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Per quanto riguarda i consumi l'ho provata in test drive quest'estate, 2.0 benzina, per quello che vale, il computer di bordo con utilizzo pregresso restituiva una media di 9.3l/100km. E suppongo che prima di me non l'avessero data ad un club di hypermiler.
Quindi non male, alla fine pari alla mia Ghibli diesel con i cerchi da 20" (che forse sottoporrò a downgrade al prossimo giro).

da 19" per maggiore comfort o per consumi?
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On 20/10/2023 at 14:06, andreadb scrive:

da 19" per maggiore comfort o per consumi?

 

Pensavo di tornare addirittura ai 18", consumi inferiori, maggiore durata della gomma, maggiore comfort, ma soprattutto il fatto che sulla precedente Ghibli con i 18" (rubata dopo 2 mesi) non percepivo questa grande differenza in termini di tenuta di strada.

 

Ma l'aspetto più importante per me è che i 18" sono più difficili da rigare con marciapiedi o similari, per me che uso la macchina come daily driver in una grande città è importante.

 

Però la mia opinione potrebbe essere di parte, io ho usato una Giulia per 5 anni con cerchio in lega da 16" e gommatura super generosa, e pure lì mi piaceva sfiziarmi tra le curve senza mai essere riuscito a metterla in crisi una singola volta, e per il resto ricordo solo vantaggi (anche il disegno del cerchio in lega lì era bellino, a mio parere).

 

Non sono mai stato un grande fan dei cerchi di grossa dimensione, tutto qui. Questa me la sono ritrovata con i 20" perché era un usato d'occasione allestito come nei miei sogni (Blu Emozione metallizzato, Gransport, sedili a guscio in pelle chiara, plancia con cuciture a contrasto, ADAS completi)

Modificato da gpat
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In my courtyard: 2019 Maserati Ghibli 250cv GranSport, 2017 Alfa Giulia 150cv

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Altra novità del MY24, i cerchi da 20" su Modena escono neri:

 

Potrebbe essere un'immagine raffigurante auto e testo

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Pensavo di tornare addirittura ai 18", consumi inferiori, maggiore durata della gomma, maggiore comfort, ma soprattutto il fatto che sulla precedente Ghibli con i 18" (rubata dopo 2 mesi) non percepivo questa grande differenza in termini di tenuta di strada.
 
Ma l'aspetto più importante per me è che i 18" sono più difficili da rigare con marciapiedi o similari, per me che uso la macchina come daily driver in una grande città è importante.
 
Però la mia opinione potrebbe essere di parte, io ho usato una Giulia per 5 anni con cerchio in lega da 16" e gommatura super generosa, e pure lì mi piaceva sfiziarmi tra le curve senza mai essere riuscito a metterla in crisi una singola volta, e per il resto ricordo solo vantaggi (anche il disegno del cerchio in lega lì era bellino, a mio parere).
 
Non sono mai stato un grande fan dei cerchi di grossa dimensione, tutto qui. Questa me la sono ritrovata con i 20" perché era un usato d'occasione allestito come nei miei sogni (Blu Emozione metallizzato, Gransport, sedili a guscio in pelle chiara, plancia con cuciture a contrasto, ADAS completi)

ok hai ben spiegato il perché.

grecale ha anche sedili a guscio?
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13 ore fa, andreadb scrive:

ok hai ben spiegato il perché.
grecale ha anche sedili a guscio?

 

Grecale ne ha solo di un tipo, e sono di una forma a metà tra le 2 possibilità della Ghibli.

Poggiatesta integrato ma non così tanto stilizzato.

Su Granturismo invece ricalcano quello stile in maniera più precisa.

Se fai un giro sul configuratore riesci a farti un'idea.

 

Approfittiamone per tornare in topic, secondo me la tua domanda va a ricollegarsi alla recensione dello youtuber su questa pagina.

 

Grecale auto ben riuscita, molto matura per il marchio, alza l'asticella per vivibilità quotidiana e qualità percepita.

 

Però i clienti medi, soprattutto stranieri, si aspettano qualcosa di meno "asettico".

Qualche contenuto per tamarrizzarla un po', come il sound generator della Ghibli diesel, criticata da tutti tranne da chi l'ha comprata e da chi la vede di persona.

Oppure una linea un po' meno fatta per piacere a tutti e più polarizzante.

 

Che poi a ben vedere sono le medesime critiche mosse a GranTurismo, e a dirla tutta forse è un trend iniziato con Giulia, auto superefficace, ben costruita ma dall'italiano ci si aspetta qualche contenuto irrazionale e tamarro, il pedigree è quello.

 

Comunque è un gran bel mezzo, e non è niente a cui non si possa mettere mano con un aggiornamento.

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5 minuti fa, gpat scrive:

Grecale ne ha solo di un tipo, e sono di una forma a metà tra le 2 possibilità della Ghibli.

Grecale ha 2 tipologie di sedili: una è quella che hai descritto tu, mentre l’altra è più tradizionale (di serie e disponibile solo su allestimento GT).

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  • Wow! 1

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On 10/22/2023 at 9:52 PM, pennellotref said:

 


Mi ritrovo pienamente con questa recensione (ho provato su strada sia la trofeo che la GT) 

Complessivamente per me hanno fatto davvero un bel SUV, come

detto in precedenza unica pecca il prezzo troppo alto (e per parecchi il look un po’ sottotono). 

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