbrica spagnola. 

Dovrebbe essere solo in US

[Graziano68dt]

1 minuto fa, __P scrive:

Sono tutte auto di produzione NAFTA 😉

Non è che niente niente dopo la retata di Carletto al ministro Urso riusciamo a tenerci in casa pure quella oltre la compass?