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Inviato
30 minuti fa, Aymaro scrive:

motorizzazione?

 

1.3 Turboflex da 185cv.

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"Qualche emiro che compra una Ferrari lo troverò sempre. Ma se il ceto medio finisce in miseria, chi mi comprerà le Panda?"

Sergio Marchionne

 

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Inviato (modificato)

Ecco, dopo questo commento di Aymaro che posso dire?

A me piace, la trovo grintosa ma non sovraccarica come tanti modelli attuali... anche il bicolor lo trovo risolto benino :timido:

Modificato da madmaf
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Some guys they just give up living

And start dying little by little, piece by piece

Some guys come home from work and wash up

Then go racin' in the street

Inviato
3 minuti fa, MotorPassion scrive:

 

1.3 Turboflex da 185cv.

 

Di questi tempi un turboflex servirebbe anche da noi, se solo come in Francia fosse in vendita il bioetanolo E85 (15% benzina + 85% etanolo) a circa 0.90 €/l 

 

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Inviato

Simpatica e sfiziosa. Hanno fatto un bel lavoro. Paraurti specifici con tanto di calandra. Interessante la soluzione scelta per i loghi, soprattutto al posteriore. Credo la vedremo anche sulla nuova 500E Abarth. Si vede che credono molto nel prodotto; magari prendere spunto anche da noi...

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Inviato

Boh a me continua a piacere, contestualizzandola mi pare venuta bene. In questa veste tra l'altro vedo una certa somiglianza con la Opel Corsa che, a questo punto, con poche modifiche potrebbe essere la "novo punto" per il sudamerica.

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Inviato
6 minuti fa, Melone scrive:

Boh a me continua a piacere, contestualizzandola mi pare venuta bene. In questa veste tra l'altro vedo una certa somiglianza con la Opel Corsa che, a questo punto, con poche modifiche potrebbe essere la "novo punto" per il sudamerica.

In sud america la Novo Punto già ce l'hanno e si chiama Argo

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