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Messaggio aggiunto da __P,

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In attesa della presentazione ufficiale il 22 novembre, la 500 EV firmata Abarth è stata beccata a Torino, durante delle riprese, completamente “nuda”.

 

Link per seguire la presentazione ➡️ CLICCA QUI!

Messaggi Raccomandati:

Inviato
8 ore fa, 4200blu scrive:

No, Ti ricordi bene - 1365kg la berlina, 1405kg la Cabrio

 

 

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Io ero rimasto a degli articoli che indicavano, alla presentazione della 500e, il peso sotto i 1300. 

Inviato

Nell'elettrico se non superi le 2 tonnellate non sei nessuno, speriamo sia un errore un peso così basso, sarebbe un passo falso 

 

 

 

😁

 

 

 

  • Ahah! 5
Inviato (modificato)
12 ore fa, libbio scrive:

Mi sembra tutto abbastanza in linea con quello che avevo in mente. Sul peso (quasi 300 kg in più della termica) è tanto tanto. Addirittura più della 500 e? 

Il peso è lo stesso della Cabrio e della 3+1

 

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Considera che solo una batteria da 40-50 kwh pesa sui 350-400 kg

Modificato da KimKardashian
Inviato (modificato)

Fermo restando la foto pessima a me dà l'impressione di una 500e in versione speciale Fido Dido ad ora

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Modificato da Insidek
  • Ahah! 2
Inviato

Tutti sapevano che sarebbe stata una 500e con software e centraline diverse... però l'estetica dai... almeno quella.. 🤦‍♂️

In my courtyard: 2019 Maserati Ghibli 250cv GranSport, 2017 Alfa Giulia 150cv

Inviato
23 ore fa, Marco1975 scrive:

Restano 14 mesi per comprare la 500 Abarth vera. Poi a 45-50k ci sarà la lavatrice Abarth da 160 km/h 

 

Che farà concorrenza alle vere tre lavatrici: VW Up, Skoda Citigo e Seat Mii.

 

Che a voi piaccia o no (qui c'è la solita esterofilia italica), questo modello venderà come quello che andrà a sostituire.

 

Quanti allestimenti dell'Abarth 500 verranno proposti? O con l'elettrica ne faranno solamente uno?

- Volkswagen Polo 3 porte 1.0 50 cv "X", del 1998 (tenuta dal 2003 al 2007)

- Fiat Grande Punto 5 porte 1.3 Multijet 90 cv "Emotion", nuova (dal 2007 al 2019)

- Fiat 500X 1.6 Multijet 120 cv "Citycross", nuova (in possesso dal 2019)

Inviato
Adesso, __P scrive:

Confronto estetico tra la modale e le precedenti versioni.

 

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Tralasciando la parte scritta/logo, la vedo perfettamente in linea 

Inviato (modificato)
17 minuti fa, Bertoz scrive:

Che a voi piaccia o no (qui c'è la solita esterofilia italica), questo modello venderà come quello che andrà a sostituire.

 

Non siamo sul topic del nuovo iPhone... pure se di questi tempi è facile confondersi vista la componentistica.

 

Dai, un minimo di obiettività....

4 minuti fa, __P scrive:

Confronto estetico tra la modale e le precedenti versioni.

 

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La nuova sembra la precedente trasposta in un gioco 2D per il Super Nintendo.

Mia personalissima opinione.

Modificato da gpat
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In my courtyard: 2019 Maserati Ghibli 250cv GranSport, 2017 Alfa Giulia 150cv

Inviato (modificato)
14 minuti fa, AlfaZeta6 scrive:

Tralasciando la parte scritta/logo, la vedo perfettamente in linea 


Il problema di quest’auto per molti è essenzialmente uno… è elettrica, e di conseguenza tutto fa schifo. 😂

 

Tra l’altro faccio notare come le 5oo Abarth sono nate come auto a portata di molte tasche, ma di anno in anno il listino è lievitato sempre più, nonostante le innovazioni apportate siano state veramente poche… nonostante un cambio manuale ed automatico penoso, nonostante una seduta da monovolume. 
Il successo di questa macchina è la forma da 500 ed il logo Abarth, che ha fatto si che il prezzo andasse in secondo piano e che la facesse entrare nei garage di chi mai e poi  mai avrebbe acquistato una Fiat.


 

 

11 minuti fa, gpat scrive:

 

Non siamo sul topic del nuovo iPhone... pure se di questi tempi è facile confondersi vista la componentistica.

 

Dai, un minimo di obiettività....

 

 

La nuova sembra la precedente trasposta in un gioco 2D per il Super Nintendo.

Mia personalissima opinione.


Beh la foto non rende assolutamente la tridimensionalità del muso, e si fa fatica a percepire pure il rigonfiamento sul cofano motore che ha in comune con la modale.

Personalmente l’appunto che mi vien da fare è che è mancato il coraggio di darle una veste da 100 % EV, mentre così scimiotta (bene a mio gusto in ogni caso) una termica.

Si è scelta la strada della sola propulsione elettrica, allora dagli un design di conseguenza.

 

Son abbastanza convinto che sul design con foto da studio e live molti si ricrederanno, perché alla fine il concept del paraurti frontale è lo stesso delle altre versioni… manca solamente il contrasto con il nero dei buchi (veri e finti) della velocità.

Modificato da __P
Ospite
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