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Messaggi Raccomandati:

5 minuti fa, nucarote scrive:

Sta sicuramente invecchiando meglio del previsto, ma continuo a "desiderare" una versione completamente ridisegnata.

Siamo OT, però con due modifiche possono lasciarlo in produzione altri 10 anni

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visto stamattina un levante di fianco a una RR sport nuova di zecca. Invecchiato alla grande, anche di fianco a grecale se lo guardi dal vivo 

 

Per il rest di grecale mi aspetto gruppi ottici posteriori evoluti 

CI SEDEMMO DALLA PARTE DEL TORTO VISTO CHE TUTTI GLI ALTRI POSTI ERANO OCCUPATI

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40 minuti fa, nucarote scrive:

Credo che nelle intenzioni di Maserati, Grecale sarebbe dovuta uscire poco dopo la Levante e questo spiegherebbe il design "invecchiato".

Comunque i problemi di stile di Grecale (secondo me sono gli stessi di Giulietta, ossia frontale e posteriore bolso ma fiancata riuscita) secondo me, se vogliono si possono risolvere con un tempestivo MCA.

 

7 minuti fa, Cosimo scrive:

visto stamattina un levante di fianco a una RR sport nuova di zecca. Invecchiato alla grande, anche di fianco a grecale se lo guardi dal vivo 

 

Per il rest di grecale mi aspetto gruppi ottici posteriori evoluti 

Appunto perché Puma davanti e Kuga dietro non è sufficiente per me.

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BMW M135i xDrive 306 cv

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Grecale si vede che, pur rimanendo sul classico/rassicurante, è più moderna, ma il confronto tra i due musi è davvero impietoso a favore della Levante.

Quei farettini sulla Grecale ancora non li capisco: anche dal vivo secondo il mio gusto finiscono per abbassare di molto la percezione complessiva della vettura, che comunque è di spessore.

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8 minuti fa, johnpollame scrive:

Grecale si vede che, pur rimanendo sul classico/rassicurante, è più moderna, ma il confronto tra i due musi è davvero impietoso a favore della Levante.

Quei farettini sulla Grecale ancora non li capisco: anche dal vivo secondo il mio gusto finiscono per abbassare di molto la percezione complessiva della vettura, che comunque è di spessore.

 

anche io avrei continuato a differenziare le due linee mantenendo l'impostazione di levante, mi sa che hanno fotocopiato la line up di porsche un po' troppo :mrgreen: 
però dal vivo devo ammettere che mi è piaciuta. Bella macchina nel complesso

CI SEDEMMO DALLA PARTE DEL TORTO VISTO CHE TUTTI GLI ALTRI POSTI ERANO OCCUPATI

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2 ore fa, Felis scrive:

Ma Levante è anche più bassa di qualche centimetro?


Si ma sono le sospensioni pneumatiche di serie su Levante, in P sono a -2, in modalità sport o cmc sopra i 130 km/h sono a -1. 
 

su Grecale sono optional e questa in foto non le aveva. 

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"quello che della valle spende in 1 anno di ricerca io lo spendo per disegnare il paraurti della punto." Cit.

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5 ore fa, nucarote scrive:

Credo che nelle intenzioni di Maserati, Grecale sarebbe dovuta uscire poco dopo la Levante e questo spiegherebbe il design "invecchiato".

Comunque i problemi di stile di Grecale (secondo me sono gli stessi di Giulietta, ossia frontale e posteriore bolso ma fiancata riuscita) secondo me, se vogliono si possono risolvere con un tempestivo MCA.

a me il muso della levante piace,non mi piace tanto la fiancata e un po' il dietro.

La grecale la trovo meglio riuscita nel complesso,senza acuti però

 

giulietta culo bolso?in che senso?

PETIZIONE 125 in Superstrada e Autostrada

La Desmosedici è una moto difficile, quando dai gas vibra e si muove, ma è una sua prerogativa perchè se non ti fai spaventare vedi che tutto funziona. [Casey Stoner]

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