Honda Civic e:HEV 2022

[Wilhem275]

Una tecnologia diventa datata quando ce ne sono di più nuove E il suo uso comporta una limitazione. Considerando che USB A rimarrà in giro e funzionale probabilmente più a lungo di quanto durerà la macchina... il suo valore rispetto al totale dell'auto comporta uno sconto di un valore troppo piccolo per essere misurabile
😆

[Pheel_98]

La Civic l'ho provata. Accattivante alla guida e come linea. Peccato per lo spazio posteriore, non gestito benissimo. 

 

Però è un bel mezzo.

[fedegta]

Devo cambiare il mio nickname...

 

Venerdì firmo il contratto per una Sport Grigia. Non vedo l'ora! Questo è il colore che mi piace di più su di lei, per me il mix tra moderno e sportivo.

 

Alla fine vorrei fare un passino verso l'elettrico con l'ibrido! Dovrei ritirarla a fine gennaio, il tempo dell'immatricolazione.

Dopo averne provate due mi sono convinto. Volevo un'auto che comunicasse e facesse del piacere di guida una delle sue armi vincenti.

 

 

Modificato 15 Gennaio da fedegta

[Rostic83]

Aggiornamento, provata la civic.

Bellissima. È un po' come dire corolla è più "giocosa, compatta, semplice" in senso positivo ovviamente.

Civic è più "signora, molto curata, più matura" nel senso che effettivamente è da famiglia ma con una gran bella visuale di guida e silenziosa.

Personalmente Corolla mi da l'idea di scacciapensieri, civic più seriosa ed elegante.

Ci ballano quegli 8-9 k sull'acquisto dell'auto.

[fedegta]

2 hours ago, Rostic83 said:

Aggiornamento, provata la civic.

Bellissima. È un po' come dire corolla è più "giocosa, compatta, semplice" in senso positivo ovviamente.

Civic è più "signora, molto curata, più matura" nel senso che effettivamente è da famiglia ma con una gran bella visuale di guida e silenziosa.

Personalmente Corolla mi da l'idea di scacciapensieri, civic più seriosa ed elegante.

Ci ballano quegli 8-9 k sull'acquisto dell'auto.

Avevo pensato anche io alla Corolla in un primo momento, ma poi osservandola bene (a mio personale gusto) non ha delle proporzioni che mia aggradano. Poi il trick delle cambiate marcia mi piace e diciamo che lo ritengo un accompagnamento al distaccamento dal motore termico puro (avevo la Giulia con AT8 quindi sono orfano di cambiate e colpetti hehe).

 

Dopo aver letto la Prova di 4R, relativa al funzionamento degli ADAS (oltre alle ottime prestazioni/consumi ecc.), mi sono convinto in toto perché ne è uscita veramente bene. L'Honda Sensing risulta tarato molto bene.

Modificato Giovedì alle 15:43 da fedegta

[Pheel_98]

2 ore fa, Rostic83 scrive:

Aggiornamento, provata la civic.

Bellissima. È un po' come dire corolla è più "giocosa, compatta, semplice" in senso positivo ovviamente.

Civic è più "signora, molto curata, più matura" nel senso che effettivamente è da famiglia ma con una gran bella visuale di guida e silenziosa.

Personalmente Corolla mi da l'idea di scacciapensieri, civic più seriosa ed elegante.

Ci ballano quegli 8-9 k sull'acquisto dell'auto.

Dietro com'é?

[Rostic83]

2 ore fa, Pheel_98 scrive:

Dietro com'é?

Dietro il baule è grande. 

È anche bellina, a parte la lunghezza di 18 cm in più rispetto a corolla 

Modificato Giovedì alle 18:36 da Rostic83

[Gionny74]

On 16/01/2025 at 14:25, Rostic83 scrive:

Aggiornamento, provata la civic.

Bellissima. È un po' come dire corolla è più "giocosa, compatta, semplice" in senso positivo ovviamente.

Civic è più "signora, molto curata, più matura" nel senso che effettivamente è da famiglia ma con una gran bella visuale di guida e silenziosa.

Personalmente Corolla mi da l'idea di scacciapensieri, civic più seriosa ed elegante.

Ci ballano quegli 8-9 k sull'acquisto dell'auto.

8/9 k di differenza sul prezzo del nuovo sul 2.0? Da listino?

[led zeppelin]

On 16/01/2025 at 14:25, Rostic83 scrive:

Aggiornamento, provata la civic.

Bellissima. È un po' come dire corolla è più "giocosa, compatta, semplice" in senso positivo ovviamente.

Civic è più "signora, molto curata, più matura" nel senso che effettivamente è da famiglia ma con una gran bella visuale di guida e silenziosa.

Personalmente Corolla mi da l'idea di scacciapensieri, civic più seriosa ed elegante.

Ci ballano quegli 8-9 k sull'acquisto dell'auto.

Come avevo scritto precedentemente, la Civic a mio avviso è più di una semplice segmento C, per molti punti si avvicina parecchio ad una buona segmento D. Per questo la definirei una C+. 

On 16/01/2025 at 16:39, fedegta scrive:

Avevo pensato anche io alla Corolla in un primo momento, ma poi osservandola bene (a mio personale gusto) non ha delle proporzioni che mia aggradano. Poi il trick delle cambiate marcia mi piace e diciamo che lo ritengo un accompagnamento al distaccamento dal motore termico puro (avevo la Giulia con AT8 quindi sono orfano di cambiate e colpetti hehe).

 

Dopo aver letto la Prova di 4R, relativa al funzionamento degli ADAS (oltre alle ottime prestazioni/consumi ecc.), mi sono convinto in toto perché ne è uscita veramente bene. L'Honda Sensing risulta tarato molto bene.

Curiosità personale, come ti trovi rispetto alla Giulia?

 

Te lo chiedo perché ad oggi, come possibile futura auto, in alternativa alla Civic, valuterei proprio anche la Giulia (ma diesel, 160 CV). 

[Rostic83]

On 18/01/2025 at 08:15, Gionny74 scrive:

8/9 k di differenza sul prezzo del nuovo sul 2.0? Da listino?

Siamo su 8-9 k tra corolla 2.0 con circa 100km, e civic sport nuova in concessionaria. 

Civic effettivamente è più "matura" come auto. 

Diesel secondo me è il top, ma se doveste acquistare ora con l'ottica del lungo periodo, prendereste un nuovo diesel o full hybrid? È troppo presto per scartare il diesel? Perché allora una seat leon magari sarebbe una bella alternativa