Maserati Grecale MY 2025

[__P]

Vabbé raga… Grecale magari non fa i numeroni, ma che una concessionaria proponga un esemplare in stock scontato non significa che sia una cosa generalizzata o indice di scarse vendite.

In alcune concessionarie della mia zona lo fanno abbastanza regolarmente in BMW per dire, e non mi sembra sia in crisi di vendite…

[Graziano68dt]

  On 27/09/2023 at 06:41, __P scrive:

Vabbé raga… Grecale magari non fa i numeroni, ma che una concessionaria proponga un esemplare in stock scontato non significa che sia una cosa generalizzata o indice di scarse vendite.

In alcune concessionarie della mia zona lo fanno abbastanza regolarmente in BMW per dire, e non mi sembra sia in crisi di vendite…

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Concordo, e aggiungo pure che per Grecale essendo il modello più commerciale di Maserati può aver senso un minimo di scontistica.

Di certo la scontistica non la faranno sulla mc20 o sulla granturismo...

[AlexMi]

  On 27/09/2023 at 06:41, __P scrive:

Vabbé raga… Grecale magari non fa i numeroni, ma che una concessionaria proponga un esemplare in stock scontato non significa che sia una cosa generalizzata o indice di scarse vendite.

In alcune concessionarie della mia zona lo fanno abbastanza regolarmente in BMW per dire, e non mi sembra sia in crisi di vendite…

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Vero, ma per politica di prezzi sbagliata mi riferivo alla volontà tutta italiana di taglieggiare senza senso della misura su alcune voci (tipo vernice tristrato a quasi 10k, presente sull'esemplare in oggetto), per poi essere costretti a svendere perchè nessuno è disposto a farsi prendere per i fondelli.

[__P]

  On 27/09/2023 at 06:57, AlexMi scrive:

Vero, ma per politica di prezzi sbagliata mi riferivo alla volontà tutta italiana di taglieggiare senza senso della misura su alcune voci (tipo vernice tristrato a quasi 10k, presente sull'esemplare in oggetto), per poi essere costretti a svendere perchè nessuno è disposto a farsi prendere per i fondelli.

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Sulla politica vernici ti do pienamente ragione. Personalmente è un non sense…

Cioé puoi anche averne di speciali, anche a cifre importanti, ma dovrebbero essere un in più e non l’unica proposta per quella tinta ecco.

Comunque esemplare full e vernice “top” mi vien da pensare che sia o un allestimento imposto alla concessionaria o un ordine andato male.

Quale concessionario in IT (o EU) oggi può permettersi di avere in casa un esemplare stock (ordinandolo) con 10k di sola vernice?

[AlexMi]

  On 27/09/2023 at 07:21, __P scrive:

Sulla politica vernici ti do pienamente ragione. Personalmente è un non sense…

Cioé puoi anche averne di speciali, anche a cifre importanti, ma dovrebbero essere un in più e non l’unica proposta per quella tinta ecco.

Comunque esemplare full e vernice “top” mi vien da pensare che sia o un allestimento imposto alla concessionaria o un ordine andato male.

Quale concessionario in IT (o EU) oggi può permettersi di avere in casa un esemplare stock (ordinandolo) con 10k di sola vernice?

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SI credo sia l'allestimento "scelto" da Maserati per il salone, tutte le concessionarie devono avere almeno un esemplare da esposizione, e siccome sta arrivando il MY24 ora cercano di venderlo.

Ma anche gli adas a 3k su una auto con listino da 90k sono una "rapina"; lo fanno anche i tedeschi, ma con tentativi meno scomposti e con più equilibrio, da noi manca il senso della misura, e poi si paga su reputazione e vendite.

[abracat]

  On 27/09/2023 at 05:54, schtrunz scrive:

Dover abbassare il prezzo nel primo anno completo di vendite (che dovrebbe essere il migliore normalmente) e solo un altra prova che la macchina non sta funzionando. Basta vedere le vendite Maserati globali, praticamente in stallo nonostante siano entrati nel segmento D. Un operazione ad altissimo rischio immagine per un brand Luxury che fai solo se ti aiuta a, che ne so, raddoppiare i volumi. Sembra stia andando storto tutto purtroppo.

Hanno fatto una macchina con design conservativo (presumibilmente per USA visto che in Cina preferiscono design piu vistosi) ma centrata su un 4 cil (che non interessa in USA ma in Cina), con il risultato che non vende ne in USA ne in Cina. A Singapore stanno facendo promo Grecale a prezzi inferiori a GLC.. roba da matti.

Spero si diano una regolata e il nuovo Levante torna a fari orizzontali/sguardo meno rinco e scelte accessori/colori piu sensate..

PS: e devono tassativamente lanciare Grecale folgore prima di Macan elettrica, altrimenti si giocano l ultimo asso nella manica per vendere in Cina.. 

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pure in italia non vende tantissimo complic ecrii del diesel e quindi assenza di tale motore...

boh...in verità a me piace pure per cui non capisco perchè venda poco.non è così inferiore alla concorrenza e anche altre costano tanto

[BuBo]

C'è da dire che sconti simili attualmente non li fa nessuno, ad oggi è già buono non pagare la macchina il prezzo di listino.

[__P]

  On 27/09/2023 at 11:20, BuBo scrive:

C'è da dire che sconti simili attualmente non li fa nessuno, ad oggi è già buono non pagare la macchina il prezzo di listino.

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Dipende molto da modello a modello.

Qui si parla di Modena (91.000 € + 20.000 € optional -> 110.000 €) al circa il 20% di sconto come stock. Motorizzazione a benzina da 330 cv che non se rientri negli incentivi e se non paghi il superbollo.

Sinceramente in BMW su dei benzina non M mi hanno riferito di percentuali anche più alte.

[BuBo]

  On 27/09/2023 at 11:33, __P scrive:

Dipende molto da modello a modello.

Qui si parla di Modena (91.000 € + 20.000 € optional -> 110.000 €) al circa il 20% di sconto come stock. Motorizzazione a benzina da 330 cv che non se rientri negli incentivi e se non paghi il superbollo.

Sinceramente in BMW su dei benzina non M mi hanno riferito di percentuali anche più alte.

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Non so i benzina ma sui diesel tedeschi sconti del genere sono un sogno adesso da Mercedes a BMW, sulla nuova classe E ad esempio pure alle partite iva lo sconto attuale è praticamente inesistente di fatti molti ci rinunciano.

[__P]

  On 27/09/2023 at 11:36, BuBo scrive:

Non so i benzina ma sui diesel tedeschi sconti del genere sono un sogno adesso da Mercedes a BMW, sulla nuova classe E ad esempio pure alle partite iva lo sconto attuale è praticamente inesistente di fatti molti ci rinunciano.

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Lo so… il diesel in IT è ancora molto ambito, ergo gli sconti si abbassano drasticamente, specie sul non ordinato.