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Messaggio aggiunto da J-Gian,

 

Messaggi Raccomandati:

On 4/11/2022 at 21:38, freddye78 scrive:

Quindi gli accessori vengono montati dopo...non mi piace sta cosa, a smontare e rimontare si rischia che si rompa qualcosa e di trovarsi sgradevoli scricchiolii nelle plastiche..

 

On 4/11/2022 at 21:44, SamFil scrive:

Neanche io ne sono entusiasta, il venditore mi ha rassicurato dicendomi che faranno un lavoro certosino infatti sta portando via diversi giorni, dovrebbe rientrare tutto in garanzia.. spero!

 

Non è una novità per Honda.

Alcuni pacchetti possono essere montati anche post vendita.

Lo fanno da anni. ;)

 

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I'M IN LOVE!:pippa:

"La 6° marcia, K@zzo!"

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... quasi tutte le case Giapponesi usano questa filosofia.

Anche Toyota, ad esempio, i sensori di parcheggio, se non di serie, li monta in officina.

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...perchè solo coloro che sono abbastanza folli da pensare di poter cambiare il mondo...lo cambiano davvero.

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Beh io al venditore ho ribadito che se dovesse arrivare senza il pacchetto luci montato in fabbrica non lo voglio aftermarket perché desidero che la macchina non venga smontata e rimontata.
Non per mancanza di fiducia nei confronti dei tecnici dell'officina ma perché può sempre capitare che, pur con tutte le attenzioni, le plastiche al rimontaggio possano non combaciare perfettamente come nel primo montaggio in fabbrica con conseguente comparsa di scricchiolii











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12 ore fa, freddye78 scrive:

Beh io al venditore ho ribadito che se dovesse arrivare senza il pacchetto luci montato in fabbrica non lo voglio aftermarket perché desidero che la macchina non venga smontata e rimontata.
Non per mancanza di fiducia nei confronti dei tecnici dell'officina ma perché può sempre capitare che, pur con tutte le attenzioni, le plastiche al rimontaggio possano non combaciare perfettamente come nel primo montaggio in fabbrica con conseguente comparsa di scricchiolii










 

Non  ti arriverà mai il pacchetto luci montato in fabbrica. Sono aftermarket proprio perchè così non si complicano le cose alla fabbrica. Il sistema produttivo delle marche giapponesi (non sempre eh, ma al 90% è così) è diverso dal nostro. Nettamente meno "referenze" da gestire in fabbrica.

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1 ora fa, Matteo B. scrive:
Non  ti arriverà mai il pacchetto luci montato in fabbrica. Sono aftermarket proprio perchè così non si complicano le cose alla fabbrica. Il sistema produttivo delle marche giapponesi (non sempre eh, ma al 90% è così) è diverso dal nostro. Nettamente meno "referenze" da gestire in fabbrica.

Non è quello che mi ha detto il venditore Honda, ci possono essere entrambe le situazioni, può arrivare già montato come da montare successivamente,ha aggiunto che se fosse sempre da montare dopo dovrebbe aggiungere al saldo il costo della manodopera.
Tra l'altro ne ho parlato col mio amico che era con me al momento della stipula del contratto e anche lui si ricorda perfettamente che il venditore mi aveva detto che il pacchetto se viene montato in fabbrica costa 1350 euro altrimenti se aftermarket bisogna aggiungerci 350 euro di manodopera.





 

Modificato da freddye78
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Ciao a tutti, non sono pratico del navigatore presente in auto.

Si connette al telefono per accedere a internet e scaricare le informazioni del traffico?

Come lo giudicate funzionale oppure é meglio usare Apple/ Android Car Play per questa funzione?

 

Grazie

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23 ore fa, freddye78 scrive:

Beh io al venditore ho ribadito che se dovesse arrivare senza il pacchetto luci montato in fabbrica non lo voglio aftermarket perché desidero che la macchina non venga smontata e rimontata.
Non per mancanza di fiducia nei confronti dei tecnici dell'officina ma perché può sempre capitare che, pur con tutte le attenzioni, le plastiche al rimontaggio possano non combaciare perfettamente come nel primo montaggio in fabbrica con conseguente comparsa di scricchiolii










 

Attorno all'anno 2000 avevo una Mondeo SW, auto molto comoda e capiente (avevo i bambini piccoli), ma cigolava in maniera molto fastidiosa dalla plancia.

Un giorno si ruppe il condensatore del condizionatore  (posto tra il motore e l'abitacolo) e per sostituirlo dovettero smontare e rimontare la plancia.

Da allora non scricchiolò più.

R: "Papà cosa è successo alla macchina?"

J: "Ho investito un uomo che attraversava la strada senza guardare"

R: "Ma è molto molto rovinata papà"

J: "Continuava a rialzarsi"

Rat-boy e Janus Valker, da Rat-Man

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Posso dire che quando ho fatto il contratto il venditore mi ha detto che dovevo scegliere colore ed allestimento, se volevo dei pacchetti li installavano dopo in concessionaria. Infatti io avevo guardato con il configuratore per l'allestimento carbon e mi dava 1300€, nel suo 1200€ più 2 1/2 ore. Anche con l'altra è stato così. Honda fa 3 allestimenti con quello "base" (se così si può definire) già ricco di suo, e poi a crescere. Tanti :accessori" che ha di serie altre Marche li danno a pagamento e sei costretto a fartela fare a misura. Secondo me semplificano molto la catena sfornando molte più auto.

☏ SM-G991B ☏

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Cambio olio ogni 10.000 km,  filtro ogni 20 mila. Facendo ~25k km l'anno diventa costosa come manutenzione mi sa... Non trovo info sulle cinghie/catena. Sapete se e quando è prevista la sostituzione? Grazie 

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