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Inviato
3 minuti fa, A.Masera scrive:

Ho avuto modo di salirci oggi e… tanta roba 

 

dicci dicci... 

"quello che della valle spende in 1 anno di ricerca io lo spendo per disegnare il paraurti della punto." Cit.

Inviato
6 minuti fa, Alain scrive:

 

dicci dicci... 

 

la versione aveva 905 CV, la spinta era poderosa ma dato che aveva il 36% di batteria il proprietario mi ha detto che almeno ne mancavano 300 all’appello… il sistema Lidar è stato disattivato via SW da LOTUS senza motivo, in generale tanta tecnologia, animazioni, amenità varie ma un gran mezzo complessivamente 

 

lui ha questa, un X6M, una Model X, Corvette ed una Ferrari California… questa è la sua preferita ma per i viaggi lunghi prende la MX

  • Grazie! 1
Inviato

La base da 98 k con 612 cv fa i tempi di analoghe ICE che costano più del doppio, non oso immaginare cosa possa fare la R da 155 k con 900 cv

 

image.png.907a040c5bc57acdaa0893c9d0d82376.png

 

 

Inviato
10 ore fa, xtom scrive:

La base da 98 k con 612 cv fa i tempi di analoghe ICE che costano più del doppio, non oso immaginare cosa possa fare la R da 155 k con 900 cv

 

image.png.907a040c5bc57acdaa0893c9d0d82376.png

 

 


era proprio , pagata 170k

 

 

 

  • 1 mese fa...
Inviato

Appena viste due oggi a Zurigo, una tutta nera e una gialla.. spettacolare. Da queste parti si vedono tutti i giorni Urus, Bentayga, Dbx e simili e questa e per me la piú bella. 

 

Ho visto solo una Purosangue a Sankt Moritz e devo dire che la Eletre mi e sembrata molto piu compatta e proporzionata (parlo senza guardare le misure su Google).. 

 

Penso che faró un salto a la Lotus di Zurigo a vederla con calma :)

  • Mi Piace 1

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