[BRA] Abarth Pulse 2022

[LucioFire]

2 ore fa, Dallebu scrive:

 

Eccomi qua! 😄

Il segmento delle Hot Hatch è di nicchia in Brasile. Il nuovo status symbol è il SUV, non c'e niente da fare, e non per caso fanno la Abarth Pulse, che il marketing Fiat Brasile forzatatamente vuole far passare per il primo SUV Abarth. La macchina va benissimo, però sono curioso di vedere quanto ci abbiano messo mano per farla Abarth. La Pulse punta sul comfort, geometria delle sospensioni incluse. Dovrebbero cambiare molle, ammortizzatori, camber, caster ecc, e non so se andranno oltre a molle e ammortizzatori più rigidi...

È per questo che andrai a provarla e ci farai una recensione

[giangi.1970]

Via autossegretos.com

[j]

 

 

Cita

La nuova Abarth Pulse in pista nella F4 brasiliana come Safety Car ufficiale

• Il suv dello Scorpione sarà la safety car della serie brasiliana che tornerà in pista questo weekend per il secondo round sul circuito di Interlagos.
• Dopo l’esordio a Velocitta Pedro Clerot comanda la classifica davanti a Ricardo Gracia e Nicholas Monteiro.  
• Nel fine settimana torna in pista anche la British F4 sul circuito di Knockhill con Alex Dunne leader della serie.

 

Torna in pista, dopo più di un mese dal suo esordio, la F4 Brazilian Championship Powered by Abarth Certified by FIA e lo fa con un doppio appuntamento sul circuito più iconico del Brasile: Interlagos. Sul tracciato di San Paolo più volte è stato assegnato il titolo di Formula 1 e i giovani piloti della Formula 4 brasiliana saranno impegnati per un doppio round in due settimane dopo aver disputato diversi test a seguito dell’esordio stagionale a Velocitta. La novità più importante della serie verdeoro sarà, però, davanti alla pole position con la nuova Abarth Pulse, il suv di casa Abarth, che a partire dal secondo appuntamento stagionale diventa la safety car ufficiale della serie. Sviluppato per il mercato brasiliano e atteso sulle strade in questo semestre, l’Abarth Pulse è il primo suv dello Scorpione che presenta diverse parti totalmente nuove sviluppate per ottenere le migliori prestazioni. Dettagli che consentono all’Abarth Pulse di raggiungere i 100 km/h in meno di 8 secondi e raggiungere una velocità massima di oltre 210 km/h. Alle spalle dell’Abarth Pulse sarà grande battaglia per raggiungere Pedro Clerot (BRA – Full Time Sports) che ha conquistato due vittorie nel primo appuntamento balzando subito al comando della classifica seguito dal suo compagno di squadra Ricardo Gracia (BRA – Full Time Sports) e da Nicholas Monteiro (BRA – TMG Racing). Sul circuito di Interlagos saranno 16 i piloti impegnati nel secondo round divisi nei quattro team che affrontano la prima stagione della F4 Brazilian Championship Powered by Abarth. Il programma prevede due sessioni di prove libere venerdì 29 luglio alle 8.35 e alle 10.40 oltre alle qualifiche che scatteranno alle 15.40. Due gare sabato 30 luglio alle 9.38 e alle 14.33 prima del gran finale di domenica 31 luglio con la terza e ultima gara che prenderà il via alle 11.33 in diretta, come le altre due gare, sui canali social e YouTube della serie brasiliana.

 

Dopo la breve pausa estiva tornerà in pista, nel fine settimana, anche la F4 British Championship sul circuito scozzese di Knockhill. Dopo i primi 5 appuntamenti Alex Dunne (IRL – Hitech GP) è sempre al comando della classifica con Oliver Gray (GBR – Carlin) che, però, ha ridotto il suo svantaggio prima della sosta a soli 51 punti. Anche nella F4 British Championship Certified by FIA saranno 16 le Tatuus F4 T421, motorizzate con il propulsore Abarth T-Jet 1.4 da 180 Cv, a scendere in pista sui 2.046 metri del tracciato situato a pochi chilometri da Edimburgo. Dopo due sessioni di libere nella giornata di venerdì i giovani campioni della serie britannica affronteranno sabato alle 11.15 le qualifiche, seguite da gara 1 alle 16.15. Domenica 31 luglio il via delle due gare che chiuderanno il sesto round stagionale alle 10.20 e alle 15.45.    

 

[Jack.Torrance]

On 29/6/2022 at 14:19, giangi.1970 scrive:

Via autossegretos.com

 

 

Comunque, conciata così, è caruccia via...

[nucarote]

Fa sicuramente simpatia, ma una Abarth IMHO deve essere altro.

[Insidek]

47 minuti fa, nucarote scrive:

Fa sicuramente simpatia, ma una Abarth secondo me deve essere altro.

 

Situazione attuale di Abarth EMEA in pista...

 

 

 

[nucarote]

5 minuti fa, Insidek scrive:

 

Situazione attuale di Abarth EMEA in pista...

 

 

 

Meglio la balla di fieno che rotola che la Pulse Abarth in EU IMHO.

[Albe89]

11 minuti fa, Insidek scrive:

 

Situazione attuale di Abarth EMEA in pista...

 

 

 

In pista Abarth ha anche qui il campionato F4 (tra l'altro uno dei più ricercati per iniziare la carriera a ruote scoperte dopo i kart).

 

È lato prodotto che siamo ridotti alle sole 500.

[j]

Eccola nel suo debutto in pista 

 

[Insidek]

20 ore fa, j scrive:

Eccola nel suo debutto in pista