Honda Civic e:HEV 2022

[AlexMi]

Insomma queste giapponesi non sono più quelle di una volta, altro che perfezione dei tempi che furono.

[DocStefano]

Più che altro è il fatto di non poter dimostrare un malfunzionamento, chessò una spia, un comportamento anomalo meccanico, ecc... Qui ogni volta mi sento sempre dire che non è niente di apparentemente fuori posto, salvo poi cambiare un pezzo rotto e migliorare una situazione mettendoci mano velocemente, segno che evidentemente qualcosa c'è.

 

Devo dire che per ora, tutti sono sempre stati gentili e hanno espresso interesse affinchè mi sistemassero il sedile, ora lo testo ancora per qualche tragitto (non ho modo di guidare sempre per 20/30 min), sperando che mi passi il mal di schiena e poi, al momento di dare il feedback, positivo o negativo, non mi mandino al diavolo. Cerco sempre di essere, come mio costume, gentile però la cosa comincia un po' a seccarmi. Non ho mai fatto così tanti viaggi in officina con una macchina come in questi mesi. 

[J-Gian]

4 ore fa, DocStefano scrive:

iù che altro è il fatto di non poter dimostrare un malfunzionamento, chessò una spia, un comportamento anomalo meccanico, ecc... Qui ogni volta mi sento sempre dire che non è niente di apparentemente fuori posto, salvo poi cambiare un pezzo rotto e migliorare una situazione mettendoci mano velocemente, segno che evidentemente qualcosa c'è.

 

Il guaio di queste problematiche, è proprio questo: ovvero la difficoltà di poter dimostrare oggettivamente che qualcosa non va. Ed è un casino per te, quanto per i tecnici dell'assistenza.

 

L'ideale sarebbe ce ne fosse un'altra con la stessa sellatura lì in salone e confrontarle il più possibile, sia provando il sedile, sia guardando se c'è qualche evidenza visiva. 

 

Armati di pazienza e concordate di approfondire il caso  

 

 

 

5 ore fa, AlexMi scrive:

Insomma queste giapponesi non sono più quelle di una volta, altro che perfezione dei tempi che furono.

 

Tendenzialmente molto affidabili, ma perfette raramente, manco le Lexus