Anche in Italia i verdi si apprestano a vietare SUV e 4X4...

[Paco]

mah che consumi meno ho dei dubbi, cmq fiat sta preparando + modelli suv

[TORRE]

mah che consumi meno ho dei dubbi, cmq fiat sta preparando + modelli suv

Io mi riferivo all'inquinamento: un suv moderno inquina meno di una vecchia macchina(di cui ce ne sono ancora tante in giro)

E' vero, la fiat sta preparando diversi modelli suv, ma per quanto ne so, almeno nel breve periodo maxisuv non sono previsti.

Rimango cmq dell'idea che è grave tassare/punire chi ha un determinato tipo di macchina...si può arrivare a voler tassare chi ha una coupè, perchè tanto i cavalli in città non servono....

[Paco]

io sono convinto che si debbano tassare molto tutte le auto con grossa cilindrata, cmq volevo farti notare che la maggior parte dell'inquinamento la creano le ruote, + sono grandi peggio è

[defiant]

Mi sembra una grossa stupidata questa...piena di contraddizioni:

1)Un SUV di nuova concezione(che sono la maggior parte dei 4x4 in giro) inquina sicuramente meno della quantità di macchine vecchie in giro per le nostre strade

2)Coincidenza: la FIAT non produce SUV (al momento)

3)Sui bullbar: basta vietare l'installazione di essi

4)Siamo in libero mercato: io compro ciò che voglio...e non compro ciò che non voglio

5)Le persone pericolose esistono su qualsiasi tipo di auto....

6)Vogliamo pensare alle conseguenze dell'urto fra una Lancia Thesis e una utilitaria?Secondo me si fa male parecchio quello dell'utilitaria....

1)falso

2)non importa

3)però chi li usa tanto off road il bull bar può serivire

4)qua nessuno li vieta, li disincentiva

5)quelle sui Suv sono più pericolose perchè si credono i padroni della strada, gli esempi sono molteplici

6)è vero, ma il concetto è che c'è un peso inutile in più e poi almeno con 2 berline nessuno va uno sotto l'altro..

[Paco]

Mi sembra una grossa stupidata questa...piena di contraddizioni:

1)Un SUV di nuova concezione(che sono la maggior parte dei 4x4 in giro) inquina sicuramente meno della quantità di macchine vecchie in giro per le nostre strade

2)Coincidenza: la FIAT non produce SUV (al momento)

3)Sui bullbar: basta vietare l'installazione di essi

4)Siamo in libero mercato: io compro ciò che voglio...e non compro ciò che non voglio

5)Le persone pericolose esistono su qualsiasi tipo di auto....

6)Vogliamo pensare alle conseguenze dell'urto fra una Lancia Thesis e una utilitaria?Secondo me si fa male parecchio quello dell'utilitaria....

1)falso

2)non importa

3)però chi li usa tanto off road il bull bar può serivire

4)qua nessuno li vieta, li disincentiva

5)quelle sui Suv sono più pericolose perchè si credono i padroni della strada, gli esempi sono molteplici

6)è vero, ma il concetto è che c'è un peso inutile in più e poi almeno con 2 berline nessuno va uno sotto l'altro..

quotatissimo

[Omphalos]

La crociata contro i Suv entra nel vivo: parte da Milano la campagna di Legambiente per sensibilizzare i cittadini e le istituzione sui "grandi pericoli" che i fuoristrada...

[126/131]

io non li vieterei..sono d'accordo con torre...siamo in un mercato libero...e allora perchè non si può scegliere l'auto che si vuole???..e poi sono anche molto + belli delle auto normali e più sicuri...non per dire ma saranno forse meno stabili,però si migliora la visibilità...inoltre essendo più grandi sono più robusti...inoltre se ci pensate..i suv prendono posto delle normali auto degli anni '60...la foat 600 aveva la stessa altezza da terra di una bmw x5....cioè 16cm...fate voi i conti...quindi secondo me sono meglio delle auto normali...

[Cullinan]

qui nessuno sta parlando di vietarli, da quello che ho capito si cerca solo di impedirgli l'ingresso ai centri storici.

vuoi comprarti il suv? benissimo, ci vai in montagna, in campagna, ma non a prendere i figli a scuola.. d'altra parte i suv sono pensati per il mercato degli usa, dove non ci sono centri storici, la densità di popolazione è un ottavo di quella italiana, e la benzina costa un terzo che qui.

decisione che condivido al 100%. inquinano (parecchie auto storiche non possono circolare per questo motivo, non vedo perchè non applicare la stessa norma ai suv), sono pericolosi in caso di incidente per via dell'altezza, e soprattutto pensate a quanti problemi creano (soprattutto agli altri) nei parcheggi e nei passaggi stretti.

[eccezziunale]

Per me questo è razzismo automobilistico... io sono libero di comprare ciò che voglio, anche un Hummer H1 se riesco a mantenerlo. E con un H1 sono libero di andare negli stessi posti consentiti a una Matiz o una Smart.

Stanno proprio esagerando.

[Artemis]

Per me questo è razzismo automobilistico... io sono libero di comprare ciò che voglio, anche un Hummer H1 se riesco a mantenerlo. E con un H1 sono libero di andare negli stessi posti consentiti a una Matiz o una Smart.

Stanno proprio esagerando.

Allora mi compro un caterpillar e pretendo di passare per il centro di roma.

Per carità, è pur sempre un veicolo...

Il punto è che i veicoli devono essere adeguati alle esigenze che devono soddisfare. Mi pare un tantino evidente che, per ragioni anche troppo note e giustificate, i SUV non lo sono.

Secondo me sarebbe opportuna una tassazione, a meno che non si renda giustificata prova dell'utilità del mezzo.

Ovvero, che non ci sia nessuno che pretenda di avere un SUV perchè ha 10 metri di sterrato per arrivare al cancella di casa sua. molto probabilmente ci passa anche un 360modena.

E poi, a proposito di razzismo automobilistico... con i blocchi alle non catalitiche io con la mia 500F del 1965 non posso girare. il tipo con il touareg 5.0 TDI invece si. eppure lui butta almeno 6 volte l'anidride carbonica che butta la mia in aria.

Non è forse razzismo automobistico questo?

ciao ciao!